本書主要內(nèi)容包括：公路鋼筋混凝土板梁極限抗彎靜力性能、基于靜力試驗(yàn)的鋼筋混凝土板梁可靠性分析、公路鋼筋混凝土梁疲勞性能、疲勞全過程動(dòng)力特性演變及疲勞強(qiáng)度和剛度退化研究。本書內(nèi)容對(duì)公路混凝土橋梁性能評(píng)估具有指導(dǎo)意義。

本書是“高等院校土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)解析與實(shí)例叢書”之一，書中解析了土木工程專業(yè)課程設(shè)計(jì)體系中結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊中的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、橋梁樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)兩個(gè)道路與橋梁工程方向課程設(shè)計(jì)。解析了上述橋梁工程的設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)內(nèi)容及基本要求，并列舉了相應(yīng)的課程設(shè)計(jì)實(shí)例。本書既可作為高等院校土木工程專業(yè)及相關(guān)專業(yè)師生課程設(shè)計(jì)的教學(xué)輔導(dǎo)與參考書

本書為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域“十四五”熱點(diǎn)培訓(xùn)教材。通過對(duì)裝配式橋梁選型、設(shè)計(jì)、施工等一系列問題進(jìn)行概述，主要對(duì)裝配式橋梁的在現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目中應(yīng)用，施工中應(yīng)該注意方面，今后發(fā)展趨勢(shì)及部分科技創(chuàng)新點(diǎn)。裝配式橋梁建設(shè)，在施工工期緊，工程量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，周邊環(huán)境對(duì)施工干擾較大，施工沿線都為已通行道路，且交通流量較大，線路復(fù)雜，跨越既有

鑒于實(shí)際工程對(duì)跨江海纜索承重橋梁高等級(jí)梁柱式型鋼護(hù)欄的廣泛應(yīng)用需求,本書通過總結(jié)相關(guān)成熟的研究成果與應(yīng)用技術(shù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)該類護(hù)欄的研究開發(fā)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹。本書主要內(nèi)容包括:緒論、金屬梁柱式橋梁護(hù)欄的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與優(yōu)越性、梁柱式型鋼橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)方法、公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)方法、公路護(hù)欄適應(yīng)性能評(píng)價(jià)方法,以及跨江海纜索承重橋梁專用型

本標(biāo)準(zhǔn)是在總結(jié)國內(nèi)外耐候鋼科研成果和工程應(yīng)用的基礎(chǔ)上制定的。本標(biāo)準(zhǔn)按照《中國公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則》(T/CHTS10001)編寫。本標(biāo)準(zhǔn)共分為9章、3個(gè)附錄,主要內(nèi)容包括:范圍,規(guī)范性引用文件,術(shù)語,耐候鋼板、鋼帶及型鋼,高強(qiáng)度耐候螺栓連接副用盤條、鋼棒和鋼帶,耐候鑄鋼和鍛鋼,焊接材料,檢驗(yàn)規(guī)則,包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲(chǔ)存

本書第1章介紹了橋梁設(shè)計(jì)中的混凝土徐變問題、組合構(gòu)件與組合構(gòu)件體系中混凝土徐變變形與內(nèi)力重分配計(jì)算以及混凝土組合構(gòu)件徐變應(yīng)力重分布計(jì)算等，主要包括混凝土徐變系數(shù)影響因素、徐變理論、徐變數(shù)學(xué)表達(dá)方式、徐變變形與內(nèi)力重分布分析計(jì)算、結(jié)構(gòu)在強(qiáng)迫位移時(shí)的內(nèi)力衰減、徐變變形與內(nèi)力有限單元求解、鋼筋混凝土受壓構(gòu)件應(yīng)力重分配計(jì)算、預(yù)

《復(fù)雜地形地貌橋址區(qū)風(fēng)特性現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)與數(shù)值模擬》以西部復(fù)雜山區(qū)兩個(gè)典型的深切峽谷橋址區(qū)地形為工程背景，采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法，對(duì)峽谷地形橋址區(qū)的風(fēng)特性進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的分析，重點(diǎn)討論了橋址區(qū)熱力效應(yīng)、局部地形、來流風(fēng)向等對(duì)橋址區(qū)風(fēng)特性的影響規(guī)律，其研究成果可供相關(guān)專業(yè)工程技術(shù)人員參考。

橋隧維護(hù)

橋涵施工是從事道路工程施工的技術(shù)人員必須要了解和掌握的一項(xiàng)技術(shù)，橋涵施工技術(shù)的高低直接影響橋涵工程建設(shè)的發(fā)展，特別是隨著我國高等級(jí)公路的大規(guī)模興建，在一條公路上橋涵所占的比例急劇增加，因而科學(xué)合理地進(jìn)行橋涵的施工是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行施工驗(yàn)算、施工操作必不可少且十分重要的環(huán)節(jié)。本教材在編寫中注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，基礎(chǔ)理論

本書共分十章,包含概述、總則、材料及基本容許應(yīng)力、結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算、桿件的計(jì)算長(zhǎng)度、長(zhǎng)細(xì)比和構(gòu)件截面、構(gòu)件連接、橋面系及聯(lián)結(jié)系、鋼板梁、鋼桁梁、支座、鐵路橋梁用鋼主要技術(shù)指標(biāo)、橫梁面內(nèi)閉合框架在橫梁受豎向荷載時(shí)的結(jié)點(diǎn)彎矩計(jì)算、焊接接頭超聲波探傷質(zhì)量要求、焊縫外觀質(zhì)量要求、關(guān)于“桿件的計(jì)算長(zhǎng)度”的思考等內(nèi)容,闡述了《鐵路橋梁