《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計(jì)與整治技術(shù)》在總結(jié)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，依據(jù)建設(shè)過程中取得的科研成果，同時(shí)吸取有關(guān)著作的資料，采取刪繁就簡，突出重點(diǎn)，經(jīng)過系統(tǒng)分析、歸納整理，編纂而成�！陡咚勹F路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計(jì)與整治技術(shù)》旨在為鐵路建設(shè)事業(yè)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，為鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。 《高速鐵路巖溶地質(zhì)路基設(shè)計(jì)

《大型養(yǎng)路機(jī)械檢修質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書》依據(jù)中國鐵路總公司頒布的大型養(yǎng)路機(jī)械管理規(guī)則、主要機(jī)型的檢修規(guī)則等有關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)近幾年來質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)匯編整理而成，系統(tǒng)地介紹了機(jī)械車各系統(tǒng)中重要總成的質(zhì)量檢驗(yàn)方法、要點(diǎn)和合格要求，涉及大型養(yǎng)路機(jī)械電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

本書立足于中國青藏高原及東北等凍土地區(qū)鐵路路基工程的特點(diǎn)，分析了國內(nèi)外路基填料改良及凍融特性的研究進(jìn)展，應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、室內(nèi)試驗(yàn)和理論分析等方法系統(tǒng)地分析了凍融循環(huán)、改良方法、含水量等指標(biāo)對(duì)路基填料凍脹特性和力學(xué)特性的影響規(guī)律，構(gòu)建了包括凍融試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、改良劑比選方法、改良劑摻入比設(shè)計(jì)的成套設(shè)計(jì)理論體系，給出了適用于寒

鐵路工程施工流動(dòng)性強(qiáng)、臨時(shí)設(shè)施多、施工條件差、作業(yè)安全知識(shí)缺乏等特點(diǎn)決定了其安全風(fēng)險(xiǎn)高。安全無小事，細(xì)節(jié)決定成敗，本書針對(duì)工人專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的特點(diǎn)而撰寫。全書共分十一章，列舉了拆除作業(yè)、臨時(shí)工程、材料儲(chǔ)存于運(yùn)輸、施工現(xiàn)場(chǎng)防火、施工用電與照明、起重吊裝、施工機(jī)具、動(dòng)力裝置與壓力容器、模板支架及混凝土與砌體工程、特殊場(chǎng)所作業(yè)

全書共分10章，內(nèi)容主要有：養(yǎng)護(hù)計(jì)劃與維修天窗；養(yǎng)路機(jī)械與設(shè)備；線路維修養(yǎng)護(hù)；橋涵養(yǎng)護(hù)；橋隧養(yǎng)護(hù)；路基養(yǎng)護(hù)；大修設(shè)計(jì)與施工；鐵路防災(zāi)與搶修；高速鐵路養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)；地鐵交通設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修。主要介紹各項(xiàng)工程的基本養(yǎng)護(hù)與維修方法、程序及工藝操作要點(diǎn)。

鐵路路基工程施工流動(dòng)性強(qiáng)、臨時(shí)設(shè)施多、職業(yè)衛(wèi)生條件差、施工條件艱苦、安全管理人才數(shù)量少、工人專業(yè)素質(zhì)偏低等特點(diǎn)決定了其安全風(fēng)險(xiǎn)高。安全無小事，細(xì)節(jié)決定成敗，本書即針對(duì)工人專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)的特點(diǎn)而撰寫。全書共分八章，內(nèi)容包括緒論、地基處理、路堤填筑、路塹開挖、過渡段、特殊路基、支檔防護(hù)及防排水工程、營業(yè)線路基施工等方面的70

本書共分7章。第1章主要介紹了波紋軌腰鋼軌提出的背景；第2章研究了波紋軌腰鋼軌的力學(xué)性能；第3章研究了波紋軌腰鋼軌的屈曲性能并對(duì)其進(jìn)行了模態(tài)分析；第4章設(shè)計(jì)了軋制波紋軌腰鋼軌的軋輥輥型曲線；第5章對(duì)波紋軌腰鋼軌的軋制過程進(jìn)行了數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)分析，并分析了波紋軌腰鋼軌的軋制特點(diǎn)和各種工藝參數(shù)對(duì)軋制力的影響；第6章對(duì)波紋軌

本書是以原鐵道部鐵建設(shè)［2006］113號(hào)文公布的《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法》和交通部第33號(hào)文公布的《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（JTGB062007）為依據(jù)，全面介紹鐵路、公路工程概預(yù)算的編制原理和方法，并以原鐵道部《鐵路工程工程量清單計(jì)價(jià)指南》和交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《公路

《軌道工程》是《高等學(xué)校土木工程本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范配套系列教材》之一。全書共分8章，主要包括軌道結(jié)構(gòu)及組成、軌道幾何形位、軌道結(jié)構(gòu)力學(xué)分析、道岔、無縫線路、線路養(yǎng)護(hù)與維修、城市軌道交通軌道結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。本書主要針對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，可作為從事鐵路和城市軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工及軌道公務(wù)管理的重要基礎(chǔ)性教材，以及道路與鐵路工程領(lǐng)

鐵路工程測(cè)量練習(xí)題與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書（第二版）