本書研究欠驅(qū)動航天器編隊重構(gòu)問題，分析了徑向或跡向欠驅(qū)動條件下圓軌道以及橢圓軌道編隊重構(gòu)的可行性�；�于可行性分析結(jié)果，創(chuàng)新提出一類降維滑�？刂评碚撆c方法，間接實現(xiàn)了徑向或跡向欠驅(qū)動的航天器編隊重構(gòu)控制。同時，本書首次解析推導(dǎo)了圓軌道欠驅(qū)動編隊重構(gòu)最優(yōu)解析解，并首次設(shè)計了欠驅(qū)動避撞機(jī)動策略。全書共分為五章，第一章綜述欠驅(qū)

本書是關(guān)于星間可控場力作用的航天器相對運(yùn)動機(jī)理與控制方法的一本專著。全書共7章，主要內(nèi)容包括星間可控場力作用的特點與規(guī)律、電場力作用的航天器相對運(yùn)動機(jī)理、磁場力作用的航天器相對運(yùn)動機(jī)理、磁通釘扎效應(yīng)對磁場力作用的拓展及其他星間可控場力、利用星間可控場力作用特點與規(guī)律的控制策略與方法、星間可控場力應(yīng)用展望等。

本書主要針對高超聲速飛行器等離子體鞘套及其電磁特性展開討論。全書共5章，首先敘述高超聲速飛行器的研究意義和應(yīng)用背景、分析近空間高速飛行器等離子體鞘套的形成機(jī)理、給出典型外形高超聲速繞流流場數(shù)據(jù)。其次，數(shù)值仿真高超聲速飛行器等離子鞘套的電波傳播數(shù)據(jù)，分析高超聲速飛行器等離子體鞘套的電磁散射特性。最后，開展高速目標(biāo)等離子體

本書在現(xiàn)代航天動力學(xué)的框架下，研究了低能飛行中的軌道動力學(xué)問題和任務(wù)軌道（轉(zhuǎn)移或者目標(biāo)軌道）設(shè)計問題。旨在用新的方法解決傳統(tǒng)的問題，或者對若干亟待解決的新問題展開探索研究，涵蓋了以下主題：利用虛擬引力場法進(jìn)行小推力轉(zhuǎn)移軌道設(shè)計，三體系統(tǒng)中基于不變流形的轉(zhuǎn)移問題，天基人工磁場下的編隊飛行，以及強(qiáng)不規(guī)則小行星附近的軌道力學(xué)

本書以高超聲速飛行器的發(fā)展為線索，從歷史的角度系統(tǒng)梳理了高超聲速飛行技術(shù)的發(fā)展脈絡(luò)，總結(jié)了高超聲速技術(shù)及其相關(guān)學(xué)科的發(fā)展歷程以及主要研究成果，對高超聲速發(fā)展史上典型人物的主要生平和相關(guān)歷史事件進(jìn)行了梳理和總結(jié)。第一章為緒論，主要內(nèi)容為全書的寫作背景和內(nèi)容概要；第二章梳理高超聲速飛行概念提出的歷史背景和高超聲速的典型特點

本書對衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了全面的綜述，包括遙感、氣象預(yù)測、軍事、導(dǎo)航、科學(xué)應(yīng)用，還包括衛(wèi)星對水下通信、衛(wèi)星蜂窩電話、以及INMARSAT的全球Xpress系統(tǒng)。本書共7章，前6章根據(jù)衛(wèi)星應(yīng)用設(shè)計的不同，將衛(wèi)星寬泛地劃分為通信衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象預(yù)測衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星和軍用衛(wèi)星，重點討論各種衛(wèi)星技術(shù)應(yīng)用的基本原

氣動外形設(shè)計與氣動特性預(yù)示是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，在高超聲速飛行器研制中處于核心地位；制導(dǎo)與控制技術(shù)也是高超聲速飛行器研制的關(guān)鍵技術(shù)，氣動特性是其主要研制輸入。高超聲速氣動外形設(shè)計的控制穩(wěn)定準(zhǔn)則研究是解決如何在總體層面協(xié)同這兩大關(guān)鍵技術(shù)，確保飛行器的氣動外形設(shè)計和控制策略選擇一開始就處于正確的道路上，其屬于飛行

本書從飛行器系統(tǒng)工程理論的概念與定義出發(fā)，全面闡述了系統(tǒng)工程理論的產(chǎn)生與發(fā)展、作用與價值和主要應(yīng)用領(lǐng)域，并對國際上主流的系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)和手冊進(jìn)行了詳細(xì)地介紹與研究，通過大量資料的閱讀分析和工程實踐／型號的歸納與總結(jié)，特別是對美國波音（Boeing）公司、歐洲空客（Airbus）公司和中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司等的諸多型號進(jìn)

本書由英文第9版翻譯而來，以通俗易懂的語言全面而細(xì)致的介紹了航天推進(jìn)領(lǐng)域近乎所有的內(nèi)容，包括推進(jìn)原理、推進(jìn)劑、各類推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)、制造工藝、推進(jìn)器的選擇、羽流特征和試驗方法等，對于系統(tǒng)的了解這一學(xué)科有很大幫助。本書可供高�；鸺�發(fā)動機(jī)相關(guān)專業(yè)學(xué)生、航空航天領(lǐng)域的工程師和希望了解基本推進(jìn)知識的火箭愛好者等人員學(xué)習(xí)使用。

