本書針對港口工程混凝土結(jié)構(gòu)因氯離子侵蝕導(dǎo)致的鋼筋銹蝕、混凝土開裂問題, 以沿海港口碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破損修復(fù)為研究對象, 采用材料試驗(yàn)、構(gòu)件試驗(yàn)、理論分析與工程應(yīng)用相結(jié)合的手段, 開展了基于聚乙烯醇纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料 (PVA-ECC) 的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究, 針對PVA-ECC材料宏觀力學(xué)特性的時(shí)變規(guī)律、改性方法、收縮性規(guī)律、開裂特性、抗氯離子滲透能力、提高構(gòu)件承載力等方面開展了系統(tǒng)研究, 建立了基于PVA-ECC材料的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù), 提高了沿海港口碼頭鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)效果, 可有效避免結(jié)構(gòu)修復(fù)后的二次開裂問題, 為基于PVA-ECC材料的港口工程混凝土結(jié)構(gòu)加固修復(fù)奠定了理論基礎(chǔ), 填補(bǔ)了港口水工建筑物結(jié)構(gòu)加固修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域的多個(gè)空白。