本書對季凍區(qū)高速鐵路路基服役性能演化規(guī)律與孕災風險評估理論進行了系統(tǒng)的闡述，內容包括季節(jié)性凍融環(huán)境下高速鐵路路基填料性能時效演化規(guī)律及力學表述、非飽和粗粒料凍脹規(guī)律與多場耦合模型、季凍區(qū)高速鐵路路基動力響應規(guī)律與變形穩(wěn)定狀態(tài)、季節(jié)性凍融環(huán)境下高速鐵路路基結構服役狀態(tài)綜合評價方法、季節(jié)性凍融環(huán)境下高速鐵路路基凍脹維護技術

本書主要包括五篇內容：綜述篇、建設管理篇、勘察設計篇、工程施工篇、科研與技術創(chuàng)新篇，最后對本鐵路項目的大事記進行了記載。本圖書從管理、設計、施工等角度全方位整理總結了浦梅鐵路建寧至冠豸山段建設過程中的創(chuàng)新技術及管理成果。本書反映了浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段建設工程中相關技術的實施應用情況。

本書依托近十年來中國鐵路設計集團有限公司完成的數(shù)十個高速鐵路勘察設計項目和150余項科研課題，結合作者多年的實踐經(jīng)驗，從地質勘察新技術體系構建、工程勘察方法與技術創(chuàng)新、工程地質評價技術研究、水文地質評價技術研究、特殊巖土工程特性研究、土工試驗技術與方法研究、工程勘察信息化技術等方面進行重點論述，充分展示了我國高速鐵路勘

本書選編了58起典型斷軌、大傷案例，從五個方面進行闡述。第一章對鋼軌折斷標準、鋼軌分區(qū)做了簡要說明；第二章列舉了44起典型斷軌案例，對鋼軌母材、焊縫、道岔軌件不同部位疲勞源形成原因進行歸納整理；第三章對14起鋼軌探傷及手工檢查發(fā)現(xiàn)的典型裂紋案例進行分析；第四章從設備病害、線路養(yǎng)護等方面總結引起斷軌各種誘因，防范已知風險

本書依托京沈高速鐵路路基工程、湖北當陽巖屋廟路塹邊坡工程和云桂鐵路路塹邊坡工程,通過室內模型試驗、現(xiàn)場監(jiān)測試驗、數(shù)值模擬及理論分析方法,圍繞膨脹土地區(qū)路基與邊坡在實踐中遇到的關鍵技術問題,開展了包括膨脹土工程特性與裂隙演化特征、膨脹土路基浸水隆起變形與動力響應特性、膨脹土路塹邊坡的剛性與柔性防護技術等方面的研究工作,形

本規(guī)范共分12章,包括總則、術語和符號、基本規(guī)定、橋梁水文調查與勘測、設計洪水分析和計算、橋位選擇和橋涵孔徑設計、橋梁沖刷計算與防護、特殊地區(qū)水文計算、調治和橋頭路堤工程、小橋涵、路基、其他建筑物等,另有11個附錄。

本書闡述了作者及其課題組在鐵路軌道高聚物彈性元件非線性剛度測試方法、表征模型、設計理論、老化預測及其工程應用實踐等方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共8章,前兩章介紹了高聚物宏觀力學性能熱轉變現(xiàn)象、原理及其熱轉變過程的預測方法;第3、4章提出了軌道高聚物彈性元件非線性剛度測試新技術及理論表征模型;第5-7章通過實際工程案例,

本書總結了十余年研究成果，介紹了固化彈性道床結構計算理論、設計方法、聚氨酯固化材料制備、施工工藝和裝備及養(yǎng)護維修方法。

本書從實際出發(fā),重點講解了氣壓焊軌車在施工過程中保證焊接接頭質量及保證無縫線路恢復原鎖定軌溫的措施。為了更好使用操作YHGQ-1200移動氣壓焊軌車,本書從鋼軌的基礎知識、金屬的基本結構及熱處理方法、氣壓焊軌車焊接作業(yè)、氣壓焊軌機常見故障處理、氣壓焊鋼軌焊縫探傷技術、氣壓焊常見傷損、鋼軌氣壓焊接頭質量檢驗等方面進行講解

本教材以鐵道大型搗固設備D08-32型搗固車、DCL-32型連續(xù)式搗固車為對象,系統(tǒng)地介紹了鐵道大型搗固設備從作業(yè)前的檢查、駕駛、作業(yè)到保養(yǎng)的全工作流程。本教材為工作手冊式教材,教材的編寫參照工作者的認知與操作流程來進行,符合操作者的認知習慣與作業(yè)流程。