本書稿是鐵路營業(yè)線路施工安全專項培訓(xùn)用書,由中國鐵路北京局集團有限公司組織相關(guān)人員編寫。稿件的涉及的內(nèi)容較為全面,邏輯結(jié)構(gòu)較為清晰,對各個知識點的敘述簡潔易懂,讀者容易接受。全書共包括六章的內(nèi)容,第一章對營業(yè)線路施工進行了全面的概述,第二章和第三章分別講解了戰(zhàn)場設(shè)備和行車設(shè)備的相關(guān)知識,第四章講解了上線作業(yè)人身安全的相

本規(guī)程共分為13章,內(nèi)容包括:總則、術(shù)語、基本規(guī)定、項目監(jiān)理機構(gòu)與監(jiān)理人員職責、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則、勘察技術(shù)與方法監(jiān)理、各類建筑物工程地質(zhì)勘察監(jiān)理、不良地質(zhì)勘察監(jiān)理、特殊巖土勘察監(jiān)理、地質(zhì)勘察成果資料監(jiān)理、質(zhì)量問題判定與處理、工地會議、監(jiān)理資料管理等,另有3個附錄。

本書為軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)類圖書,主要分鐵路工程施工技術(shù)及鐵路工程項目全壽命周期管理兩個方面進行闡述,以期能夠相對全面地總結(jié)鐵路工程施工與管理的關(guān)鍵節(jié)點,為相關(guān)項目實踐提供參考。本書內(nèi)容共分為八章,主要包括鐵路工程項目管理、鐵路站前工程施工、鐵路站房工程施工、鐵路“四電”工程施工、高速鐵路施工組織設(shè)計、鐵路高風險隧道

本書基于我國典型鐵路路基風吹雪災(zāi)害防治經(jīng)驗,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和科研成果,系統(tǒng)總結(jié)了大風地區(qū)、強降雪地區(qū)、復(fù)雜山區(qū)具有的地形特點、氣象特征和風吹雪災(zāi)害發(fā)育機理,介紹了風吹雪災(zāi)害防治方面的理論認知、工程實踐以及研究成果。本書主要內(nèi)容包括:風吹雪的危害,風吹雪起動機理、運動特征和影響因素,現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬和風洞試驗等風吹雪的主

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本書為高速鐵路橋上無縫道岔研究方面的學術(shù)著作。全書在總結(jié)前人關(guān)于橋上無縫道岔研究方面的得失之后,提出了車-岔-橋整體分析的理念。橋上無縫道岔并非橋上無縫線路與無縫道岔的簡單疊加,而是二者的有機耦合,研究橋上無縫道岔必須保證所建立的模型與實際結(jié)構(gòu)在受力、變形等方面相似。書稿對橋上無縫道岔的計算理論、受力、變形等作了較為系

本書以典型的軌枕制造為切入點，針對其作業(yè)環(huán)境和工藝要求，研究開發(fā)智能制造技術(shù)系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程整體智能化，模具智能清理，智能噴脫模劑，鋼筋、套管的智能組裝及安裝，成品智能檢測的機器人作業(yè)，對提高流水線工業(yè)的智能制造水平、拓展工業(yè)機器人應(yīng)用領(lǐng)域和促進機器人產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展，具有十分重要的意義。

本書共有15個工藝工法。分別為鐵路客站超大超深基坑自動化監(jiān)測施工工法、鐵路客站鋼結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測施工工法、鐵路客站雨棚全裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工工法、鐵路客站大跨度鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架整體頂升施工工法、鐵路客站鋼筋智能化集中加工及配送施工法、基于BIM技術(shù)鐵路客站裝飾裝修深化設(shè)計技術(shù)工法、鐵路客站基于bim技術(shù)管道裝配式加工及安裝工法、鐵

本書共有15個工藝工法。分別為鐵路預(yù)制箱梁鋼筋智能加工工藝、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉施工工藝、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力管道智能壓漿施工工藝、鐵路預(yù)制箱梁智能噴淋養(yǎng)護工法、鋼桁梁智能控制多點同步頂推及自動監(jiān)測工法、鋼橋正交異性板單元智能焊接工法、鐵路隧道泥水盾構(gòu)智能建造工法、鐵路隧道掘進機(TBM)智能監(jiān)控工法、鐵路鉆爆法隧道智能襯

本書共有23個工藝工法。分別為基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的接觸網(wǎng)腕臂裝置智能預(yù)配工藝、基于專業(yè)設(shè)備和工器具的接觸網(wǎng)施工工藝、基于BIM技術(shù)的供電工程施工工藝、基于BIM+GIS的智能鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化工法、BIM技術(shù)輔助通信信號工程首件定標施工工藝、VR技術(shù)應(yīng)用于通信信號工程技術(shù)交底施工工藝、基于通信智能裝備的隧道漏纜支架鉆孔及膨脹