產(chǎn)業(yè)發(fā)展演化是人類經(jīng)濟社會演化中zui為重要的驅(qū)動力量，也是區(qū)域人口、資本、技術(shù)等經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重構(gòu)與變遷響應(yīng)的一種狀態(tài)。過去40多年，在全球化的時空壓縮過程中，中國城市區(qū)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展演化顯示出許多獨特性的內(nèi)容、路徑和模式。產(chǎn)業(yè)發(fā)展演化一方面發(fā)揮著推動中國區(qū)域經(jīng)濟增長的作用，另一方面又承載了中國城市區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型載體的功能。

城市群已成為推進中國新型城鎮(zhèn)化的主體形態(tài)，如何以城市群為主體構(gòu)建大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)格局需要務(wù)實可行的技術(shù)支撐。本書基于促進城市群整體經(jīng)濟增長并縮小內(nèi)部城市間經(jīng)濟增長差距的目標，圍繞區(qū)域經(jīng)濟政策對城市群平衡增長的促進作用問題展開綜合研究。一方面系統(tǒng)梳理區(qū)域經(jīng)濟政策的理論與實踐，廓清區(qū)域經(jīng)濟政策對城市群平衡增

住宅產(chǎn)業(yè)的生態(tài)化發(fā)展不僅需要產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各個主體密切協(xié)作、平穩(wěn)創(chuàng)造價值，還需要合理分配價值、共享產(chǎn)業(yè)價值。因此，深入挖掘住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈系統(tǒng)的價值增值，探索住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈系統(tǒng)的價值分配問題，是住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)化發(fā)展行之有效的發(fā)展路徑。本書系統(tǒng)介紹了住宅產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈系統(tǒng)及其價值分配的成果研究，具體內(nèi)容包括當前住宅產(chǎn)業(yè)價值

改革開放以來，上海一直在率先研究和積極探索城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，并取得了一系列理論和實際成果。20世紀80年代，上海市委市政府就明確提出了上海推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的戰(zhàn)略，加快了郊區(qū)農(nóng)村工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)；20世紀80年代，上海市委市政府又提出了工業(yè)重點向郊區(qū)轉(zhuǎn)移、基礎(chǔ)設(shè)施重心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移、經(jīng)濟建設(shè)重心向郊區(qū)轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略，使上海郊區(qū)農(nóng)

本書研究粵港澳大灣區(qū)區(qū)域的發(fā)展問題，分多個層面系統(tǒng)地分析了粵港澳大灣區(qū)區(qū)域的經(jīng)濟社會發(fā)展的重點、熱點問題，預(yù)測了泛珠三角區(qū)域合作的發(fā)展趨勢，并針對問題提出了具有可操作性的對策與建議。是教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究發(fā)展報告系列中的一本。

本書分為兩篇，對重大基礎(chǔ)設(shè)施工程社會責任開展系統(tǒng)、深入的研究：理論研究篇中系統(tǒng)解構(gòu)重大基礎(chǔ)設(shè)施工程社會責任的理論體系及知識結(jié)構(gòu)，并提出社會責任治理的理論框架；實證研究篇中綜合文獻分析、問卷調(diào)研等多種研究手段，提出重大基礎(chǔ)設(shè)施工程社會責任的評價指標體系，分析其驅(qū)動因素及耦合機理，并探究其溢出效應(yīng)及治理機制。

本書旨在構(gòu)建住房支付能力框架體系，從而為研究住有所居問題提供理論工具。第1章和第2章研究影響住房支付能力三因素（住房成本、非住房支出和收入）及其相互之間的關(guān)系；第3章研究個別家庭支付能力度量、不同家庭居住貧困加總；第4章基于住房支付能力理論探討合理房價；第5章提出提高住房支付能力的政策建議。

Withrapidurbanizationandpopulationgrowthinurbanareas，redevelopingurbanvillagesatcentralurbanareawouldbefullofpotential.Becauseoftheparticularlandownershipstruct

《能值分析理論與實踐：生態(tài)經(jīng)濟核算與城市綠色管理》研究并發(fā)展了能值分析方法，提出了能量視角的可持續(xù)發(fā)展觀，修正了能值基準及方法學(xué)，建立了國家、省、城市多級核算框架及NEADV2.0數(shù)據(jù)庫，摸清生態(tài)家底；對城市代謝過程、城市健康水平、城市水系統(tǒng)、城市生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能進行能值核算和評估；創(chuàng)新性地提出了覆蓋廢物流的城市生態(tài)過

《中國城鄉(xiāng)發(fā)展一體化指數(shù)（2018）以全面建成小康社會為目標》是關(guān)于中國城鄉(xiāng)一體化系列報告，為中國社會科學(xué)院創(chuàng)新工程項目中國城鄉(xiāng)關(guān)系研究的研究成果，這是第5本。目前，國內(nèi)有關(guān)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化的研究多集中于理論思考和政策建議，通過指數(shù)對城鄉(xiāng)發(fā)展一體化水平和進展進行具體衡量和評價的文獻相對較少；而在為數(shù)不多的衡量城鄉(xiāng)發(fā)展一體

改革開放以來，中國的城市以日新月異的速度成長：新城建設(shè)、舊城提升改造，功能區(qū)打造、城市空間綜合利用，公共服務(wù)提升、產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、服務(wù)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，等等。無論是硬件建設(shè)還是軟件更新，中國的城市呈現(xiàn)令世人震驚的發(fā)展態(tài)勢。中國在城市發(fā)展中的一個又一個探索，破解了城市發(fā)展的問題和困難，探索了城市發(fā)展的方式和路徑，積累了中國城市發(fā)展

