本書立足當前汽車行業(yè)發(fā)展需要，緊密結合國家和相關行業(yè)政策，內容智能駕駛仿真與應用為主題，從車輛動力學模型原理與仿真應用、智能駕駛感知系統(tǒng)與仿真應用、場景建模、智能駕駛功能仿真以及聯(lián)合仿真測試綜合實例五大方面，系統(tǒng)全面介紹ModelBase智能駕駛仿真軟件，為讀者提供智能駕駛仿真理論知識與工程應用實例，幫助讀者提高對智能

本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細介紹汽車熱管理的建模與仿真技術。全書分為7章，主要內容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅動系統(tǒng)熱管理、空調系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術與汽車熱管理、相關軟件技術展望。依托國產汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅動系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、整車熱管理系

本書專注于國產CAE軟件MxSim在汽車結構領域的應用，系統(tǒng)介紹CAE分析的基礎理論、操作流程及實例，可以幫助讀者全面掌握MxSim在車輛結構分析中的應用。書中詳細闡述了MxSim從前處理到后處理的全流程，并結合靜力分析、模態(tài)分析、瞬態(tài)分析、諧響應分析、碰撞安全性分析等實例，深入講解了仿真精度與效率控制。同時，本書展望

本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設計與驗證，首先介紹了多領域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術是新能源汽車整車控制技術的核心和關鍵�！缎履茉雌�車能量管理》結合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅動系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲能技術、動力蓄電池管理技術、動力蓄電池熱管理技術和復合電源系統(tǒng)；總結了純電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的基本構型和能量管理策略。

《汽車傳感器結構·原理·檢測·維修》系統(tǒng)地介紹了常用汽車傳感器的安裝位置、結構原理、電路圖、動態(tài)及靜態(tài)檢測方法、更換調整操作、常見故障及影響、故障診斷方法等，并提供了新款汽車傳感器的故障案例。書中涉及的傳感器包括空氣流量傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位置與角速度傳感器、爆震傳

本教材采用新能源汽車“從認知到維護”的技術流程進行開發(fā)，以典型的純電動汽車為載體，以培養(yǎng)學生對新能源汽車維護技術與能力為目標，對教學內容進行重構。本教材的主要內容包括新能源汽車維護基本認知、動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護、驅動電機與驅動系統(tǒng)維護、新能源汽車底盤維護、新能源汽車冷卻系統(tǒng)維護、新能源汽車車身電氣設備維護、新能源汽

本書共設計策劃了五大板塊內容。第一章從智能座艙的定義切入，并對相關功能進行了分類與概念界定。同時從產業(yè)全局角度出發(fā)、回顧和分析了近年來智能座艙產業(yè)的發(fā)展歷程，梳理了相關驅動因素，以開啟“座艙智能化之旅”。第二章聚焦智能座艙的各子系統(tǒng)，對產業(yè)鏈上下游的細分領域如車載顯示系統(tǒng)、感知/交互系統(tǒng)、車載聲學系統(tǒng)、其他系統(tǒng)以及底層

汽車電路圖識讀能力越來越成為汽車維修必備技能之一。本書以汽車電動化、網聯(lián)化、智能化系統(tǒng)電路圖為核心，從電氣系統(tǒng)及高低壓電器元件的認識，到各品牌汽車電路圖識讀的具體方法和步驟，深入淺出、圖文并茂地進行了講解。全書共5章，具體包括汽車電氣系統(tǒng)組成及高低壓電器元件、汽車電路圖種類及識讀方法、合資品牌汽車電路圖識讀范例、國產品

本書在介紹汽車電控模塊開發(fā)規(guī)范AUTOSAR通用知識的基礎上，通過重卡自動駕駛整車控制器項目，講述了基于AUTOSAR和英飛凌TC275微控制器平臺進行車載ECU基礎軟件設計和集成的全過程。AUTOSAR分層架構的每個部分均從通用方法講起，再通過具體的模塊進行詳細過程描述，步驟清晰，配圖豐富，旨在讓讀者能夠切實將書中的