本書共包括五個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容，分別是：信號(hào)繼電器檢修(包括信號(hào)繼電器認(rèn)知和安全型等各類型繼電器的檢修、應(yīng)用)、信號(hào)機(jī)及信號(hào)表示器維護(hù)(包括鐵路信號(hào)認(rèn)知和透鏡式色燈信號(hào)機(jī)、LED信號(hào)機(jī)維護(hù))、軌道電路維護(hù)(包括軌道電路認(rèn)知，25Hz相敏軌道電路維護(hù)，ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路維護(hù))、道岔轉(zhuǎn)換與鎖閉設(shè)備維護(hù)(包括Z

本書是一部面向軌道交通應(yīng)用的書籍，全書較為系統(tǒng)地介紹現(xiàn)代傳感與檢測技術(shù)。首先從總體上介紹了軌道交通發(fā)展及相關(guān)技術(shù)體系，重點(diǎn)介紹了通用傳感器、傳感網(wǎng)絡(luò)和測控技術(shù)。然后圍繞軌道交通應(yīng)用，在介紹常用無損檢測和視頻技術(shù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)介紹了鐵路常用的軌檢車與綜合檢測車。最后，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的概念，討論了多種鐵路實(shí)用化監(jiān)測系統(tǒng)，并結(jié)合

本書主要從解決雷擊電磁瞬態(tài)定量分析和雷擊電磁瞬態(tài)多途徑耦合定量分析兩個(gè)問題切入進(jìn)行詳細(xì)介紹，包括問題提出、研究方法及防護(hù)方法等方面內(nèi)容。并利用整體計(jì)算模型分析信號(hào)系統(tǒng)雷擊電磁瞬態(tài)特性和影響因素，采用電磁拓?fù)涞乃枷虢�立雷擊沿多途徑同時(shí)侵入信號(hào)室信號(hào)系統(tǒng)電磁瞬態(tài)計(jì)算模型，計(jì)算分析侵入信號(hào)室雷擊瞬態(tài)響應(yīng)特性及影響因素。

本書為高等職業(yè)教育鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專業(yè)系列教材之一。全書內(nèi)容密切結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，系統(tǒng)闡述了編組站自動(dòng)控制技術(shù)的基本概念、基本原理和基本技能，并結(jié)合了先進(jìn)的編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，共包括七個(gè)項(xiàng)目，分別是：編組站與駝峰調(diào)車設(shè)備認(rèn)知、駝峰信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、駝峰進(jìn)路控制原理認(rèn)知、駝峰鉤車溜放速度控制原理認(rèn)知、駝峰推峰無線機(jī)車信號(hào)及

本書由昆明局集團(tuán)公司昆明電務(wù)段組織編寫,編寫者從實(shí)際工作中提取了部分道岔故障處理的典型案例,并給出了處理方法,以提高現(xiàn)場工作人員的故障處理能力。內(nèi)容包括ZD6系列道岔故障處理、ZYJ7道岔故障案例分析、室內(nèi)道岔組合整流故障、道岔密檢器故障、道岔斷相保護(hù)器不良故障、道岔動(dòng)作電流曲線異常、道岔曲線突變異常、定位到反位動(dòng)作電

由于目前無人駕駛學(xué)習(xí)成本較高，使得很多對(duì)無人駕駛感興趣的初學(xué)者望而卻步。本書基于開源的機(jī)器人操作系統(tǒng)（RobotOperatingSystem，ROS），設(shè)計(jì)了一款開源的無人駕駛平臺(tái)。書中針對(duì)初學(xué)者引入了ROS的基礎(chǔ)框架，對(duì)開發(fā)工具、通信協(xié)議、功能包的應(yīng)用等進(jìn)行了介紹，幫助初學(xué)者盡快上手。針對(duì)有一定基礎(chǔ)的人群，涉及了U

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運(yùn)行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行速度、運(yùn)行間隔進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和超速防護(hù)。同時(shí)能夠減輕司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度、改善工作條件，提高乘客舒適度。為了系統(tǒng)完整地呈現(xiàn)中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)體系，國鐵集團(tuán)工電部結(jié)合列控系統(tǒng)在研發(fā)、運(yùn)用中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，編寫了高速鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)

本書主要包括道岔(S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZY(J)型液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)等)、軌道電路、區(qū)間閉塞設(shè)備、信號(hào)機(jī)、電纜、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、電源屏、轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測、TDCS/CTC、信號(hào)集中監(jiān)測等設(shè)備,內(nèi)容涵蓋各設(shè)備的構(gòu)造及原理、標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè)程序、電氣特性測試、單項(xiàng)設(shè)備更換、故障處理等方面的知識(shí),共70項(xiàng)內(nèi)容,對(duì)于現(xiàn)場專

本書內(nèi)容主要包括S700K電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZY(J)型液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)等道岔部分題庫、軌道電路、區(qū)間閉塞設(shè)備、信號(hào)機(jī)、電纜、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、電源屏、轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口監(jiān)測、TDCS/CTC、信號(hào)集中監(jiān)測等設(shè)備題庫)、實(shí)作試卷組成,內(nèi)容與教材對(duì)應(yīng),科目表堅(jiān)持實(shí)用可行的原則,重點(diǎn)突出實(shí)作技能、應(yīng)急處理等安全操作規(guī)范,對(duì)職業(yè)技能

本書從高速鐵路列車運(yùn)行圖的編制和旅客出行的實(shí)際需求出發(fā),主要內(nèi)容包括:第一章緒論,第二章高速鐵路列車運(yùn)行圖一體化編制理論基礎(chǔ),介紹了高速鐵路列車運(yùn)行圖的編制、高速鐵路車站作業(yè)計(jì)劃、高速鐵路列車停站方案和常用算法等;第三章高速鐵路列車運(yùn)行圖與車站作業(yè)一體化編制方法,介紹了高速鐵路列車運(yùn)行圖與車站作業(yè)一體化編制關(guān)鍵問題、位