安全是民航工作永恒的主題，是民航工作的頭等大事。安全事故不僅使旅客的生命、財(cái)產(chǎn)受到損失，更影響到旅客對(duì)航空安全的信任度，影響到民航事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。目前，我國(guó)航空運(yùn)輸已進(jìn)入到了一個(gè)新的發(fā)展階段，新形勢(shì)、新情況對(duì)我國(guó)的航空運(yùn)輸安全保障能力，包括設(shè)備運(yùn)行狀況、保障手段和運(yùn)行效率等方面都提出了越來(lái)越高的要求，而快速增長(zhǎng)的運(yùn)量則

本書(shū)不局限于事故調(diào)查本身，不是尋找事故機(jī)組為何那樣做，而是探明為何經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)組在那種情況下容易出錯(cuò)。

本教材包括三部分：基本知識(shí)及基本操作技能、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、操作技能。內(nèi)容涉及電工學(xué)基礎(chǔ)，常用電工儀表儀器及使用，電子線路的操作、安裝和調(diào)試，繼電器控制線路的安裝和檢修，各種目視助航設(shè)施及設(shè)備等。

本書(shū)第一至第四章介紹了雷達(dá)及相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)；第五至第十二章介紹了雷達(dá)管制，闡述了雷達(dá)管制理論、應(yīng)用及發(fā)展。

隨著航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航空安全工作迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。如何對(duì)飛行事故進(jìn)行調(diào)查和分析、找到確實(shí)的事故原因、給出客觀公正合理的結(jié)論、采取有效的解決措施以避免今后重復(fù)發(fā)生同類(lèi)飛行事故，是一個(gè)極其重大的研究課題。作者根據(jù)長(zhǎng)期從事飛行事故調(diào)查與分析的工作經(jīng)驗(yàn)，編寫(xiě)了《飛行事故調(diào)查與分析》叢書(shū)，包括《飛行事故調(diào)查與分析導(dǎo)論

本書(shū)共分為飛行客觀記錄的分析、飛機(jī)活動(dòng)的調(diào)查與分析、飛機(jī)空中解體事故的調(diào)查與分析、飛機(jī)失火事故的調(diào)查與分析、飛機(jī)操縱系統(tǒng)事故的調(diào)查與分析、飛機(jī)動(dòng)力裝置事故的調(diào)查與分析、飛機(jī)爆炸事故的調(diào)查與分析、飛機(jī)雷擊事故的調(diào)查與分析等11章內(nèi)容。

本書(shū)介紹了與凈空有關(guān)的民用機(jī)場(chǎng)和航空器性能方面的知識(shí)，飛機(jī)基本知識(shí)，闡述了測(cè)量學(xué)基礎(chǔ)，機(jī)場(chǎng)凈空要求及管理，障礙物航行研究等內(nèi)容。

本書(shū)主要討論以下內(nèi)容：一是低空突防地形輔助導(dǎo)航技術(shù)及數(shù)字地圖技術(shù)；二是航路規(guī)劃中的各種威脅信息建模及其綜合處理；三是單機(jī)航路規(guī)劃自適應(yīng)算法及編隊(duì)協(xié)同航路規(guī)劃算法。

本書(shū)結(jié)合國(guó)內(nèi)外民航冬季服務(wù)運(yùn)行的特點(diǎn)和現(xiàn)狀，鋪墊了民航冬季冰雪的相關(guān)知識(shí)，提出了機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行管理的策略和程序，說(shuō)明了除冰雪的工藝要求、運(yùn)行方式和設(shè)備、物資的配備要求，介紹了冬季服務(wù)中涉及到的主要設(shè)備的性能和原理，單獨(dú)介紹了飛機(jī)除冰雪的相關(guān)知識(shí)和設(shè)備原理、操作的要點(diǎn)，最后簡(jiǎn)要介紹了冬季除冰雪操作和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。

本書(shū)分為七章，主要內(nèi)容包括野生動(dòng)物管理概況、鳥(niǎo)類(lèi)基礎(chǔ)知識(shí)、其他生物學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)場(chǎng)野生動(dòng)物管理工作的總體要求、機(jī)場(chǎng)野生動(dòng)物棲息地管理、鳥(niǎo)類(lèi)的驅(qū)趕和侵?jǐn)_技術(shù)等。