韓友美、楊伯鋼編著的這本《車載移動測量系統(tǒng)檢校理論與方法》系統(tǒng)分析了當(dāng)前車載移動測量系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理，探討了激光掃描儀和數(shù)碼相機的檢校理論和方法，對慣性測量單元IMU和系統(tǒng)綜合檢校理論給出了概述和具體的檢校方案。主要內(nèi)容包括車載三維激光掃描儀的單機檢校理論、線陣數(shù)碼相機的檢校理論、慣性測量單元的精度檢測、車載移動測量系
為了適應(yīng)高職高專汽車商務(wù)專業(yè)學(xué)生特點，我們對傳統(tǒng)汽車專業(yè)《汽車構(gòu)造》教材進(jìn)行了大量的改革，對很多專業(yè)性強的原理分析、材料比較等進(jìn)行了舍棄，在本教材中沒有選編。同時，在選擇圖片時，舍棄裝配圖、剖視圖等，盡量采用簡圖、軸側(cè)圖、立體圖，增強直觀性，降低理解的難度，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。本書主要介紹了汽車發(fā)動機兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)
河南科技大學(xué)張文春主編的這本《汽車?yán)碚摗窞閼?yīng)用型本科汽車類專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材編審委員會指導(dǎo)、機械工業(yè)出版社負(fù)責(zé)規(guī)劃編寫的系列教材。本書從路面與輪胎的相互作用出發(fā)，以汽車整機及其部件的受力分析為基礎(chǔ)，建立有關(guān)的動力學(xué)方程，研究汽車的使用性能：動力性、燃油經(jīng)濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性和行駛平順性等。書中分析了各使用性能的
由孫建民編著的《車輛制造工藝(21世紀(jì)全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材)》是根據(jù)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位而編寫的高校教材，在內(nèi)容的選取上注重對學(xué)生在車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計中工藝能力的培養(yǎng)，努力簡化抽象、繁復(fù)的理論，強化具體的工藝概念和工藝規(guī)程，以滿足理論教學(xué)和實踐教學(xué)的需要為目標(biāo)。主要內(nèi)容包括機械制造工藝基本概念
內(nèi)容提要 根據(jù)高職高專院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)，針對“工學(xué)結(jié)合雙證制”新的高職教育教學(xué)理念，以項目教學(xué)為引領(lǐng)，以工作任務(wù)為主線，理論與實踐相結(jié)合，知識與能力相并重，本書較為全面地介紹了汽車維修電工、電子電氣維修師等所需的電工電子基礎(chǔ)知識、基本方法和技能。本書為項目化教材，全書內(nèi)容共分為6個項目，共20個學(xué)習(xí)任務(wù)。項目
《汽車先進(jìn)技術(shù)論壇叢書：汽車NVH綜合技術(shù)》全面論述了汽車振動和噪聲的各種現(xiàn)象和解決方案，以及在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中，如何對汽車的各個子系統(tǒng)開展優(yōu)化設(shè)計，以保證最優(yōu)的振動噪聲性能。全書共分為三篇，第一篇詳細(xì)介紹了與汽車NVH相關(guān)的基礎(chǔ)知識和理論，第二篇介紹了汽車在各種行駛工況下，經(jīng)常出現(xiàn)的振動和噪聲現(xiàn)象，以及常用的解決方
本書系統(tǒng)地講解了機械基礎(chǔ)、汽車底盤結(jié)構(gòu)和工作原理的相關(guān)知識，全書共有8章，全面地論述了汽車傳動系統(tǒng)、離合器、機械變速器、驅(qū)動橋、車橋和車輪、懸架、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽車制動系統(tǒng)功能以及各組成部件之間在結(jié)構(gòu)和功能上的有機聯(lián)系，并且還安排了實訓(xùn)部分。為了讓讀者能夠及時地檢查自己的學(xué)習(xí)效果，把握自己的學(xué)習(xí)進(jìn)度，每章后面都附有豐富
《汽車電子控制技術(shù)（第2版）/普通高等教育機電類規(guī)劃教材》是從系統(tǒng)的基本概念人手，介紹了有關(guān)汽車電子控制系統(tǒng)的組成、工作原理、性能指標(biāo)以及對給定的性能指標(biāo)進(jìn)行控制系統(tǒng)設(shè)計的方法和步驟。本書對發(fā)動機電控燃油噴射、電子點火、防抱死制動、防滑驅(qū)動、電子控制懸架、自動變速器等常用的電子控制裝置作了詳細(xì)介紹；對電子空調(diào)、安
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