《航空液壓與氣動》分為兩篇，第1篇為液壓，內容包括：液壓傳動概述、液壓傳動基礎知識、液壓泵和液壓馬達、液壓缸、液壓控制閥、液壓輔助元件、飛機基本回路及典型收放回路、液壓系統(tǒng)的維護和故障分析、綜合練習題與答案、實訓與實驗；第2篇為氣動，內容包括：，氣壓傳動基礎知識，氣源裝置及輔件，氣壓元件與氣壓基本回路，氣壓傳動系統(tǒng)應用

本書以奇異的空間環(huán)境為引子，綜合介紹了國內外航天領域的過去、現(xiàn)在及未來，內容包括運載火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船、空間站、空天飛機、太空的軍事應用、空間探測器、月球探測和火星探測等，并回答了有關領域人們感興趣的熱點問題。內容深入淺出，文字通俗易懂，并配有大量插圖和照片，對廣大航天愛好者和青少年來說是一本很好的參考讀物。\\

本書描繪了20世紀50-80年代那段最輝煌和最富有魅力的歲月。自1958年10月泛美航空公司開通紐約和巴黎之間的固定航線，幾乎一夜之間，當時的世界名流都把歐洲當成了他們的游樂場。成千上萬的普通美國民眾的出國夢想也得以實現(xiàn)。當成群結隊的美國人乘坐噴氣飛機飛向藍天時。許?

《高速飛行器耦合失穩(wěn)分析及應用》總結了針對高速飛行器耦合失穩(wěn)問題的*新科研成果，論述了耦合失穩(wěn)的原因，建立了相關判據(jù)并進行了應用分析，提供了有關耦合失穩(wěn)問題的新概念、新思想及新趨向，是一部有一定廣度和深度的，可使讀者便于了解該領域的全貌，拓展知識，并可結合從事的課題，獨立創(chuàng)新和推廣使用。全書共6章，主要內容包括高速飛行

航空發(fā)動機燃燒室原理以航空發(fā)動機燃燒室為對象，詳細介紹了主燃燒室的性能特點、技術要求和表征參數(shù)，敘述了與航空發(fā)動機燃燒室有關的燃燒基本理論，分析討論了燃燒室的主要部件如擴壓器、火焰筒等的流場特點和流動原理，以及燃油霧化基本理論和噴嘴特性，詳細描述了燃燒室的燃燒過程、燃燒室氣動熱力參數(shù)計算和燃燒室性能的變化規(guī)律，最后對燃

航空航天技術是現(xiàn)代和未來文明的重要標志，引領和推動著多領域科學技術的發(fā)展，是一個國家科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)。徐江華主編的《航空航天概論(第2版普通高校十二五規(guī)劃教材)》以簡明的內容和豐富的圖片幫助讀者了解航空航天基礎知識，建立航空航天基本概念，樹立熱愛航空、航空報國的遠大志向。本書介紹了航空航天發(fā)展史，航空器飛行

《結構動力學與氣動彈性力學導論(第2版)》重點針對常規(guī)飛行器，提供了結構動力學與氣動彈性力學的導論。主要內容包括結構動力學、靜氣動彈性力學和動氣動彈性力學。結構動力學素材強調振動、模態(tài)表示和動響應。討論的氣動彈性現(xiàn)象包括發(fā)散、副翼反效、氣動載荷重新分布、氣動彈性剪裁、非定常氣動力理論和顫振。超過100幅圖、表有助于理解

飛機設計涵蓋了多個學科，其中人因設計占據(jù)了非常重要的地位。隨著飛機設計技術的發(fā)展，飛機人因設計越發(fā)受到設計者們的關注。王黎靜編*的《飛機人因設計》采用循序漸進的方式，對飛機人因設計的基礎、飛機人因設計的內容及人因在飛機適航中的體現(xiàn)進行了介紹。本書共8章，分為三部分：**部分為基礎篇，對人因設計的基礎進行簡介；第二部分為

《民航飛機電子電氣系統(tǒng)與儀表》系統(tǒng)介紹了民航飛機電氣、電子、通信及儀表的基本概念、原理與應用。電氣系統(tǒng)部分主要介紹典型飛機的電氣系統(tǒng)，飛機的導線、電纜、控制和保險裝置等電氣電路設備，直流發(fā)電機、交流發(fā)電機、蓄電池等飛機電源系統(tǒng)，飛機輸配電系統(tǒng)、飛機電源并聯(lián)運行控制及保護、電力傳動、電力啟動、燈光照明等飛機用電設備；航空

《航空航天材料定向凝固》涉及定向凝固理論、技術以及典型航空航天材料三部分內容，分為緒論、多元多相合金定向凝固特性、定向凝固晶體生長取向與界面各向異性、電磁約束成形定向凝固、電磁冷坩堝定向凝固、高溫合金定向凝固、金屬間化合物結構材料定向凝固和陶瓷材料定向凝固共八章。介紹航空航天材料的凝固特點及其制備技術的特點和發(fā)展趨勢。