本書基于新區(qū)域主義理論，以粵港澳大灣區(qū)為研究區(qū)域，系統(tǒng)分析多種交通模式協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)、實施機制和開發(fā)實踐。本書共有九章。第一章闡述推進交通協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性與必要性，對相關(guān)概念進行定義，并對新區(qū)域主義與區(qū)域交通協(xié)調(diào)展開文獻綜述，對研究問題、區(qū)域、方法和行文思路等進行介紹；第二章構(gòu)建理論框架，總結(jié)區(qū)域治理、新區(qū)域主義、

本報告依托鐵路、公路、水路、民航、郵政5個領(lǐng)域的權(quán)威研究單位，進行資料搜集、調(diào)研和研討，基于各行業(yè)數(shù)據(jù)資料，首次從鐵路、公路、水路、民航、郵政5個領(lǐng)域，系統(tǒng)梳理交通運輸應(yīng)急管理工作發(fā)展歷程、取得的成效，是落實《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》相關(guān)要求的一項具體舉措。本報告詳細(xì)闡述了2021年-2022年

本書聚焦區(qū)域交通一體化，以促進粵港澳大灣區(qū)區(qū)域交通一體化為研究重點，從國內(nèi)外城市群交通發(fā)展條件、發(fā)展歷程、交通系統(tǒng)等角度，對區(qū)域交通一體化涉及的軌道交通、機場群、港口等交通條件進行了分析。 本書在學(xué)術(shù)價值具有一定價值，通過分析區(qū)域城市群發(fā)展和交通發(fā)展現(xiàn)狀，從城市交通、可持續(xù)交通、交通區(qū)位、交通規(guī)劃、交通一體化等理論出發(fā)

隨著交通強國戰(zhàn)略和新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進，近年來，我國大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高、工期長，建成后難以更改，因此投資決策時需特別謹(jǐn)慎。本書系統(tǒng)地闡述了交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資決策理論與方法，包括城市主干道密度優(yōu)化、城市軌道交通線路設(shè)計優(yōu)化、交通走廊沿線應(yīng)急救援站點布局優(yōu)化、公共交通技術(shù)選擇與投資時機決策、T

百年來，近代交通史研究大致經(jīng)歷了記實性研究、政治史研究、經(jīng)濟史研究與社會史研究等逐步深入的幾個階段。2011年11月，第二屆中國近代交通社會史學(xué)術(shù)研討會在杭州召開。會議就近代交通同社會發(fā)展的關(guān)聯(lián)，近代中國社會轉(zhuǎn)型過程中近代交通發(fā)展變遷的主要內(nèi)容和時代特征進行考察。諸如近代交通體系下的鐵路、港口的發(fā)展過程、基本功能和作用

本書突出操作過程中需要掌握的知識點，并輔之以典型案例加以說明，使讀者能很快掌握重點；針對容易出錯的環(huán)節(jié)和疑難之處進行經(jīng)驗性提示，并提供行業(yè)通用（或自己獨創(chuàng)并實用的）的操作技巧，既實用又簡單易學(xué)；文字?jǐn)⑹錾钊霚\出、通俗易懂，采用大量單據(jù)和附表，如貨運合同、報關(guān)單、海運提單等配合知識點的講解。 教材內(nèi)容主要包括國際貨運代

本書突破傳統(tǒng)單一的理論知識敘述，融入了更多操作任務(wù)和行業(yè)內(nèi)的案例分析等，旨在夯實國際貨運代理從業(yè)人員的基礎(chǔ)，提升相關(guān)人員的專業(yè)綜合素養(yǎng)，促進國際貨運代理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 本書從國際貨運代理認(rèn)知、貨運代理公司、貨運代理從業(yè)人員、貨運代理業(yè)務(wù)、貨運代理常用單證、貨運代理報關(guān)報檢業(yè)務(wù)、貨運代理責(zé)任與風(fēng)險防范和貨運代理法律

2007年，由南開大學(xué)主持召開的第一屆中國近代交通社會史研討會是新中國成立以來相關(guān)領(lǐng)域的第一次會議，具有學(xué)術(shù)史的開拓性價值。會議論文經(jīng)過最新修改收入本書，全書分為“現(xiàn)代交通體系的傳入及體制政策”“現(xiàn)代交通體系與航運變遷”“國際視野下的現(xiàn)代交通體系”“現(xiàn)代交通體系的功能”“現(xiàn)代交通樞紐初成及其成長”“現(xiàn)代交通體系與城市化

中國交通輿情研究報告（2015-2020）

《能源回彈效應(yīng)與能效提升政策研究》基于能源經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)及統(tǒng)計學(xué)等多學(xué)科理論和方法分析中國能源消耗和碳排放動態(tài)變化，通過對交通運輸行業(yè)、農(nóng)業(yè)等關(guān)鍵行業(yè)能源效率和能源回彈效應(yīng)相關(guān)科學(xué)問題的研究，考察中國關(guān)鍵行業(yè)及部門的節(jié)能減排潛力，對推進中國節(jié)能減排工作，實現(xiàn)綠色發(fā)展具有重要的理論及現(xiàn)實意義�！赌茉椿貜椥�應(yīng)與能效提升

