本書包括緒論、資金的時間價值與等值計算、運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給、運(yùn)輸項(xiàng)目財務(wù)分析、運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析、運(yùn)輸項(xiàng)目風(fēng)險與不確定性分析、運(yùn)輸項(xiàng)目綜合評價、運(yùn)輸項(xiàng)目后評價、項(xiàng)目的全生命周期成本管理等內(nèi)容。

交通項(xiàng)目評估是一門將多學(xué)科知識交叉應(yīng)用的課程，是在學(xué)生學(xué)習(xí)掌握交通、技術(shù)、財務(wù)、經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境等多學(xué)科理論知識的基礎(chǔ)上，將所學(xué)知識靈活應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)面對交通項(xiàng)目復(fù)雜工程問題時，能夠設(shè)計解決方案，實(shí)施數(shù)據(jù)收集，構(gòu)建理論模型，分析結(jié)果，進(jìn)行綜合評估。通過本門課程的學(xué)習(xí)，理解和應(yīng)用需求預(yù)測方法、技術(shù)設(shè)計方法、財務(wù)測算方法、

本書圍繞運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程，通過與行業(yè)企業(yè)合作，對運(yùn)輸崗位的工作任務(wù)和職業(yè)能力進(jìn)行分析、分解，以典型工作任務(wù)為導(dǎo)向，以工作過程為主線，將內(nèi)容分為8個項(xiàng)目，即走進(jìn)運(yùn)輸、物流運(yùn)輸決策、公路貨物運(yùn)輸、鐵路貨物運(yùn)輸、水路貨物運(yùn)輸、航空貨物運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸和特殊貨物運(yùn)輸。

本書系統(tǒng)闡述交通組織設(shè)計的基礎(chǔ)知識、設(shè)計原則、設(shè)計過程和方法等，介紹了交通組織設(shè)計的發(fā)展以及新技術(shù)的應(yīng)用。全書共分9章，內(nèi)容包括緒論、交通組織設(shè)施及設(shè)置原則、交通調(diào)查與分析、道路交通組織設(shè)計、常規(guī)公共交通組織設(shè)計、交通樞紐交通組織設(shè)計、停車場庫交通組織設(shè)計、指路系統(tǒng)設(shè)計、交通組織設(shè)計方案評價。書中采用了現(xiàn)行的國家最新標(biāo)

本書是普通高等教育規(guī)劃教材，由交通運(yùn)輸通論、交通運(yùn)輸系統(tǒng)和交通運(yùn)輸運(yùn)營三篇十一章組成�！敖煌ㄟ\(yùn)輸通論”論述了交通運(yùn)輸?shù)幕�本概念和交通運(yùn)輸發(fā)展史:“交通運(yùn)輸系統(tǒng)”分七章論述了交通運(yùn)輸系統(tǒng)組成、構(gòu)成要素、各運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)營特征?以及水路、鐵路、公路、民用航空、管道和城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸組織原理。“交通運(yùn)

本書立足于選擇行為基本理論的介紹，深入解析估計算法的原理和實(shí)現(xiàn)，基于交通行為實(shí)證數(shù)據(jù)，解釋估計結(jié)果和可能的應(yīng)用。從模型使用全過程角度，即基本原理、估計方法、軟件命令、編程實(shí)現(xiàn)、結(jié)果解釋這五個層面，將行為選擇模型的研究成果以及在交通出行行為領(lǐng)域的應(yīng)用展現(xiàn)在讀者面前，使讀者能更好地使用選擇行為模型來解釋在社會和經(jīng)濟(jì)環(huán)境中人

近年來，中國在交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)域的發(fā)展世所罕見。從汽車的快速普及和高速公路、高鐵、地鐵的全面建設(shè)開始，到近年來在拼車出行、共享單車、電動汽車和自動駕駛等方面的創(chuàng)新應(yīng)用，中國都扮演著引領(lǐng)世界潮流的重要角色之一。另一方面，城市的交通擁堵和空氣污染問題也日益嚴(yán)峻，而解決這些問題則需要全新的交通管理體制和技術(shù)，以及改變新交通體系

隨著時代的發(fā)展，各行各業(yè)都期待通過一定的數(shù)據(jù)分析拓展業(yè)務(wù)內(nèi)涵，提升管理水平。數(shù)據(jù)分析可以是較高層次的操作，但需匹配較高水平的計算機(jī)等專業(yè)知識；數(shù)據(jù)分析也可以是運(yùn)用Excel軟件，把日常的簡單數(shù)據(jù)表格行云流水般處理到位。針對經(jīng)管類高職學(xué)生計算機(jī)專業(yè)知識薄弱，甚至零基礎(chǔ)，但企業(yè)管理知識略勝一籌的現(xiàn)狀，作者特意選擇以易學(xué)易練

現(xiàn)在的“交通”涉及各種各樣的問題和課題�！段磥斫煌ㄎ锪髋c城市生活》對未來的交通方式進(jìn)行了研究。交通提供了人與人之間的互動，讓我們得到物品、獲取信息、到達(dá)場所，加深了人與人之間的交際和交往，提高了人們的幸福感和福祉水平。無論技術(shù)如何發(fā)展提高，交通領(lǐng)域服務(wù)的機(jī)械化、自動化如何發(fā)展，都需要從人類福祉的角度出發(fā)，讓交通充滿人文

《基于行為選擇的交通需求管理：理論、方法演進(jìn)與案例》包含交通需求管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和案例總結(jié)、相關(guān)基礎(chǔ)理論兩大部分。分包括交通需求管理的概念、定義，以及常用的具體管理政策的功能描述和案例總結(jié)等定性介紹，并結(jié)合大型城市活動對交通需求管理的綜合實(shí)踐案例進(jìn)行了分析；第二部分介紹了從調(diào)查問卷設(shè)計到模型推導(dǎo)和應(yīng)用的定量分析方法，同時