本書共26課,系統(tǒng)講述了基本理論知識,以及監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡結構及各監(jiān)測單元設備的工作原理、安裝方式、電路配線等知識,且課后有思考題。所選實例都是目前主流的有代表性的監(jiān)測系統(tǒng)設備,涉及的監(jiān)測對象幾乎涵蓋了所有的信號設備。
幾十年來,一代又一代的創(chuàng)造者一直夢想著打造一輛真正的無人駕駛汽車。但是,隨著這個夢想變得越來越近,我們發(fā)現(xiàn),其復雜程度和可拓展的空間超乎想象。從單車智能到路網(wǎng)協(xié)同,這本書梳理了無人駕駛的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀與未來前景,全面展示了智慧交通的未來場景,破除了關于無人駕駛流行卻錯誤的設想。作者圍繞著專業(yè)化、實體化和金融化來觀照無人
本書規(guī)定了CTCS-2級列控車載設備總體需求、技術要求、車載設備工作模式定義與轉換、典型運營場景、系統(tǒng)性能要求和系統(tǒng)接口要求,及CTCS-2級列控車載設備的設備組成、功能規(guī)格。
本書規(guī)定了鐵路信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的一般要求、組網(wǎng)要求、組網(wǎng)結構、組網(wǎng)設備、網(wǎng)絡接口、網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡地址分配管理和網(wǎng)絡安全。
本書規(guī)定了CTCS-2級列控系統(tǒng)總體需求、技術要求、車載設備工作模式定義與轉換、典型運營場景、系統(tǒng)性能要求和系統(tǒng)接口要求。本標準按照GB/T1.1-2009《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標準由北京全路通信信號研究設計院集團有限公司歸口。
本規(guī)程共分13章,章節(jié)包括總則、術語和縮略語、基本規(guī)定、計算機聯(lián)鎖設備、基本聯(lián)鎖功能、特殊聯(lián)鎖功能、平面溜放調車、與區(qū)間閉塞結合、場間結合、到達場與駝峰信號結合、與機務段結合、非進路調車以及系統(tǒng)接口。
本書主要包括列車智能運維發(fā)展趨勢、列車智能運維關鍵崗位任務變化、對列車運行過程中關鍵崗位人的生理、心理特點,作業(yè)能力、認知能力、行為方式等方面進行了詳細介紹。主要內容包括:高度鐵路智能運維發(fā)展、認知心理學概述、認知神經(jīng)科學概述等。
本書是由廣州鐵路職業(yè)技術學院和中國鐵路廣州局集團有限公司共同編寫的一本教材,目的是使學生建立鐵路移動通信系統(tǒng)概念,重點掌握GSM-R鐵路移動通信的基本原理、關鍵技術、網(wǎng)絡結構及業(yè)務應用,掌握GSM-R無線網(wǎng)絡設備組成及原理,掌握網(wǎng)絡工程施工及設備維護的內容、方法與要求。本書共有六個模塊包括GSM-R通信系統(tǒng)概述、GSM
本書由高職院校教師與鐵路行業(yè)企業(yè)專家組建“校企合作教材開發(fā)團隊”,根據(jù)企業(yè)對學生職業(yè)能力的要求,以及高等職業(yè)學校鐵道交通運營管理專業(yè)建設指導標準,緊密結合鐵路現(xiàn)場實際和發(fā)展趨勢,介紹普速鐵路、高速鐵路調度指揮相關工作內容的教材。本書將崗位知識技能融入易接受、操作性強的7個學習項目中,分別為鐵路運輸調度工作認知、列車運行
本書是鐵道信號專業(yè)教材,系統(tǒng)地介紹了車站信號自動控制系統(tǒng)的工作原理,內容包括:鐵路車站聯(lián)鎖基本概念、繼電集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖、執(zhí)行電路、車站信號防雷等五方面的內容,幫助學生全面深入地掌握鐵路車站的信號自動控制技術。本書采用項目式編排方式,在每個項目學習前,配有項目工作任務,便于按照“任務驅動方法”開展教學,利于調動學生