秦漢時期是中國交通史進程的重要歷史階段。本書總結(jié)了秦漢交通道路建設(shè)、津橋、車輛制作、運輸動力開發(fā)、內(nèi)河航運、近海航運和海外交通、造船業(yè)、都市交通等多方面的成就；對于秦漢主要文化區(qū)的交通結(jié)構(gòu)、倉制和主要糧路、產(chǎn)業(yè)布局及運銷區(qū)劃、運輸業(yè)、人口遷徙與人口流動、通信形式、域外交通等也有所論述。交通與秦漢政體的成立，交通與秦漢經(jīng)

本書在綜合梳理中國西部11�。▍^(qū)、市）農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施收入效應(yīng)及其形成機理的基礎(chǔ)上，構(gòu)建理論模型論證并求解出能顯著影響該區(qū)域農(nóng)民收入的交通網(wǎng)絡(luò)臨界密度值區(qū)間，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)匯總面板數(shù)據(jù)模型等實證手段，從微觀視角檢驗與解讀交通基礎(chǔ)設(shè)施的農(nóng)民收入效應(yīng)及其主要影響因素、作用機制等，從交通基礎(chǔ)設(shè)施視角尋找農(nóng)民增收的可能路徑，補充與

交通運輸行業(yè)作為三大能耗及碳排放行業(yè)之一，是應(yīng)對氣候變化的重點領(lǐng)域，同時交通運輸行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性行業(yè)，在2030年前將仍保持快速發(fā)展態(tài)勢，交通運輸行業(yè)碳排放總量控制將是我國2030年碳排放達峰的重要影響因素。根據(jù)交通運輸部組織開展的相關(guān)研究成果，在《巴黎氣候協(xié)定》及國家自主貢獻目標(biāo)要求下，交通運輸行

本書在分析中國交通基礎(chǔ)設(shè)施時空分布及特征的基礎(chǔ)上，從微觀企業(yè)、中觀行業(yè)和宏觀區(qū)域三個層面，全面分析我國交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟效率的影響及作用機制。在微觀企業(yè)層面主要研究交通基礎(chǔ)設(shè)施對企業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響，在中觀行業(yè)層面主要研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、資源錯配與行業(yè)效率的關(guān)系，在宏觀區(qū)域?qū)用嬷饕�研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、空間溢出與城市全要素

本書圍繞中西交通史這一主題，通過對歷代西北地區(qū)交通道路的研究，揭示和闡釋中西交通史的發(fā)展、演變。書中對歷史地名、交通線路、地緣政治等均有論述，對于交通史的研究具有一定的促進意義，對于“一帶一路”倡議及沿線交通史研究也有一定的貢獻。

該書突出操作過程中需要掌握的知識點，并輔之以典型案例加以說明，使讀者能很快掌握重點；針對容易出錯的環(huán)節(jié)和疑難之處進行經(jīng)驗性提示，并提供行業(yè)通用（或自己獨創(chuàng)并實用的）的操作技巧，既實用又簡單易學(xué)；文字?jǐn)⑹錾钊霚\出、通俗易懂，采用大量單據(jù)和附表，如貨運合同、報關(guān)單、海運提單等配合知識點的講解。具有很強的指導(dǎo)性，適用于高等學(xué)

《城市居民綠色出行：動機、行為及引導(dǎo)政策》基于相關(guān)理論與文獻綜述，界定了多元動機的概念內(nèi)涵，探究了多元動機與城市居民出行行為的相關(guān)關(guān)系，發(fā)現(xiàn)了綠色出行行為的“動機-行為”缺口現(xiàn)象。提出了顏色出行行為理論及模型，通過實證檢驗，解釋并修復(fù)了該缺口。辨析了不同綠色出行政策的有效性、重要性和實施策略，通過信息干預(yù)實驗探討了不同

本書是改革開放研究叢書之中國交通運輸發(fā)展（1978～2018），主要圍繞改革開放40年交通運輸行業(yè)的發(fā)展軌跡和取得的成就展開。改革開放即將走過四十載春秋，隨著十九大勝利召開，中國特色社會主義進入了新時代，我國將開啟建設(shè)交通強國新征程�！翱偨Y(jié)歷史正當(dāng)時，繼往開來續(xù)輝煌”正是本書寫作的初衷。本書分為三個篇章。第一篇為總論。

本書在簡要回顧我國交通運輸?shù)乩韺W(xué)的研究及其成就，系統(tǒng)評價我國交通運輸發(fā)展條件、區(qū)域背景與總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，論述了我國交通運輸?shù)乩淼娜�貌、地域組合的結(jié)構(gòu)特點與類型、發(fā)展演變規(guī)律及其產(chǎn)生原因，以及存在的問題和對未來的展望。同時分別探討了各交通部門的發(fā)展條件、歷史演變、現(xiàn)狀特征與今后發(fā)展方向，各大區(qū)域及港澳臺地區(qū)交通運輸

為系統(tǒng)整理、展示“千年古邑文化武平”的獨特風(fēng)情和深厚底蘊，推動歷史文化挖掘研究、宣傳闡釋和傳承弘揚，中共武平縣委宣傳部組織編撰這套系列文化叢書，命名為“梁野文庫”�！队七h的古道：武平古代交通印記》即其中之一。書中梳理薈萃了武平境內(nèi)古道、古橋、古亭、古渡、古埠等交通“五古”的基本情況，藉以折射武平古代交通概貌及其歷史演變