本書共分7個單元,主要內(nèi)容包括牽引降壓混合變電所、降壓變電所概論和施工工藝,中壓交流供電環(huán)網(wǎng)分類、功能及施工工藝流程,中壓網(wǎng)絡(luò)電氣工程綜合接地系統(tǒng),架空式剛性接觸網(wǎng)系統(tǒng),架空式柔性接觸網(wǎng)系統(tǒng),接觸軌式接觸網(wǎng)系統(tǒng)等。本書可為建筑業(yè)、市政工程,尤其是地下工程領(lǐng)域的管理者、技術(shù)人員,相關(guān)科研院所和高校的學(xué)生提供技術(shù)參考。
本書通過中鐵三局集團有限公司新建京張鐵路六標項目部在京張高鐵建設(shè)中的實際建設(shè)管理經(jīng)驗、實戰(zhàn)工程案例和大量翔實的一手資料,對中國高鐵精益建造管理的項層設(shè)計、推進體系及精益研發(fā)展開科學(xué)分析,提出了促進中國高鐵制造業(yè)精益建造管理的措施與建議,為中國高鐵項目建設(shè)精益化管理提供了重要依據(jù)和參考,填補了我國高鐵工程建設(shè)管理領(lǐng)域的空
本書介紹青島地鐵城市軌道交通站務(wù)崗位需要掌握的信號系統(tǒng)理論、實操和應(yīng)急處置的教材。教材共分兩部分:第一部分,本線路城市軌道交通信號系統(tǒng)理論簡介,著重對信號系統(tǒng)分類和接口、系統(tǒng)設(shè)備、系統(tǒng)原理和系統(tǒng)對應(yīng)的行車閉塞法進行詳細介紹。第二部分,城市軌道交通信號系統(tǒng)日常操作和應(yīng)急處置,各線路根據(jù)自身信號系統(tǒng)使用情況,按照實踐高于理
本書以未來憧憬的“智慧地鐵車站系統(tǒng)”為目標,對智慧地鐵車站系統(tǒng)的人類、環(huán)境和能源3個關(guān)鍵層面開展大數(shù)據(jù)融合和應(yīng)用,能應(yīng)用于智慧地鐵車站系統(tǒng)的客流引導(dǎo)、污染預(yù)警、運量預(yù)測、能效提升等多個急需的場景。本書提供了完整的實際應(yīng)用案例。
城市軌道交通的機電設(shè)備包括牽引供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、低壓配電及照明系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)給水、排水與消防系統(tǒng)、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、站臺安全門、防淹門、電梯、門禁系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)。牽引供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)已經(jīng)有專門書籍出版,本書介紹其它系統(tǒng)。全書分為十章,分別對低壓配電及照明系統(tǒng)、環(huán)境控
本書面對我國城市群、都市圈的快速發(fā)展,針對多制式軌道交通復(fù)合網(wǎng)絡(luò)在協(xié)同運輸組織、綜合安全保障、智能信息服務(wù)等方面的迫切需求,重點從應(yīng)用和實踐角度開展研究分析,建立區(qū)域軌道交通多制式協(xié)同運輸與服務(wù)應(yīng)用體系,研究應(yīng)用技術(shù),開展同制式跨線和跨制式應(yīng)用實踐探索,歸納提煉應(yīng)用實踐導(dǎo)則。
中國城市軌道交通正值飛速發(fā)展的歷史階段,深圳地鐵在近30年的規(guī)劃建設(shè)歷程中,始終秉承“綠色環(huán)保、節(jié)能高效”和“建地鐵就是建城市”的規(guī)劃設(shè)計理念,通過創(chuàng)新驅(qū)動有力地支撐和促進了深圳城市快速發(fā)展。深圳城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)、運營管理、經(jīng)營開發(fā)理念和實踐已位列城市軌道交通行業(yè)的領(lǐng)先水平。其中,深圳地鐵3號線工程就是“綠色環(huán)保、
《地鐵工程設(shè)計與施工(智媒體版)》特點:①全面系統(tǒng)地介紹了地鐵的基本設(shè)計知識、施工技術(shù)、施工組織與管理等,以加強學(xué)生對基本技術(shù)技能的掌握,并開發(fā)了豐富的數(shù)字化教學(xué)資源,以拓寬學(xué)生的專業(yè)視野;②根據(jù)技術(shù)技能培養(yǎng)需要,全書設(shè)計了課程導(dǎo)論和11個項目,每個項目分解為若干個工作任務(wù)與項目實訓(xùn),并列出了地鐵設(shè)計與施工的部分真實工
《城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備運行與維護(第2版)》根據(jù)我國城市軌道交通信號的發(fā)展情況,系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通主流信號基礎(chǔ)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運行原理和維護規(guī)則!冻鞘熊壍澜煌ㄐ盘柣A(chǔ)設(shè)備運行與維護(第2版)》分為八個項目,包括城市軌道交通信號控制系統(tǒng)的總體認知、信號基礎(chǔ)設(shè)備(繼電器、信號機、軌道電路及計軸設(shè)備、轉(zhuǎn)轍機、車-地通
我國城市軌道交通在過去10年發(fā)展迅速,運營和在建規(guī)模均位于世界前列,在未來一段時間仍將處于快速發(fā)展階段。2019年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》,推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,構(gòu)建安全、便