本書共9章，介紹了衛(wèi)星技術(shù)的基本原理，內(nèi)容包括衛(wèi)星軌道和軌跡、衛(wèi)星發(fā)射與在軌運(yùn)行、衛(wèi)星硬件、通信技術(shù)、多址接入技術(shù)、鏈路設(shè)計基礎(chǔ)，以及衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的概念。本書對于衛(wèi)星領(lǐng)域的初學(xué)者是一本很好的入門參考書，也可以作為專業(yè)技術(shù)人員和科研人員的一本參考書。這種跨學(xué)科的內(nèi)容覆蓋使得本書成為專業(yè)技術(shù)人員、研究開發(fā)人員以及研究生的必備的

本書綜合數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等領(lǐng)域的知識和進(jìn)展，采用多學(xué)科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對不同機(jī)制誘發(fā)的伸展壁面上復(fù)雜流動基體流動傳熱問題進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對由界面上表面張力梯度引起的Ma

本書主要研究對象是高超聲速飛行器，首先介紹高超聲速飛行器的國內(nèi)外研究進(jìn)展，然后建立高超聲速飛行器面向控制的模型，開展模型特性分析，介紹預(yù)測控制方法的基本原理，闡述基于具有解析形式的最優(yōu)預(yù)測控制設(shè)計高超聲速飛行器控制器的方法和步驟，并給出實例分析，為本領(lǐng)域的工程技術(shù)和科研人員開展高超聲速飛行器控制方法研究和控制系統(tǒng)設(shè)計提

本書主要以性能樣機(jī)的分析、設(shè)計、建模、仿真、驗證、優(yōu)化和綜合集成技術(shù)支撐點展開，全面論述航天產(chǎn)品性能樣機(jī)集成建模與仿真驗證方法，應(yīng)用系統(tǒng)工程思想貫穿全書創(chuàng)作，結(jié)合當(dāng)前主流建模與仿真技術(shù)，提出了數(shù)字化樣機(jī)的定義、性能樣機(jī)的建模理論、協(xié)同設(shè)計過程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計算的性能樣機(jī)驗證技術(shù)，形成初步的航天性能樣

本書全面系統(tǒng)的介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)相關(guān)基本理論，從與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性到充放電機(jī)理過程等都進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害。第2~3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性。第4~5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型。第6章介紹了衛(wèi)星充電誘發(fā)的放電機(jī)理及

本教材以深空探測任務(wù)為背景，系統(tǒng)的介紹探測器在行星際飛行的軌道理論與方法。本教材是根據(jù)作者多年從事深空探測軌道動力學(xué)與控制教學(xué)和科研工作積累的經(jīng)驗編寫而成的，重點介紹行星際飛行軌道的基本概念與基本理論、行星際飛行軌道的建模與計算方法等，為深空探測任務(wù)軌道的設(shè)計、分析和研究提供理論方法和實用的技術(shù)手段，使讀者能夠全面系統(tǒng)

本書內(nèi)容覆蓋了未來載人登月、月球基地、載人小行星、載人登火星及火星基地等任務(wù)，并對各項任務(wù)的技術(shù)途徑和技術(shù)難點有選擇地進(jìn)行了闡述。共12章，前4章介紹與載人深空探測任務(wù)相關(guān)的概念、發(fā)展概述、科學(xué)目標(biāo)、任務(wù)介紹等，為理解載人深空探測任務(wù)的概念和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；第5章和第6章介紹與載人深空探測任務(wù)分析相關(guān)的知識，如飛行模

本書全面系統(tǒng)地介紹了衛(wèi)星充放電效應(yīng)的相關(guān)理論，包括與衛(wèi)星充放電相關(guān)的空間環(huán)境、材料特性、充放電機(jī)理過程等內(nèi)容。全書共分8章，第1章介紹了充放電效應(yīng)的基本概念及危害；第2、3章介紹了與充放電相關(guān)的空間環(huán)境模型及材料特性；第4、5章分別討論了表面充電模型和介質(zhì)內(nèi)部充電模型；第6章介紹了衛(wèi)星充放電誘發(fā)的放電機(jī)理及過程；第7、

本書是作者及其團(tuán)隊近幾年來在對地觀測衛(wèi)星激光測高數(shù)據(jù)幾何處理與應(yīng)用方面的研究成果總結(jié)。書中詳細(xì)介紹了衛(wèi)星激光測高的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，重點論述了對地觀測衛(wèi)星激光測高數(shù)據(jù)處理技術(shù)，研究了國產(chǎn)衛(wèi)星激光測高儀在軌幾何檢校方法，提出了激光測高儀"兩步法"在軌幾何檢校算法，提出了廣義激光高程控制點自動提取算法，開發(fā)了對地觀測衛(wèi)星激光

本書首先安排了載人深空探測概念、載人深空探測任務(wù)發(fā)展概況、科學(xué)目標(biāo)與探測載荷和長期深空飛行任務(wù)對人的影響這四章來講述與載人深空探測相關(guān)的基礎(chǔ)知識，為理解載人深空探測任務(wù)和科學(xué)內(nèi)涵做好鋪墊；其次安排了飛行模式和軌道設(shè)計兩章來講述與載人深空探測任務(wù)分析相關(guān)的基礎(chǔ)知識；然后安排了進(jìn)入下降和起飛、空間推進(jìn)技術(shù)、原位資源利用技術(shù)

本書系統(tǒng)闡述了飛行器結(jié)構(gòu)分析涉及的彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)和有限元的基礎(chǔ)理論和方法。全書分三篇，共13章。第一篇彈性力學(xué)基礎(chǔ)，分4章，分別闡述彈性力學(xué)的基本方程、平面問題、薄板彎曲問題以及能量原理；第二篇結(jié)構(gòu)力學(xué)，分5章，分別闡述結(jié)構(gòu)簡化及組成分析、靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、靜不定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力及彈性位移、薄壁梁的彎曲和扭轉(zhuǎn)以及