鐵路是國(guó)家先導(dǎo)性、關(guān)鍵性的重大基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系的骨干。十三五期間，全國(guó)鐵路新開(kāi)通貨運(yùn)營(yíng)業(yè)里程1��1萬(wàn)多公里，各地貨運(yùn)站點(diǎn)多達(dá)5 000多個(gè)，網(wǎng)絡(luò)布局更加優(yōu)化。我國(guó)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，鐵路貨運(yùn)量和貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量雙雙位居世界第一。

編組站主要辦理貨物列車(chē)改編作業(yè)，綜合自動(dòng)化技術(shù)是提高鐵路貨運(yùn)能力的重要手段。駝峰信號(hào)設(shè)備是編組站的主要特征和調(diào)車(chē)設(shè)備，為保障鐵路網(wǎng)中點(diǎn)與線的平衡發(fā)展，鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�與暢通提供保證。

隨著鐵路貨運(yùn)裝備向著重載、快捷、專(zhuān)用、多式聯(lián)運(yùn)化方向發(fā)展，大量的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備廣泛運(yùn)用于編組站自動(dòng)控制系統(tǒng)，對(duì)駝峰信號(hào)設(shè)備維修人員的素質(zhì)技能提出了更高的要求。

本書(shū)的修訂再版，基于鐵路貨運(yùn)信號(hào)技術(shù)裝備的發(fā)展，注重突出鐵路職業(yè)教育特色，在內(nèi)容編排上具有如下特點(diǎn)：
1.專(zhuān)業(yè)針對(duì)性強(qiáng)。對(duì)接全新的《高等職業(yè)學(xué)校鐵道信號(hào)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)》，并結(jié)合專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，將鐵路信號(hào)工（駝峰信號(hào)設(shè)備維修）職業(yè)崗位職業(yè)資格認(rèn)證的考核點(diǎn)轉(zhuǎn)化為教材的知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)。
2.本書(shū)在項(xiàng)目?jī)?nèi)容的選取和組織上，密切對(duì)接鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如相關(guān)概念、駝峰信號(hào)控制、編組站自動(dòng)化等，均以《鐵路駝峰信號(hào)及編組站自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB 100692017）為依據(jù)。
3.瞄準(zhǔn)鐵路編組站綜合自動(dòng)化全新技術(shù)裝備，及時(shí)更新相關(guān)內(nèi)容。依據(jù)2018版《編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)需求暫行規(guī)范》，重新編寫(xiě)了項(xiàng)目5中的典型工作任務(wù)3、項(xiàng)目7中的典型工作任務(wù)1。
本書(shū)由武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院李俊娥任主編，中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司楊國(guó)金任主審。其中，李俊娥編寫(xiě)了項(xiàng)目1、項(xiàng)目2、項(xiàng)目4、項(xiàng)目5和項(xiàng)目7；李俊娥、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳艷華編寫(xiě)了項(xiàng)目3；李俊娥、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院肖湘紅編寫(xiě)了項(xiàng)目6。
本書(shū)的編寫(xiě)得到了北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司通信信號(hào)研究所等單位同仁的支持和幫助，并借鑒和參考了相關(guān)教材、文獻(xiàn)資料及案例，在此深表感謝。