本書以齒輪傳動(dòng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，首先從總體、部件及系統(tǒng)角度分析了發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)組成，為學(xué)生學(xué)習(xí)了解齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及功能性的實(shí)現(xiàn)提供了典型案例；然后按照整機(jī)分解順序，依次講解各系統(tǒng)、部件的分解工藝過程以及工裝需求，以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)分解工藝和工裝的認(rèn)識(shí)，并結(jié)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析方面的知識(shí)，提升學(xué)生對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要素

本書作者M(jìn)anfred“Dutch”vonEhrenfried,長期從事航空航天領(lǐng)域相關(guān)研究,作為NASA的飛行控制員,負(fù)責(zé)過水星、雙子星及阿波羅等多個(gè)任務(wù),不僅具有豐富的宇航工程經(jīng)驗(yàn),近年來還出版了多部有關(guān)深空探測(cè)的優(yōu)秀專著。本書系統(tǒng)介紹了美國重返月球計(jì)劃,涵蓋了登月任務(wù)概念、預(yù)算與規(guī)劃、元件與設(shè)備、著陸點(diǎn)與基地建設(shè)

偵察衛(wèi)星是現(xiàn)代國防不可或缺的科技裝備，因作用特殊、功能獨(dú)特，在衛(wèi)星家族中十分神秘，被稱為衛(wèi)星家族里的“皇冠”。它是獲取戰(zhàn)略情報(bào)、掌握目標(biāo)變化、監(jiān)視戰(zhàn)場態(tài)勢(shì)的主要手段，具有不受國界限制、偵察范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，受到世界主要大國特別是軍事強(qiáng)國的高度重視。本書以科學(xué)視角，以通俗易懂的語言將偵察衛(wèi)星這一復(fù)雜系統(tǒng)呈現(xiàn)給讀者，生動(dòng)講述了

書主要講述飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的基本原理。首先介紹飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的特點(diǎn)和流程，然后按照飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的流程展開內(nèi)容，主要包括四部分：設(shè)計(jì)要求的擬定、方案設(shè)計(jì)、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中，方案設(shè)計(jì)和方案分析是本書重點(diǎn)。方案設(shè)計(jì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)選型、飛機(jī)總體布局設(shè)計(jì)、飛機(jī)基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設(shè)計(jì)、總體布置等；方案分析包

本書闡述無人飛行器獲取的視頻數(shù)據(jù)處理與分析的相關(guān)技術(shù)和方法。首先，結(jié)合無人飛行器視頻影像數(shù)據(jù)特性，介紹無人飛行器目標(biāo)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。然后，針對(duì)無人飛行器搭載平臺(tái)，討論視頻影像目標(biāo)定位技術(shù)，內(nèi)容包括攝像機(jī)成像幾何模型、攝像機(jī)幾何標(biāo)定、地面移動(dòng)目標(biāo)快速定位。最后，討論無人飛行器視頻影像處理與運(yùn)動(dòng)目標(biāo)分析技術(shù)，內(nèi)容包括運(yùn)動(dòng)估計(jì)、視

放射性同位素電源在深空探測(cè)、星際表面任務(wù)中具有不可替代的作用。我國嫦娥3號(hào)、嫦娥4號(hào)已經(jīng)成功使用放射性同位素電源，預(yù)計(jì)后續(xù)還將有重要應(yīng)用。本書講述了1950年中期至1982年期間，美國放射性同位素電源的發(fā)展背景、技術(shù)進(jìn)步、組織變革，以及這項(xiàng)技術(shù)如何去太空任務(wù)進(jìn)行結(jié)合，并詳細(xì)地記錄了歷史事件。本書可供我國相關(guān)領(lǐng)域的決策者

本書針對(duì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施多方位智能協(xié)同感知與監(jiān)測(cè)問題,詳細(xì)介紹了鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)智能巡檢方法與技術(shù)。全書主要包括鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)需求、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)構(gòu)成與技術(shù)指標(biāo)、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施無人機(jī)巡檢圖像智能分析算法,以及在京滬高速鐵路的示范驗(yàn)證等內(nèi)容。本書內(nèi)容為鐵路基礎(chǔ)設(shè)施智能運(yùn)維和狀態(tài)修提供了新的技術(shù)支撐

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)、新型材料與的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的飛行器控制技術(shù)已經(jīng)無法滿足具有高速、高動(dòng)態(tài)特點(diǎn)的飛行器控制需求。而變質(zhì)心控制技術(shù)作為一種獨(dú)特的控制方案逐漸受到研究者們的關(guān)注，但目前關(guān)于變質(zhì)心控制的研究還都處在初步的探索。本書系統(tǒng)地介紹了變質(zhì)心飛行器動(dòng)力學(xué)、制導(dǎo)與控制相關(guān)知識(shí)。主要內(nèi)容包括：變質(zhì)心飛行器發(fā)展歷程，變質(zhì)心飛行器系統(tǒng)

本書圍繞機(jī)械工程和航天工程中的高精度和高可靠機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)問題，系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)態(tài)性能評(píng)估及航天工程應(yīng)用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括：含轉(zhuǎn)動(dòng)副間隙機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)建模、動(dòng)態(tài)特性分析與磨損動(dòng)力學(xué)特性預(yù)測(cè)；含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模與動(dòng)態(tài)特性分析；含間隙航天機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)工程

事件觸發(fā)采樣控制方法近期受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注并迅速發(fā)展。本書內(nèi)容屬于控制科學(xué)與工程學(xué)科，是系統(tǒng)闡述事件觸發(fā)自抗擾控制器設(shè)計(jì)方法的第一本專著。本書聚焦在理論研究和工業(yè)應(yīng)用中均備受關(guān)注的自抗擾控制方法，著重探討事件觸發(fā)自抗擾控制器的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)問題，通過多個(gè)具體應(yīng)用實(shí)例展示事件觸發(fā)自抗擾控制方法在工程系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)和得