21世紀(jì)是人類全面探測太陽系的新時代。當(dāng)代的太陽系探測以探測月球與火星為主線，兼顧其他行星、矮行星、衛(wèi)星、小行星、彗星和太陽的探測；研究內(nèi)容涉及太陽系的起源與演化，各行星形成和演化的共性與特性，地月系統(tǒng)的誕生過程與相互作用，生命的起源與生存環(huán)境，太陽活動與空間天氣預(yù)報，防御小天體撞擊地球及由此誘發(fā)的氣候、生態(tài)的環(huán)境災(zāi)變

本書中的論文由三部分組成，分別探討駕駛艙設(shè)計、航空運營及培訓(xùn)和空中交通管理中的安全問題。本書立意新穎，實用性強(qiáng)，將會對航空領(lǐng)域及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)人員、研究人員及那些想更多了解飛行安全當(dāng)前所面臨問題的人們產(chǎn)生極大的幫助。

本書通過大量的實例，全面、系統(tǒng)、深入地分析了造成維修差錯的原因、維修差錯的類型、危害以及預(yù)防措施，這對于工業(yè)領(lǐng)域中從事管理、監(jiān)督或執(zhí)行維修活動的各類人員理解維修差錯管理的思路、控制維修差錯事故的發(fā)生都具有重大的參考價值。

《航天員：航天器耦合動力學(xué)分析》針對對航天員與載人航天器耦合動力學(xué)問題，在綜述了國外相關(guān)研究情況的基礎(chǔ)上，以航天員和航天器系統(tǒng)為對象，較系統(tǒng)地討論了與航天員艙內(nèi)活動相關(guān)的運動學(xué)及支力學(xué)的基本問題；建立了相關(guān)數(shù)學(xué)模型和動力學(xué)方程；分析了航天員空間活動中的基干動力學(xué)擾動問題；分析了航天器在航天員擾動下的控制問題；提出了航天

《直升機(jī)的世界》系列叢書共三冊，包括《歲月之旅》、《扶搖直上》和《中國足音》，分別介紹直升機(jī)的發(fā)展、直升機(jī)的應(yīng)用和中國直升機(jī)的發(fā)展。直升機(jī)的應(yīng)用可謂異彩紛呈，《扶搖直上》生動地描繪了直升機(jī)的廣闊應(yīng)用天地，展示了直升機(jī)披掛上陣的颯爽英姿、無處不在的廣泛用途、永攀高峰的各項紀(jì)錄及直升機(jī)家族中的優(yōu)秀代表，展現(xiàn)了直升機(jī)應(yīng)用的廣

本書從系統(tǒng)和發(fā)展的角度介紹了航空維修理論。主要內(nèi)容包括航空維修基礎(chǔ)知識，以可靠性為中心的維修理論，全系統(tǒng)全壽命維修管理理論，航空維修技術(shù)，航空維修管理，人素工程與航空維修，航空維修理論發(fā)展動向與展望等。

本書主要介紹航天用特殊材料的發(fā)展趨勢與分類、切削加工性及切削加工特點、適用的刀具材料及機(jī)械加工新技術(shù)新工藝，重點介紹高強(qiáng)度與超高強(qiáng)度鋼、淬硬鋼、不銹鋼、高溫合金、鈦合金、蜂窩夾層材料、工程陶瓷、石英、藍(lán)寶石、(金屬基、陶瓷基、樹脂基)復(fù)合材料等的制備及其加工技術(shù)。本書內(nèi)容新穎，資料豐富，數(shù)據(jù)全面，圖文并茂，語言精練，理

液體火箭發(fā)動機(jī)設(shè)計.上

本書以飛機(jī)和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析為線索，綜合了飛機(jī)和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂強(qiáng)度三方面的內(nèi)容，包括飛機(jī)的外載荷，飛機(jī)與發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)受力分析，結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度，線彈性斷裂力學(xué)基本理論及應(yīng)用，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理中的強(qiáng)度計算，飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗簡介等七章。

1965年3月18日，在尤里·加加林進(jìn)行人類首次太空飛行僅僅4年之后，阿里克謝·列昂諾夫走出上升2號飛船，成為頭一位完成太空行走的航天員。1969年7月20日，尼爾·阿姆斯特朗又在月球上邁出了“人類的一大步”。1984年2月7日，布魯斯·麥坎德利斯駕駛載人機(jī)動單元首次不系索飛離航天飛機(jī)90m，成為航天飛機(jī)的人體衛(wèi)星。5