當前，中國正處于城市化快速發(fā)展的階段，開發(fā)區(qū)、新城區(qū)、大學(xué)城、生態(tài)城、文化創(chuàng)意園區(qū)等各種新興的不同城市空間不斷涌現(xiàn)，新城建設(shè)逐漸成為熱門議題，也是被諸多相關(guān)學(xué)者研究的重點領(lǐng)域。有研究認為認為新城是位于城市郊區(qū)，有綠地與城市相隔離，交通便利、設(shè)施齊全、環(huán)境優(yōu)美，能分擔城市中心的居住功能和產(chǎn)業(yè)功能，是相對獨立的城市社區(qū)。也

《中原城市群一體化發(fā)展研究/中原學(xué)術(shù)文庫·青年叢書》用全局的眼光、系統(tǒng)的思維和區(qū)域經(jīng)濟的理念，在深刻闡釋推進中原城市群一體化發(fā)展的戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了推進中原城市群一體化發(fā)展的現(xiàn)實基礎(chǔ)、總體思路，同時對中原城市群全面深化改革、構(gòu)建現(xiàn)代市場體系、構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系、產(chǎn)業(yè)分工合作、交通設(shè)施一體化布局、社會事業(yè)發(fā)展、生

《新田園主義概論與田園綜合體實踐》主要從構(gòu)建背景、理論內(nèi)容和實踐探索三方面來深入解讀新田園主義。通過本書，希望讀者了解，新田園主義是在什么樣的社會背景和城鄉(xiāng)關(guān)系下構(gòu)建的；新田園主義的具體內(nèi)容和主張是什么；田園東方集團又是如何在這個理論指導(dǎo)下運營的。 新田園主義的主要載體就是田園小鎮(zhèn)，而田園小鎮(zhèn)的商業(yè)模式就是田園綜合體

本書聚焦于中部地區(qū)縣域城鎮(zhèn)化，在湖北省縣域經(jīng)濟單元實證分析基礎(chǔ)上，提出了中部縣域城鎮(zhèn)化測度的"五力雷達模型"，綜合考量了城鎮(zhèn)化數(shù)量、速度、質(zhì)量、動力、空間五大領(lǐng)域。運用自組織理論，建構(gòu)了城鎮(zhèn)化"外部作用--內(nèi)部作用--邊界作用"的動態(tài)演化機制，辨識了大城市城郊型區(qū)縣、平原農(nóng)業(yè)縣及山區(qū)縣城鎮(zhèn)化發(fā)展動力的差異性，揭示了中部

本教材緊緊圍繞中等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的目標和要求，以物業(yè)管理應(yīng)用文寫作為主體，根據(jù)物業(yè)管理工作實際，圍繞各種應(yīng)用文體的寫作格式及特點，輔以相應(yīng)的案例，并對案例進行剖析點評，對學(xué)生的寫作能力進行強化訓(xùn)練。本教材理論簡要，內(nèi)容翔實，格式規(guī)范，范例精當，易教易學(xué)，可仿可鑒，有助于中職物業(yè)管理專業(yè)學(xué)生運用所學(xué)的知識解決實際工作中

產(chǎn)業(yè)區(qū)位和集聚經(jīng)濟作為經(jīng)濟地理研究的重點領(lǐng)域，在大數(shù)據(jù)的背景下需要對理論基礎(chǔ)、研究方法和技術(shù)手段等進行重新梳理和總結(jié)�！冻鞘锌臻g分析與區(qū)位政策：以北京、杭州為例》以微觀企業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，突破行政區(qū)劃的限制，對城市產(chǎn)業(yè)的空間分布、集聚特征、形成機制等進行了全面、系統(tǒng)的研究，力圖透過微觀企業(yè)的區(qū)位布局，反映城市宏觀尺度的空間

《城市公共事業(yè)企業(yè)績效研究》科學(xué)、全面地總結(jié)了我國城市公共事業(yè)企業(yè)經(jīng)營績效對深化城市公共事業(yè)企業(yè)的市場化改革和推動我國城市公共事業(yè)的發(fā)展具有的理論與現(xiàn)實意義。全書通過對國內(nèi)外學(xué)者相關(guān)研究成果的梳理和評述，形成了城市公共事業(yè)企業(yè)經(jīng)營績效評價問題的研究框架。同時，在構(gòu)建城市公共事業(yè)企業(yè)經(jīng)營績效評價的指標體系基礎(chǔ)上，對城市公

城市是經(jīng)濟學(xué)中一類重要的空間現(xiàn)象，城市不但具有空間分布規(guī)律和等級規(guī)模，而且與產(chǎn)業(yè)的區(qū)域分布關(guān)聯(lián)極深。傳統(tǒng)城鎮(zhèn)化過于強調(diào)城鎮(zhèn)化的速度，強調(diào)行政主導(dǎo)的以人口集中為目的的城市化推進模式，從而忽略了城鎮(zhèn)化進程中的產(chǎn)業(yè)支撐和就業(yè)支撐，導(dǎo)致城市化質(zhì)量和城鎮(zhèn)體系發(fā)展均與理論描述存在差距�！懂a(chǎn)業(yè)空間分布地區(qū)間工資差異與我國新型城鎮(zhèn)化研

本書以1881—1937年間的華北鐵路沿線集鎮(zhèn)為研究對象，以鐵路沿線集鎮(zhèn)發(fā)展與近代以來的華北城鎮(zhèn)化進程為主線，通過對鐵路開通前華北集鎮(zhèn)發(fā)展、鐵路建設(shè)運營與集鎮(zhèn)交通運輸業(yè)的發(fā)展、鐵路開通后沿線集鎮(zhèn)時空格局的演變、鐵路沿線集鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與社會組織嬗變、教育發(fā)展、管理體制變遷等的考察，分別從宏觀和微觀兩個層面展現(xiàn)華北鐵路沿線