本書主要介紹了民航地面服務(wù)與管理的相關(guān)知識，全書共分6個項目，具體內(nèi)容包括民航地面服務(wù)基礎(chǔ)、客票銷售服務(wù)、機場值機服務(wù)與管理、機場安全檢查服務(wù)、機場候機服務(wù)與管理、機場商業(yè)服務(wù)與管理。

民航貨物運輸業(yè)是一個有著強大發(fā)展勢頭的行業(yè)，而民航貨物運輸課程屬于實踐性很強的課程。在現(xiàn)有理論尚不成熟、實踐比較復(fù)雜的背景下，無論是作為一線的教師還是即將從事該行業(yè)的學(xué)生，都急需一本能將理論與實踐緊密結(jié)合的實訓(xùn)教程�！睹窈截浳镞\輸實訓(xùn)教程（第2版）》正是為了滿足這種需要編寫的�！睹窈截浳镞\輸實訓(xùn)教程（第2版）》的作者是

共分為四個單元，內(nèi)容涉及面試前的準(zhǔn)備，以及面試過程中的各個環(huán)節(jié)。第一單元為如何寫好求職簡歷，贏得面試機會。主要針對面試前準(zhǔn)備部分的訓(xùn)練；第二單元為如何進(jìn)行自我介紹，取得良好開端。主要為面試中初試部分的訓(xùn)練；第三單元為如何巧答面試難題，博得評委青睞。包括家庭情況、教育背景、品德個性、興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃，主要為面試中復(fù)試部

本專著主要內(nèi)容包含十一章，分別為：選題背景與意義、理論基礎(chǔ)與相關(guān)研究述評、中國空港競爭力影響因素識別、中國空港競爭力動態(tài)形成機理、中國空港動態(tài)競爭力評價、不同空港組的競爭力形成機理差異研究、空港聯(lián)盟決策算法、空港聯(lián)盟準(zhǔn)入算法、空港聯(lián)盟退出算法、空港聯(lián)盟解散機制研究和研究展望。

本書針對高等職業(yè)教育培養(yǎng)高級應(yīng)用型人才的需求，在研究和分析國際航空貨運代理相關(guān)崗位的基礎(chǔ)上，選取典型的工作任務(wù)和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，設(shè)計了七個學(xué)習(xí)單元。具體到每個項目，先交代項目背景，學(xué)生應(yīng)仔細(xì)研究項目的背景和資料，理解該項目背景描述的實際企業(yè)工作情境，然后轉(zhuǎn)換到企業(yè)相關(guān)崗位人員的角色，完成項目任務(wù)。學(xué)生通過完成項目任務(wù)，一方面

本書根據(jù)空中乘務(wù)員所需要掌握的餐飲服務(wù)知識與技能，按照航空餐飲服務(wù)概述、菜點知識、酒水知識、食品衛(wèi)生與安全知識、食品營養(yǎng)知識、我國主要客源國的飲食習(xí)俗、客艙餐飲服務(wù)、客艙餐飲服務(wù)中英文常用語等內(nèi)容進(jìn)行論述，充分注重實用性和實訓(xùn)性，對空中乘務(wù)員餐飲服務(wù)這一領(lǐng)域進(jìn)行了有益的探索和嘗試。本書既可以作為高等職業(yè)院�？粘思跋嚓P(guān)專

《特種貨物航空運輸》主要根據(jù)中國民用航空局針對飛行人員要求掌握的特種貨物航空運輸?shù)闹�識和內(nèi)容，結(jié)合我國航空運輸中特種貨物運輸?shù)膶嶋H情況，同時參閱了中國民用航空局和國際民航組織以及國際航空運輸協(xié)會對特種貨物航空運輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)則和要求，包含了特種貨物航空運輸過程中要求飛行人員掌握的所有知識。

本教材內(nèi)容分理論篇和實訓(xùn)篇。理論篇包括民航服務(wù)禮儀概述、民航服務(wù)人員職業(yè)素養(yǎng)、民航商務(wù)禮儀、民航接待服務(wù)禮儀、涉外禮儀、溝通技巧。實訓(xùn)篇包含微笑與服務(wù)意識、職業(yè)形象塑造、儀態(tài)訓(xùn)練、情景模擬訓(xùn)練、溝通技巧訓(xùn)練。

本書以CCAR-121-R4部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》為基礎(chǔ)，結(jié)合多部相關(guān)的民航法規(guī)及航空公司實際運行程序，參考局方咨詢通告，并結(jié)合編者多年從事飛行簽派理論與實踐教學(xué)經(jīng)驗編寫而成。本書共分為五章：*章介紹了航空公司航空承運人合格證申請審定、航空公司組織結(jié)構(gòu)、《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進(jìn)行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈?zhǔn)叫��?yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機場和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波