《航空電子系統(tǒng)導(dǎo)論(第3版)》闡述了現(xiàn)代軍用和民用飛機航空電子(航電)系統(tǒng)的基本原理和最新理論。其中包括飛行員顯示系統(tǒng)(平顯及下顯)、數(shù)據(jù)輸入與控制系統(tǒng)、電傳飛行控制系統(tǒng)、慣導(dǎo)傳感器與大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、自動駕駛與飛行管理系統(tǒng)以及為滿足高安全性和綜合性要求而采用的集成方法。為便于理解系統(tǒng)設(shè)計和響應(yīng)、性能分析，本書從

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《民用航空器噪聲合格審定概論(精)》(作者金奕山)主要闡述航空器噪聲的基礎(chǔ)知識、航空器噪聲合格審定標(biāo)準(zhǔn)以及各類型航空器的噪聲合格審定程序。全書共加章，第1章和第2章介紹了噪聲和噪聲傳播的物理特性，以及噪聲評價的度量。第3章介紹了航空器的噪聲源。第4章和第5章分別介紹了航空器的噪聲標(biāo)準(zhǔn)和噪聲舍格審定的一般程序和要求。第6

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《液體火箭發(fā)動機推力室設(shè)計》按照推進劑及工質(zhì)流動所經(jīng)歷的推力室基本組件安排章節(jié)，包括緒論、推力室頭部結(jié)構(gòu)、噴注器噴嘴排列設(shè)計、噴嘴設(shè)計、燃燒不穩(wěn)定性、燃燒室設(shè)計、噴管設(shè)計和推力室熱防護及結(jié)構(gòu)設(shè)計共八章。其中燃燒不穩(wěn)定性和推力室熱防護及結(jié)構(gòu)設(shè)計單獨成章，主要是為了指出在推力室研制過程中的重點及難點；并在各章中提供了例題和

航空航天知識與技術(shù)

《空中交通管理概論/21世紀(jì)民航高等教育規(guī)劃教材》較全面地介紹了空中交通管理的各個方面，從它的起源與早期到它的未來發(fā)展趨勢，其內(nèi)容在地域上縱覽全球，知識的范圍和深度跨度極大，對有關(guān)空中交通管理的基本性概念都做了詳細(xì)的論述。同時，思考題與閱讀作業(yè)有助于書中內(nèi)容的理解。

飛機先進裝配技術(shù)涉及學(xué)科廣、包含內(nèi)容繁多，經(jīng)過三十余年的大力發(fā)展，已經(jīng)基本形成了較為成熟的技術(shù)體系。飛機裝配按照業(yè)務(wù)分工與技術(shù)流程可以分為先進裝配設(shè)計與工藝基礎(chǔ)技術(shù)，先進裝配關(guān)鍵環(huán)節(jié)與裝備及先進裝配應(yīng)用技術(shù)！部分內(nèi)容，《中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書：大型飛機數(shù)字化裝配技術(shù)與裝備》按照內(nèi)容劃分章節(jié)，詳細(xì)討論其各白所包含的技術(shù)

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