在人工智能發(fā)展的漫長(zhǎng)歷程中，如何讓機(jī)器學(xué)會(huì)創(chuàng)作一直被視為難以逾越的天塹，創(chuàng)造力也因此被視為人類(lèi)與機(jī)器最本質(zhì)的區(qū)別之一。然而，人類(lèi)的創(chuàng)造力也終將賦予機(jī)器創(chuàng)造力，把世界送入智能創(chuàng)作的新時(shí)代。人工智能繪畫(huà)作品的奪冠、超級(jí)聊天機(jī)器人ChatGPT的出現(xiàn)，無(wú)疑拉開(kāi)了智能創(chuàng)作時(shí)代的序幕。從機(jī)器學(xué)習(xí)到智能創(chuàng)造，從PGC、UGC到AIGC，我們即將見(jiàn)證一場(chǎng)深刻的生產(chǎn)力變革，而這份變革也會(huì)影響到我們工作與生活的方方面面。本書(shū)將結(jié)合生動(dòng)的比喻和有趣的案例，向所有關(guān)注未來(lái)科技的從業(yè)者、創(chuàng)業(yè)者、投資人、政府部門(mén)科普AI

三十年戰(zhàn)爭(zhēng)（16181648）是公認(rèn)的史上第一次全歐洲大戰(zhàn)。本書(shū)通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)親歷者雇傭兵彼得·哈根多夫（PeterHagendorf）和修士毛魯斯·弗里森艾格（MaurusFriesenegger）的日記，描摹出四百年前被權(quán)力斗爭(zhēng)和宗教沖突撕裂的歐洲，以及戰(zhàn)爭(zhēng)陰云下普通人的團(tuán)結(jié)、同情與異化。

互聯(lián)網(wǎng)自20世紀(jì)90年代中期進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用，經(jīng)歷了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和Web3.0等發(fā)展階段，給這個(gè)世界帶來(lái)了前所未有的巨大變化。然而萬(wàn)變不離其宗，紛繁復(fù)雜的表象下是不變的市場(chǎng)規(guī)律與商業(yè)的本質(zhì)，而商業(yè)的本質(zhì)就是基于效率的價(jià)值創(chuàng)造。作者從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)入手，歸納總結(jié)了網(wǎng)絡(luò)的梅特卡夫效應(yīng)、雙邊市場(chǎng)效應(yīng)、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)，將谷歌、亞馬遜、騰訊等大型科技公司的興起歸因?yàn)檫@四種效應(yīng)的疊加，同時(shí)指出P2P、共享單車(chē)等熱門(mén)商業(yè)模式的失敗是源于缺乏對(duì)商業(yè)本質(zhì)的理解，誤以為只要上網(wǎng)即可產(chǎn)生

本書(shū)研究了卓越運(yùn)營(yíng)管理體系的三個(gè)核心問(wèn)題：Why、What、How。 01引用宏觀的數(shù)據(jù)和微觀的案例，剖析企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)和痛點(diǎn)：戰(zhàn)略執(zhí)行、人才培養(yǎng)。 02基于可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的定位，闡述卓越運(yùn)營(yíng)管理體系在戰(zhàn)略執(zhí)行和人才培養(yǎng)兩方面所創(chuàng)造的價(jià)值。 03以冰山模型為框架，解析卓越運(yùn)營(yíng)管理體系的三個(gè)不同層次的內(nèi)涵：工作方法、價(jià)值觀、文化理念。 04運(yùn)用AGIL方法指導(dǎo)如何設(shè)計(jì)卓越運(yùn)營(yíng)管理體系。 05設(shè)計(jì)3S框架以指導(dǎo)如何實(shí)施卓越運(yùn)營(yíng)管理體系。 為了便于讀者更好地理解以及參考案例進(jìn)行實(shí)踐，以如意智能科

據(jù)國(guó)際隧道與地下空間協(xié)會(huì)(ITA)統(tǒng)計(jì),我國(guó)已是隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國(guó)。截至2021年末,全國(guó)公路隧道23268處2469.89萬(wàn)延米,其中特長(zhǎng)隧道1599處717.08萬(wàn)延米,長(zhǎng)隧道6211處1084.43萬(wàn)延米。隨著公路建設(shè)的推進(jìn),我國(guó)公路隧道從建設(shè)期逐漸進(jìn)入運(yùn)營(yíng)期,管好、護(hù)好如此龐大規(guī)模的公路隧道,保障人民群眾快捷、安全、舒適、綠色出行是公路隧道養(yǎng)護(hù)與管理單位的重要職責(zé)。2022年4月,交通運(yùn)輸部印發(fā)《十四五公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》,明確提出強(qiáng)化橋隧安全運(yùn)行管理要

