本書從項目化教學的角度出發(fā)，對城市軌道交通行車組織工作過程進行了全面分析，共分為11個項目，包括運營計劃編制、線站與信號設備運用、車輛認知與駕駛、運行進路與行車憑證運用、行車調度工作、正常情況下的行車組織、非正常情況下的行車組織、調車作業(yè)組織、工程列車與救援列車的開行、施工組織與管理、行車安全管理。

本書根據(jù)鐵路高職教育電力機車駕駛專業(yè)教學計劃編寫，為鐵道機車專業(yè)教學一體化課程教材，分為理論篇和實訓篇兩部分，理論部分共分為八個項目，主要介紹各裝備的工作原理和功能。實訓部分共五個項目，按照機車乘務員一次乘務作業(yè)現(xiàn)場操作過程，按任務分解各個設備的操作。

本書共九章,內容包括：鐵路貨車發(fā)展,車輛總體，車體鋼結構、轉向架、車鉤緩沖裝置及制動系統(tǒng)的主要組成和零部件的結構設計與分析計算,材料及應用，可靠性設計與貨車三維設計技術，制造與檢驗技術等。鐵路貨車設計與制造是鐵路機車車輛專業(yè)的專業(yè)主干課程,屬于理實一體化課程。該課程著重培養(yǎng)學生掌握鐵路貨車關鍵零部件與組成的設計原理、方

本書共四篇，主要圍繞工程建設現(xiàn)場問題，分別介紹了路基、橋梁、隧道、軌道、“四電”、房建等工程建設過程中采用的成熟適用工藝工法、新技術，以及依托建設項目開展的科技創(chuàng)新工作。

本書選取了軌道交通車輛中的六個關鍵零部件作為論述內容，依次設為車體、轉向架構架、輪對、軸箱與軸承、列車摩擦制動和鐵路彈簧六章。

本書為學術著作，涉及：北京地鐵車站深基坑地表變形特性研究，北京地區(qū)深基坑墻體變形特性研究，北京地鐵車站深基坑變形時空規(guī)律研究，北京地鐵車站深基坑坑外深層土體位移場變化規(guī)律及影響范圍分析，北京地鐵車站深基坑變形影響因素分析，北京地鐵車站深基坑變形理論計算及控制標準研究，預留反壓土臺在控制基坑變形中的應用。

本書共分為七章，第一章介紹了管理信息系統(tǒng)(MIS)的基本概念和定義，以及其在鐵路運輸行業(yè)中的應用和重要性。第二章詳細闡述了鐵路運輸管理信息系統(tǒng)對企業(yè)的應用過程，包括信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)設計、實施與維護等各個方面。第三章至第七章則分別介紹了鐵路運輸管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開發(fā)方法、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、實施與評價等有關概念

本書共7章，內容包括：概論、動車組車體技術、動車組轉向架、動車組車端連接裝置、動車組制動系統(tǒng)、動車組牽引傳動系統(tǒng)、國產(chǎn)動車組技術。

本書全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況,涉及規(guī)劃設計、工程建設、運營管理、資源經(jīng)營、技術裝備、科技進步和創(chuàng)新實踐的發(fā)展歷程和重大事件;詳盡收錄了城市軌道交通領域政策法規(guī)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、標準規(guī)范、課題報告和重要文獻,以及杰出人物、優(yōu)秀項目和獲獎榮譽的信息資料,翔實匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單位或機構的基本情況、創(chuàng)新實踐和工

本書主要從城市軌道交通機電系統(tǒng)設計及施工技術兩個方面進行總結,以期能夠在目前城市軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展期中及時總結相關技術及理論,為相關實踐提供有益參考。本書主要內容分為六章,主要包括緒論、城市軌道交通車站智能化分析、城市軌道交通車站機電設備設計、城市軌道交通車站機電設備施工技術、城市軌道交通車站對機電設備節(jié)能的要求、