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　　《中原城市群一體化發(fā)展研究/中原學(xué)術(shù)文庫·青年叢書》用全局的眼光、系統(tǒng)的思維和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的理念，在深刻闡釋推進(jìn)中原城市群一體化發(fā)展的戰(zhàn)略意義的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)研究了推進(jìn)中原城市群一體化發(fā)展的現(xiàn)實基礎(chǔ)、總體思路，同時對中原城市群全面深化改革、構(gòu)建現(xiàn)代市場體系、構(gòu)建現(xiàn)代城鎮(zhèn)體系、產(chǎn)業(yè)分工合作、交通設(shè)施一體化布局、社會事業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境共建等方面進(jìn)行了深入探討，并提出了推進(jìn)中原城市群一體化發(fā)展的保障體系，為我國城市群一體化發(fā)展提供了一定的理論和決策參考。

前　　言

城市是生產(chǎn)力發(fā)展的產(chǎn)物，是人類文明進(jìn)步的象征。隨著工業(yè)革命以來近現(xiàn)代工商業(yè)的興起，城市在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的作用日益凸顯，成為先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展、先進(jìn)文化創(chuàng)造與傳播的集中地和區(qū)域政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。進(jìn)入20世紀(jì)以后，一些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)在經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、制度變革、交通運輸進(jìn)步和人口遷移等多種因素綜合作用下，出現(xiàn)了新的城市空間形態(tài)——城市群體（又稱集合城市）。20世紀(jì)中期以來，由于交通運輸和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，城市發(fā)展的步伐進(jìn)一步加快，這些國家和地區(qū)城市內(nèi)部、城市區(qū)域、城市之間的聯(lián)系日益緊密，逐漸形成了大都市區(qū)、城市群以及城市連綿帶。這種城市形態(tài)帶動了經(jīng)濟(jì)區(qū)域化和全球化活動的加強(qiáng)，并逐步成為國際上城市化的主體形態(tài)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)力量。目前，國家之間、區(qū)域之間的競爭日益呈現(xiàn)出城市群體參與的趨勢。通過加快城市群發(fā)展，帶動本國或區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)競爭力，不僅是發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代化進(jìn)程中的一條重要經(jīng)驗，也日益成為一些發(fā)展中國家或地區(qū)實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展的必然選擇。
改革開放以來，隨著東部沿海地區(qū)的率先開放和加快發(fā)展，我國逐步形成了以上海為中心的長江三角洲城市群，以廣州、深圳為中心的珠江三角洲城市群，以北京、天津為中心的京津冀城市群。這三大城市群有力地帶動了全國的發(fā)展，已成為我國參與國際經(jīng)濟(jì)競爭的戰(zhàn)略高地。近年來中西部地區(qū)的一些城市群，也在政府的強(qiáng)力推動和市場的雙重作用下，不斷加快發(fā)展，正在成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和參與競爭的重要力量。
為了融入經(jīng)濟(jì)全球化的大潮，積極應(yīng)對日趨激烈的區(qū)域競爭，加快現(xiàn)代化進(jìn)程，實現(xiàn)全面建成小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)，河南省委、省政府審時度勢，于2003年出臺了《關(guān)于加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程的決定》，做出了實施中心城市帶動戰(zhàn)略的決策，并由省發(fā)改委牽頭，編制了《中原城市群發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想》。2004年2月，河南省《政府工作報告》強(qiáng)調(diào)要“突出抓好中原城市群建設(shè)，完成中原城......

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