本書內(nèi)容包括緒論及四個(gè)模塊。緒論部分概括了電力拖動(dòng)基礎(chǔ)理論。模塊一介紹港口常用低壓電器；模塊二介紹電氣控制基本電路；模塊三介紹港口機(jī)械電氣設(shè)備與控制；模塊四為實(shí)訓(xùn)，包括電氣控制基本電路實(shí)訓(xùn)和港口機(jī)械電氣控制實(shí)訓(xùn)。

本書以瓊州海峽客滾運(yùn)輸體系為實(shí)踐，對沿�？蜐L港口布局規(guī)劃技術(shù)方法進(jìn)行了積極探索與實(shí)踐應(yīng)用。圍繞客滾港口運(yùn)輸需求預(yù)測技術(shù)、客滾運(yùn)輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)模型構(gòu)建技術(shù)以及客滾港口通過能力評估方法等方面，提出了一套沿�？蜐L港口布局規(guī)劃技術(shù)方法，并系統(tǒng)總結(jié)了客滾港口布局規(guī)劃編制主要內(nèi)容。其中，重點(diǎn)對大腹地范圍的人員、車輛客滾運(yùn)輸需求預(yù)測方

本書針對港口工程混凝土結(jié)構(gòu)因氯離子侵蝕導(dǎo)致的鋼筋銹蝕、混凝土開裂問題,以沿海港口碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破損修復(fù)為研究對象,采用材料試驗(yàn)、構(gòu)件試驗(yàn)、理論分析與工程應(yīng)用相結(jié)合的手段,開展了基于聚乙烯醇纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(PVA-ECC)的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究,針對PVA-ECC材料宏觀力學(xué)特性的時(shí)變規(guī)律、改性方法

我國從頂層設(shè)計(jì)角度敦促能源結(jié)構(gòu)升級，提高天然氣使用占比已經(jīng)上升至國家戰(zhàn)略高度，將是未來相當(dāng)長時(shí)間的發(fā)展趨勢，因而LNG貿(mào)易正成為我國能源市場的新熱點(diǎn)。但從供給端來看，國產(chǎn)天然氣及進(jìn)口管道氣供應(yīng)相對剛性，LNG進(jìn)口作為最靈活的供給方式成為當(dāng)下的必然選擇，預(yù)計(jì)未來幾年我國LNG進(jìn)口量將保持高速增長。船運(yùn)為LNG進(jìn)口的主要運(yùn)

油墩河谷是上海"一環(huán)十射"內(nèi)河航運(yùn)的重要組成部分。在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)提質(zhì)增效的大背景下，油墩河谷從一個(gè)單一的運(yùn)河工程被提升為匯聚區(qū)域規(guī)劃、景觀提升、橋鏈組團(tuán)等多專業(yè)聯(lián)創(chuàng)的綜合基建項(xiàng)目。項(xiàng)目旨在通過對油墩河谷的打造，串聯(lián)上海西部郊野地區(qū)的新城新區(qū)，推動(dòng)區(qū)域城鄉(xiāng)的持續(xù)發(fā)展，也是上海五大新城建設(shè)中具有標(biāo)桿性意義的工程。本書從項(xiàng)目

書稿以時(shí)間為線索，梳理了中國歷史上涌現(xiàn)出的各大港口的興衰歷程，如漢唐時(shí)期廣州港、揚(yáng)州港等港口的地理環(huán)境、商貿(mào)功能和歷史變遷，宋元時(shí)期泉州港和明州港的海洋商貿(mào)價(jià)值，明清時(shí)期福州港與中琉貿(mào)易的狀況、漳州月港的興衰、廈門港的崛起，五口通商時(shí)期廣州、廈門、福州、寧波、上海等港口在中西貿(mào)易中發(fā)揮的作用等等，較為詳盡地勾勒了中國港

本書旨在客觀、全面地總結(jié)2022年全球港航信息化建設(shè)上的重大成果和經(jīng)驗(yàn)，探索全球相關(guān)領(lǐng)域未來的發(fā)展方向與趨勢，為行業(yè)內(nèi)外全面了解全球港航信息化發(fā)展情況提供實(shí)用性參考資料，對全球港口、航運(yùn)、港航公共服務(wù)、港航創(chuàng)新等領(lǐng)域的信息化建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行系統(tǒng)性梳理，并對港航業(yè)未來發(fā)展的趨勢和熱點(diǎn)進(jìn)行探討。該報(bào)告還預(yù)判了前沿信息技術(shù)進(jìn)

本書修訂以“以素質(zhì)測試為基礎(chǔ)、以工程實(shí)戰(zhàn)內(nèi)容為主導(dǎo)”為指導(dǎo)思想,堅(jiān)持“與建造師制度實(shí)行的現(xiàn)狀相結(jié)合,與現(xiàn)行法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)淮相結(jié)合,與當(dāng)前先進(jìn)的工程施工技術(shù)相結(jié)合,與用人企業(yè)的實(shí)際需求相結(jié)合”的修訂原則,力求在素質(zhì)測試的基礎(chǔ)上,從工程項(xiàng)目實(shí)踐出發(fā),重點(diǎn)測試考生解決實(shí)際問題的能力。

本書針對港口水工建筑物的服役安全問題，開展了港口水工建筑物全壽命期健康監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)建與實(shí)施技術(shù)方法、運(yùn)維平臺(tái)開發(fā)等研究，形成了基于“互聯(lián)網(wǎng)+光纖傳感技術(shù)+BIM技術(shù)”的港口水工建筑物全壽命期健康在線監(jiān)測成套技術(shù)，提出了基于“互聯(lián)網(wǎng)+光纖傳感技術(shù)+BIM技術(shù)”的港口水工建筑物全壽命期健康在線監(jiān)測技術(shù)方法，構(gòu)建了適于港口水工

港航物流產(chǎn)業(yè)是國際貿(mào)易與全球經(jīng)濟(jì)的重要支柱，智慧港口的建設(shè)已經(jīng)成為我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要組成部分。除了先進(jìn)的硬件技術(shù)及配套的軟件技術(shù)外，智慧港口的發(fā)展還離不開以運(yùn)籌學(xué)為核心的智能決策。本書從港口碼頭的視角，介紹了運(yùn)籌學(xué)領(lǐng)域中相對新穎的研究方向——仿真優(yōu)化集成方法，并圍繞國內(nèi)外自動(dòng)化碼頭在閘口智能化、堆場智能化、碼頭智能