本書共8章，內(nèi)容包括：緒論、產(chǎn)品設(shè)計(jì)要素解析、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與創(chuàng)新、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新思維、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方法、產(chǎn)品設(shè)計(jì)推廣與評(píng)價(jià)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的相關(guān)實(shí)例、產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)。

本書分基礎(chǔ)論、客體論、主體論、總體論四大板塊，涵蓋工程技術(shù)翻譯史、翻譯客體到翻譯主體、學(xué)科理論到方法論構(gòu)建、宏觀體系到微觀操作等各個(gè)層面。

本書以計(jì)算機(jī)支持的協(xié)同設(shè)計(jì)、多媒體技術(shù)、因特網(wǎng)技術(shù)、通信基礎(chǔ)為主要內(nèi)容，將創(chuàng)新性的網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)方式和設(shè)計(jì)理念的協(xié)同工作應(yīng)用到工業(yè)設(shè)計(jì)中，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的協(xié)同設(shè)計(jì)，提高工作效率及企業(yè)的競爭力。

本書共10章，內(nèi)容包括：制圖的基本知識(shí)和技能、投影作圖基礎(chǔ)、變換投影面法、立體及表面交線、組合體、軸測圖、機(jī)件的表達(dá)方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、零件圖、裝配圖。

本書主要內(nèi)容包括：精密工程測量實(shí)訓(xùn)工作須知、測量機(jī)器人的應(yīng)用、激光跟蹤儀的應(yīng)用、三維激光掃描儀的應(yīng)用、精密陀螺全站儀的應(yīng)用等實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

本書內(nèi)容包括現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)概述、包裝裝潢設(shè)計(jì)的平面視覺要素、包裝設(shè)計(jì)的流程、包裝設(shè)計(jì)的材料與設(shè)計(jì)、系列化包裝設(shè)計(jì)與包裝的印刷工藝、包裝設(shè)計(jì)方案及應(yīng)用，并結(jié)合相關(guān)案例，有針對性地剖析包裝設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路。

本書共7章。第1章和第2章分別介紹環(huán)境影響評(píng)價(jià)的基本概念和工作程序。第3章至第5章主要介紹環(huán)境影響評(píng)價(jià)的技術(shù)方法，包括工程分析、自然環(huán)境與社會(huì)環(huán)境調(diào)查、環(huán)境影響識(shí)別與評(píng)價(jià)因子篩選、環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià)、清潔生產(chǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析、環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析等內(nèi)容。第6章主要介紹環(huán)境影響評(píng)價(jià)書面材料的編寫格式與規(guī)范。第7章為案例分析

本書是參照卓越工程師培養(yǎng)和應(yīng)用型本科教育土建類各專業(yè)測量學(xué)的基本要求編寫的。全書分4個(gè)模塊：模塊1基本技能，介紹了測量學(xué)的基本知識(shí)、基本理論及測量儀器的構(gòu)造和使用方法；模塊2地形圖測繪，介紹了小地區(qū)控制測量及大比例尺地形圖的測繪、識(shí)圖和用圖；模塊3施工測量，介紹了建筑、路橋等施工階段的測定、測設(shè)工作；模塊4變形測量，介

本書介紹了國家“千人計(jì)劃”專家俄羅斯自然科學(xué)院院士契霍特金教授在中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）第一個(gè)五年聘期內(nèi)的主要工作情況、獲得的獎(jiǎng)勵(lì)及其團(tuán)隊(duì)取得的主要成果，包括獲得的專利和發(fā)表的論文等。全書內(nèi)容分為3個(gè)部分：第一部分主要介紹了他個(gè)人的簡況和第一個(gè)聘期內(nèi)所做的主要工作及他獲得的湖北省編鐘獎(jiǎng)和江蘇省友誼獎(jiǎng)的情況；第二部分收錄了他

通過發(fā)展公共交通來緩解大城市的交通問題已經(jīng)成為廣泛共識(shí)。由于公共交通的公益屬性，政府需要進(jìn)行財(cái)政補(bǔ)貼來維持公交的低票價(jià)。然而隨著公交補(bǔ)貼的增長，政府的財(cái)政壓力日益增大。國際上公交市場化改革的經(jīng)驗(yàn)表明，吸引民間資本（下文簡稱“民資”）來緩解政府財(cái)政壓力、促進(jìn)公交財(cái)務(wù)可持續(xù)成為公共交通擺脫困境的優(yōu)選出路。通過吸引民間資本來