本書重點關(guān)注項目各利益相關(guān)方如何通過契約治理與關(guān)系治理協(xié)調(diào)合作以共同應(yīng)對危機，從而提升工程項目組織韌性。本書通過案例研究、文獻系統(tǒng)綜述和定量實證方法，在資源與認知視角下，探究了資源重構(gòu)和團隊正念在項目治理與組織韌性之間的作用機制與影響路徑。本書豐富了治理機制與組織韌性之間的關(guān)系研究，為工程項目整體適應(yīng)能力的提升提供了理

本書以古今中外人類歷史上重要的“超級工程”為對象，分析超級工程的建設(shè)背景、建設(shè)周期、實施運行、科技創(chuàng)新等內(nèi)容，揭示超級工程的重要內(nèi)涵，分析超級工程的共性特征與重要經(jīng)驗，闡述超級工程的演化過程和遷移路徑，梳理超級工程與科學(xué)、技術(shù)、社會、管理、經(jīng)濟、生態(tài)的重要關(guān)系，總結(jié)超級工程的重要價值和啟示，探討發(fā)展規(guī)律和趨勢，為國家未

重大工程建設(shè)是提升國家科技實力的重要手段，可為發(fā)展基礎(chǔ)研究和提高原始創(chuàng)新能力提供契機。本書將重大工程視作科學(xué)知識生產(chǎn)的場所之一，基于當(dāng)代知識生產(chǎn)模式的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型，探索國家重大工程對基礎(chǔ)研究的牽引作用�；�于檔案查閱、文獻梳理、案例研究、實地調(diào)研和專家訪談等研究方法，本書以三峽工程、“東方紅”人造衛(wèi)星工程、深空探測工程、量子

本書對重大工程創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)開展系統(tǒng)深入的研究，分為上下兩篇：上篇聚焦于重大工程創(chuàng)新機理與范式，在系統(tǒng)梳理工程創(chuàng)新及創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域文獻的基礎(chǔ)上，探究重大工程創(chuàng)新的復(fù)雜性，分析重大工程創(chuàng)新孤島的形成機理和阻制，提出重大工程全景式創(chuàng)新范式及其治理邏輯；下篇基于生態(tài)系統(tǒng)視角，提出重大工程創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的理論構(gòu)念和典型特征，從

本書采用地球大數(shù)據(jù)技術(shù)收集我國在境外的重大工程空間信息，并相應(yīng)編制帶地理信息坐標的境外重大工程項目名錄，建立境外重大工程空間數(shù)據(jù)庫，把握境外各類重大工程項目的總體布局和發(fā)展態(tài)勢，探索各類型重大工程項目的地球大數(shù)據(jù)監(jiān)測方法，展示我國境外重大工程建設(shè)相關(guān)成果，力求為我國境外重大工程建設(shè)的監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境保護和投資決策提供有價

本書分為上下兩篇，圍繞重大基礎(chǔ)設(shè)施工程創(chuàng)新溢出效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)開展系統(tǒng)、深入的研究：上篇以中國高速鐵路建設(shè)為背景，從區(qū)域和組織層面解析重大工程對于創(chuàng)新形成與創(chuàng)新擴散的作用機理；下篇以中國高速公路建設(shè)為背景，從企業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)進退和企業(yè)遷移的視角解構(gòu)了重大工程對于產(chǎn)業(yè)競爭力的影響機理和提升路徑。

《大型建設(shè)工程項目實施狀態(tài)的分級診斷與綜合評判方法及其應(yīng)用》詳細介紹了著者近年來在大型建設(shè)工程項目實施狀態(tài)診斷研究方面的成果。《大型建設(shè)工程項目實施狀態(tài)的分級診斷與綜合評判方法及其應(yīng)用》共分八個章節(jié)，所述內(nèi)容具有完整的科研思想體系和研究技術(shù)框架，內(nèi)容中既有的創(chuàng)造性理論研究成果，又有緊密結(jié)合工程實際的實證性研究成果。

本書以作者及其所在團隊協(xié)助城市開發(fā)與基建投資領(lǐng)域的大型企業(yè)選擇、推介、設(shè)計、談判投資項目的實戰(zhàn)案例為基礎(chǔ)，系統(tǒng)性地從實務(wù)角度總結(jié)探討了投資企業(yè)在投資拓展和決策過程中與戰(zhàn)略制定、投資理念、投資方法、決策機制等相關(guān)的現(xiàn)實問題，圖文并茂地展現(xiàn)了一幅城市開發(fā)和基建投資領(lǐng)域的市場真實圖景。本書力求用輕松的語言、簡明易懂的方式，把

特大型工程投資項目的利益沖突治理現(xiàn)代化

本書分為上下兩篇，聚焦重大工程決策治理和風(fēng)險管理中的關(guān)鍵問題開展系統(tǒng)研究：上篇首先剖析重大工程復(fù)雜性及韌性特點，進而研究重大工程決策的知識、原則及程序并提出智能群體決策方法，然后探討重大工程決策治理能力現(xiàn)代化的實現(xiàn)體系；下篇首先著眼于重大工程的技術(shù)風(fēng)險和投融資風(fēng)險，研究其成因與對策，然后提出以全景式跟蹤審計助力重大工程

