在大數(shù)據(jù)時代，我們并不缺少數(shù)據(jù)，缺少的是利用數(shù)據(jù)分析的思維和工具去解決實際問題的能力。數(shù)據(jù)化分析是運用恰當?shù)姆椒ê凸ぞ�，對�?shù)據(jù)進行科學、有效的分析，從而提出有理有據(jù)、具有可操作性的建議，以解決現(xiàn)實中的難題。本書主要介紹了數(shù)據(jù)分析的9種思維、7種工具、學習方法、基本方法、展現(xiàn)方法、制作數(shù)據(jù)分析報告的方法，以及數(shù)據(jù)分析的思維模型。本書適合所有對數(shù)據(jù)分析感興趣的讀者閱讀，特別是在工作或生活中需要經(jīng)常跟數(shù)據(jù)接觸的人，如數(shù)據(jù)分析師、產(chǎn)品經(jīng)理、運營人員、管理人員、財務人員等。

生態(tài)旅行者是指具有環(huán)保意識的旅行者，他們在前往某地旅游時不會破壞或改變那里的環(huán)境。他們帶著好奇心，帶著對文化和自然環(huán)境多樣性的敬畏心，開啟一段旅程，去學習，去探索。本書推薦了遍布全球的50條路線。這些路線可步行，可騎馬，可騎自行車，也可劃獨木舟或小皮艇。本書為旅行者們提供了一些實用的攻略、簡單易讀的地圖、每一階段行程的信息，以及以最環(huán)保的方式游玩這些路線的建議。

暫無

本書依據(jù)家庭農(nóng)場經(jīng)營管理的特點，結(jié)合生態(tài)養(yǎng)雞必須掌握的關鍵技術，從如何興辦家庭農(nóng)場，到雞場的建設、優(yōu)良雞品種的選擇、雞場日常飼養(yǎng)管理、飼料保障、疾病防控、家庭農(nóng)場的經(jīng)營管理等家庭農(nóng)場經(jīng)營管理所必需的各方面知識和技能，做了全面詳實的介紹。

本書以制造商及平臺零售商組成的兩階段供應鏈為研究對象,分析了制造商渠道入侵動機及平臺零售商的應對策略,研究了制造商入侵與平臺零售商采購、渠道選擇、服務投資、信息分享等策略的交互作用機理,提出了有效的雙渠道運作優(yōu)化方法和協(xié)調(diào)機制,為企業(yè)提供切實可行的理論指導和系統(tǒng)決策思路。

本書內(nèi)容講述:地方立法在進入精細化時期后,立法重心已經(jīng)開始由細化、執(zhí)行中央立法的執(zhí)行性立法向著具有先行性、補充性、地方特色的創(chuàng)制性立法轉(zhuǎn)變的。創(chuàng)制性立法作為一種立法類型和立法現(xiàn)象,客觀地存在于地方立法之過程中,但作為一個學術概念,并未引起諸多學者之關注。創(chuàng)制性立法可以通過依據(jù)性標準、創(chuàng)制性標準以及立法目的和立法原則標準以及多種方法進行認定。

本書是一部歷史小說,講述隋末唐初,歙州汪華為保境安民,起兵稱王,后主動率土歸唐,被唐高祖封為越國公,授予歙州大都督,總管江南六州軍事。書中描述越國公汪華初到長安如何化解朝廷老臣的挑撥、皇帝的猜疑,不爭權、只做事,教誡子女淡泊名利,面對同朝將相被貶之時,又如何做到全身而退。全書文筆流暢,細節(jié)描述豐富,情節(jié)跌宕起伏,既有歷史依據(jù),又富文藝傳奇,展現(xiàn)了汪華忠正的品格,以及汪氏家族持正有為的家風,是一部水準較高的歷史小說,具有一定的出版價值。

本書共收入文章25篇,主要內(nèi)容包含專題策劃、司法實務、改革前沿、案例精解、學術爭鳴、審判業(yè)務文件等篇章,盡可能全面地從各維度、各視域反映上海的審判實踐情況,對司法審判實踐和理論研究具有一定借鑒和參考價值。

本書是一本學術類專著。本書以“新時期小學教師專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)”為題,以“現(xiàn)代教學理念”為依據(jù),從現(xiàn)代小學教師職業(yè)角色的定位、小學教師專業(yè)能力要求與訓練目標、新時期教師專業(yè)化發(fā)展與成長規(guī)律、新課程背景下小學美術教師專業(yè)發(fā)展不同方面切入,重點探討小學教師教育組織能力的培養(yǎng)、小學教師語言表達能力的培養(yǎng)、小學教師信息技術運用能力培養(yǎng)、院校協(xié)作下的小學教師實踐能力培養(yǎng)。本書理論結(jié)合實踐,具有較強的科學性、全面性、時代性、實用性等特點,可為相關從業(yè)者的進一步研究提供借鑒。

本書在車路協(xié)同環(huán)境下對智能網(wǎng)聯(lián)車輛提出基于混成自動機的自動駕駛車輛決策框架，基于該架構(gòu)，設計個性化的自動駕駛車輛決策、規(guī)劃與控制系統(tǒng)，并且通過搭建實驗測試平臺等一系列方法對車輛個性化運動控制與測試提出可靠的評價方法。具體包括以下研究內(nèi)容：開展自然駕駛實驗，采集、分析駕駛員在高速公路場景中的自然駕駛數(shù)據(jù)，研究典型駕駛場景中駕駛員的個性化特征；建立基于改進人工勢場算法的軌跡規(guī)劃模型，利用自然駕駛數(shù)據(jù)分析的駕駛員個性化特征，對人工勢場模型進行標定，標定后的模型能夠產(chǎn)生個性化的期望軌跡；設計基于改進模型