本書(shū)結(jié)合工程造價(jià)崗位所需的知識(shí)和技能，系統(tǒng)講解了工程結(jié)算的基本知識(shí)、編制方法、編制內(nèi)容、審查方法等，并且依托廣聯(lián)達(dá)云計(jì)價(jià)平臺(tái)GCCP6.0詳細(xì)講解了運(yùn)用信息技術(shù)進(jìn)行工程結(jié)算的步驟和方法。本書(shū)可以使學(xué)生系統(tǒng)掌握工程結(jié)算的編制方法和結(jié)算技巧，學(xué)會(huì)在開(kāi)放的施工環(huán)境中進(jìn)行工程結(jié)算時(shí)如何化解沖突，處理好發(fā)包商、承包商之間關(guān)于工程款計(jì)算與支付的各項(xiàng)工作。同時(shí)本書(shū)多維度融入課程思政元素，培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生精益求精的工匠精神和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。本書(shū)開(kāi)發(fā)了配套的微課視頻等數(shù)字資源，可通過(guò)掃描書(shū)中二維

本書(shū)基于主流日志管理與分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，完善、透徹地對(duì)日志分析各流程模塊的原理與實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了系統(tǒng)性講解，綜合介紹了日志分析技術(shù)在數(shù)據(jù)治理、智能運(yùn)維、可觀測(cè)性、SIEM、UEBA、SOAR等IT運(yùn)維及安全復(fù)雜場(chǎng)景中的應(yīng)用，并匯總了各行業(yè)優(yōu)秀的解決方案。第1～3章介紹了日志分析的基本概念、日志管理相關(guān)的法律法規(guī)及規(guī)范要求、日志管理與分析系統(tǒng)的組成部分及技術(shù)選型建議。第4～10章分別針對(duì)日志采集、字段解析、日志存儲(chǔ)、日志分析、日志數(shù)據(jù)搜索處理語(yǔ)言SPL、日志告警、日志可視化等日志分析中最重要的實(shí)現(xiàn)步驟

本手冊(cè)基于ISOGPS、ASMEGD&T標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前的最新版本，并兼顧以前版本內(nèi)容，全面系統(tǒng)地介紹和梳理了ISOGPS和ASMEGD&T圖紙的特點(diǎn)、基本術(shù)語(yǔ)和定義，詳細(xì)闡述了ISOGPS和ASMEGD&T的公差原則、公差修飾符號(hào)的使用、基本公差符號(hào)的定義、功能和檢測(cè)等內(nèi)容。本手冊(cè)可供制造企業(yè)，尤其是汽車(chē)行業(yè)的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、質(zhì)量工程師、工藝工程師和測(cè)量工程師作為工具書(shū)學(xué)習(xí)使用，還適合高等院校機(jī)械及相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生閱讀參考。

半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，麻省理工學(xué)院（MIT）一直致力于創(chuàng)造、教育、指導(dǎo)和激勵(lì)基于創(chuàng)新的企業(yè)家精神，也帶動(dòng)了世界創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。本書(shū)是著名的MIT創(chuàng)業(yè)中心創(chuàng)始人羅伯茨教授的傾力之作，它將過(guò)去50年來(lái)改變世界的歷史性公司與創(chuàng)業(yè)者的故事及其與MIT的聯(lián)系融為一體，介紹了MIT獨(dú)特的創(chuàng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，追溯了學(xué)校如何將企業(yè)家精神轉(zhuǎn)變?yōu)橐婚T(mén)學(xué)科的歷史，描述了MIT的企業(yè)家活動(dòng)得以發(fā)展的協(xié)作文化，分析了MIT成功的企業(yè)家如何通過(guò)學(xué)校、實(shí)驗(yàn)室和中心培訓(xùn)的能量建立持續(xù)發(fā)展的公司，最后提供了具有MIT根源的新型多元化企業(yè)

作為治理基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)的政策工具，PPP模式并不是“萬(wàn)靈藥”。PPP模式在緩解政府財(cái)政壓力、提升公共產(chǎn)品供給效率的同時(shí)，可能損害公共利益和公共價(jià)值而形成公共風(fēng)險(xiǎn)。本書(shū)嘗試對(duì)PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)研究，內(nèi)容包括PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵、PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)制、PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估框架、我國(guó)PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)狀況、PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)—公共危害轉(zhuǎn)化機(jī)制及PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)治理措施等。PPP模式公共風(fēng)險(xiǎn)概念的提出和系統(tǒng)研究，不但將促進(jìn)PPP模式研究的拓展和深化，而且有利于在實(shí)踐中識(shí)別、評(píng)估和