鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈、國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、大眾化交通工具和民生工程,在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的新時(shí)期鐵路精神,既是國家和人民群眾對鐵路工作提出的要求,也是千千萬萬鐵路人用心血和汗水凝聚出來的共同理想信念和價(jià)值追求。實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”(安全出行、方便出行、溫馨出行)常態(tài)化,是改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)
《高速鐵路行車組織方法》共分十章。根據(jù)高速鐵路技術(shù)設(shè)備和行車組織的特點(diǎn),比較全面地闡述正常情況下車站行車工作組織、運(yùn)輸調(diào)度工作以及遇災(zāi)害天氣、設(shè)備故障等非正常情況下的行車組織方法、應(yīng)急處置和事故救援等�!陡咚勹F路行車組織方法》通過對近些年來我國高速鐵路運(yùn)營過程中發(fā)生的大量案例進(jìn)行分析,比較系統(tǒng)地總結(jié)我國高速鐵路行車組織
《鐵路典型事故案例連環(huán)畫(客運(yùn)篇1)》記錄了三個(gè)鐵路車務(wù)典型事故案例:1988年1月7日京廣線馬田墟旅客列車火災(zāi)重大事故,1994年2月15日衡陽站旅客擁擠踩踏重大路外傷亡事故,2001年2月8日焦柳線旅客列車火災(zāi)重大事故。畫冊中案例敘述采用情景再現(xiàn)方式,其中涉及的人物畫面均非事故當(dāng)事人;編者在尊重原著、不改變原案例表
本書在介紹數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)的基礎(chǔ)上,詳細(xì)的敘述了列車通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)協(xié)議、多功能車輛總線、絞線式列車總線,結(jié)合作者的科研成果,在介紹網(wǎng)絡(luò)接口單元的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)闡述了目前CRH系列動車組的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),最后介紹了列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
本書共分為五章,主要內(nèi)容包括客運(yùn)基本規(guī)章、乘務(wù)安全管理、作業(yè)流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、客運(yùn)服務(wù)禮儀和客運(yùn)班組管理。本書可作為列車員和列車值班員崗位培訓(xùn)教材,也可供鐵路客運(yùn)管理人員日常工作參考。
《鐵路運(yùn)輸組織管理與優(yōu)化》內(nèi)容分為上下兩篇。上篇是運(yùn)輸組織與管理;下篇是運(yùn)輸模型與優(yōu)化�!惰F路運(yùn)輸組織管理與優(yōu)化》文字嚴(yán)謹(jǐn),論據(jù)充分,涉及面廣�?晒╄F路局運(yùn)輸管理人員、技術(shù)人員和科研、設(shè)計(jì)單位人員以及設(shè)交通運(yùn)輸專業(yè)的大專院校的相關(guān)人員學(xué)習(xí)和參考。
《列車長》為鐵路客運(yùn)崗位適應(yīng)性培訓(xùn)教材之一,主要內(nèi)容包括客運(yùn)基本規(guī)章、乘務(wù)安全管理、相關(guān)職業(yè)技能、服務(wù)質(zhì)量規(guī)范、列車應(yīng)急處置、乘務(wù)班組管理、相關(guān)法律法規(guī)等�!读熊囬L》緊貼現(xiàn)場工作實(shí)際,突出實(shí)用價(jià)值,具有較強(qiáng)的針對性和可操作性,可供鐵路列車長學(xué)習(xí)和提高業(yè)務(wù)能力使用。
《鐵路售票員售票值班員》主要內(nèi)容包括客運(yùn)基本規(guī)章、客運(yùn)運(yùn)價(jià)和運(yùn)價(jià)里程、鐵路售票方式及標(biāo)準(zhǔn)、鐵路旅客人身意外傷害保險(xiǎn)、中鐵銀通卡和售票應(yīng)急處理等�!惰F路售票員售票值班員》緊貼現(xiàn)場工作實(shí)際,突出實(shí)用價(jià)值,具有較強(qiáng)的針對性和可操作性,可供鐵路售票員和售票值班員學(xué)習(xí)和提高業(yè)務(wù)能力使用。
本書重點(diǎn)為大軸重下基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化技術(shù)措施,從大軸重貨車對基礎(chǔ)設(shè)施作用關(guān)系源頭出發(fā),研究提出了大軸重條件下基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化技術(shù)措施。詳細(xì)論述了如何根據(jù)既有朔黃重載鐵路具體線路條件,通過30噸以上大軸重對橋涵結(jié)構(gòu)、隧道結(jié)構(gòu)、路基結(jié)構(gòu)和軌道結(jié)構(gòu)作用特征的理論分析、狀態(tài)檢測和試驗(yàn)研究,開展朔黃鐵路實(shí)現(xiàn)大軸重重載運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化改造技