黨的十八屆三中全會指出，將“推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”作為全面深化改革的總目標。重大工程決策治理體系是國家治理體系的重要組成部分�！吨卮蠊こ虥Q策治理理論與實務(wù)》剖析了重大工程決策治理的基本原理，并圍繞重大工程決策治理機制、重大工程決策治理體系與決策治理能力現(xiàn)代化等幾個核心理論開展了深入研究。同時，依托蘇通大橋、

《重大工程管理理論——科學(xué)結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新發(fā)展》系統(tǒng)梳理工程管理30余年的理論研究成果和科學(xué)發(fā)展脈絡(luò)，以大數(shù)據(jù)思維刻畫重大工程管理知識圖譜，識別和分析重大工程管理的科學(xué)結(jié)構(gòu)與經(jīng)典成果，提出重大工程管理理論評價的成熟度模型和方法，提煉重大工程管理特征，提出重大工程管理的基本職能，建立重大工程綜合集成管理方法，從工程能力、智能化

《特大型工程投資項目的多主體沖突放大問題與治理/博士生導(dǎo)師學(xué)術(shù)文庫》圍繞特大型工程項目的多元主體沖突實踐問題，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論與方法，利用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法界定特大型工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險的關(guān)鍵主體，分析了特大型工程項目多元主體沖突放大機理，探索多元主體沖突放大下特大型工程項目社會穩(wěn)定風(fēng)險擴散過程與規(guī)律，提出了基于多元

本書系統(tǒng)介紹了工程項目管理的基礎(chǔ)知識和實踐應(yīng)用，可以使讀者理解工程項目管理的核心內(nèi)容，對現(xiàn)代工程項目管理有一個整體認識。本書主要包括工程項目組織、工程項目招標與投標管理、工程項目進度管理、工程項目質(zhì)量管理、工程項目成本管理和工程項目管理策劃等內(nèi)容。每章有導(dǎo)例、復(fù)習(xí)題、延伸閱讀和第二課堂，引導(dǎo)讀者更進一步地理解和思考本章

本書從我國重大工程的實踐觀察出發(fā)，基于大量的行業(yè)調(diào)研和科學(xué)論證，識別了重大工程中普遍存在的組織公民行為所包含的五種具體行為現(xiàn)象，并從完全利他的社會價值動機、利己的政治訴求和商業(yè)價值等兩個方面揭示了重大工程組織公民行為的內(nèi)部驅(qū)動，從制度要素對重大工程參建方產(chǎn)生的影響刻畫了這一行為的擴散路徑和外部驅(qū)動機制，論證了這一行為對

重大工程決策主要指工程前期如工程規(guī)劃、立項、投融資、建設(shè)和運營管理模式等重要問題做出的全局性和戰(zhàn)略性選擇，重大工程決策一旦失誤,將會造成極其嚴重的后果。由于重大工程決策選擇的結(jié)果為重大工程決策方案，如何形成和保證一個好的決策方案至關(guān)重要。本書通過系統(tǒng)分析國內(nèi)外重大工程決策案例，指出重大工程決策存在決策過程和結(jié)果質(zhì)量兩個

重大工程現(xiàn)場資源供應(yīng)涉及的主體和面臨的不確定因素較多，其組織與協(xié)調(diào)的空間更廣、影響更深和協(xié)調(diào)難度更大。本書針對重大工程現(xiàn)場的大宗資源、關(guān)鍵設(shè)備資源、預(yù)制件資源、空間資源的供應(yīng)特點，從不同主體的利益出發(fā)，綜合考慮工程進度、工程成本、供應(yīng)時間及數(shù)量等因素，研宄重大工程現(xiàn)場資源供應(yīng)的協(xié)調(diào)與優(yōu)化。本書主要討論了集中供應(yīng)模式下的

工程組織作為工程管理的核心，是影響工程投資、質(zhì)量、安全和環(huán)境等目標實現(xiàn)的關(guān)鍵。如何認識過去幾十年中我國重大工程組織管理經(jīng)驗，推動我國重大工程組織模式創(chuàng)新，是一個亟須研究的重要科學(xué)問題。本書結(jié)合我國改革開放的大國情和“政府—市場二元作用”的動力機制，對中華人民共和國成立以來我國重大工程組織的制度改革背景、典型組織模式演化

由英國牛津大學(xué)BentFlyvbjerg教授、瑞典斯德哥爾摩大學(xué)NilsBruzelius副教授和德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院WernerRothengatter教授合著的《巨型項目：雄心與風(fēng)險》是巨型項目管理領(lǐng)域影響*廣泛的文獻，被譽為“經(jīng)典文獻”。本書采用案例研究方法，建立巨型項目決策新方法，這些案例包括英法海底隧道、大

本書針對建設(shè)項目復(fù)雜性增大后帶來的建設(shè)管理問題，根據(jù)業(yè)主方在建設(shè)項目中的定位以及業(yè)主方項目管理的特點，將系統(tǒng)科學(xué)與系統(tǒng)工程、現(xiàn)代項目管理理論等方法論與復(fù)雜建設(shè)項目的特殊性相結(jié)合，探討了復(fù)雜建設(shè)項目中業(yè)主方如何發(fā)揮主導(dǎo)作用進行集成管理以提高項目管理績效的問題。全書共10章，在構(gòu)建復(fù)雜建設(shè)項目業(yè)主方集成管理概念模型、實施模