本書按照項(xiàng)目化教學(xué)組織形式編寫，每個(gè)項(xiàng)目分為若干個(gè)任務(wù)，在內(nèi)容編排上遵循理論學(xué)習(xí)的認(rèn)知規(guī)律和操作技能的形成規(guī)律，使學(xué)生在項(xiàng)目引領(lǐng)下更好地將理論與實(shí)踐有機(jī)地融合為一體，有利于學(xué)生良好的職業(yè)情感和職業(yè)能力的培養(yǎng)。本書由九個(gè)項(xiàng)目三十七個(gè)任務(wù)所構(gòu)成，每個(gè)任務(wù)的完成都有詳細(xì)的操作方法和步驟。

本書面向北京市地下水資源保護(hù)的迫切需求，進(jìn)而推動(dòng)地鐵地下工程施工升級(jí)轉(zhuǎn)型而開(kāi)展研究。本書依托北京地鐵16號(hào)線看丹站工程，重點(diǎn)探討和分析了復(fù)雜環(huán)境下地鐵工程暗挖施工中地下連續(xù)墻的適用性及其施工關(guān)鍵技術(shù)，包括地下導(dǎo)洞狹小空間地下連續(xù)墻施工設(shè)備研發(fā)、施工工藝、地鐵開(kāi)挖過(guò)程中地下連續(xù)墻的力學(xué)性能及對(duì)周邊環(huán)境的影響等。

本書以城市軌道交通工程全過(guò)程造價(jià)咨詢?yōu)橹骶�，著重介紹了我國(guó)城市軌道交通工程的計(jì)價(jià)體系、全過(guò)程造價(jià)咨詢內(nèi)容及方法、造價(jià)指標(biāo)編制方法以及城市軌道交通工程造價(jià)管理中的大數(shù)據(jù)及BIM技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。本書以上海正弘建設(shè)工程顧問(wèn)有限公司參與的10余個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的軌道交通工程項(xiàng)目為基礎(chǔ)，從一個(gè)專業(yè)咨詢公司的角度闡述了其對(duì)軌

本書以漫灘地層為工程地質(zhì)背景，圍繞地鐵隧道運(yùn)營(yíng)期變形影響因素、影響機(jī)理和規(guī)律、變形計(jì)算方法、病害分級(jí)及治理等問(wèn)題，采用統(tǒng)計(jì)分析方法研究了地鐵隧道的變形特征及其影響因素；通過(guò)室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)分析了振動(dòng)荷載下淤泥質(zhì)土層和粉細(xì)砂層的動(dòng)力學(xué)特性；采用理論解析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)列車振動(dòng)荷載、基坑卸載、群井降承壓水等因素引起

本書依托作者團(tuán)隊(duì)在地鐵海底隧道設(shè)計(jì)方面的最新理論研究和創(chuàng)新成果，基于典型工程應(yīng)用開(kāi)展了技術(shù)攻關(guān)，研究了海底隧道結(jié)構(gòu)受力特性，提出了海底隧道最小埋深確定的方法，并針對(duì)海底隧道抗震設(shè)計(jì)、防災(zāi)通風(fēng)設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)排水設(shè)計(jì)等進(jìn)行了系統(tǒng)研究與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，構(gòu)建形成了海底隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)體系，可供類似工程參考借鑒。

網(wǎng)絡(luò)化條件下的城市軌道交通系統(tǒng)遇到自然災(zāi)害、社會(huì)安全、設(shè)施設(shè)備故障等突發(fā)事故及高強(qiáng)度客流風(fēng)險(xiǎn)沖擊時(shí)，運(yùn)營(yíng)安全面臨著巨大挑戰(zhàn)。本書綜合運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理、交通工程等多學(xué)科手段，從城市軌道交通全過(guò)程應(yīng)急管控的角度，提出網(wǎng)絡(luò)性能評(píng)價(jià)優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估、大客流識(shí)別控制、運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表優(yōu)化、應(yīng)急處置體系設(shè)計(jì)、多維度應(yīng)急接駁等

本書從項(xiàng)目式教學(xué)角度出發(fā)，對(duì)城市軌道交通車站、乘務(wù)、車輛基地、OCC等崗位日常與應(yīng)急情況下的工作進(jìn)行了全面分析，包含城市軌道交通車站設(shè)備、客運(yùn)組織與票務(wù)作業(yè)、行車組織、應(yīng)急處理、檢修施工組織等內(nèi)容，可作為高校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)及其專業(yè)群的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)用書或參考用書，也可作為從事城市軌道交通規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理崗位技術(shù)

本書對(duì)標(biāo)列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作過(guò)程、設(shè)備維護(hù)與故障診斷，著重強(qiáng)化學(xué)生在認(rèn)知基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)操，并在操作過(guò)程中掌握方法和標(biāo)準(zhǔn)化流程。本書依照企業(yè)的“區(qū)域責(zé)任制”構(gòu)建了模塊化教學(xué)內(nèi)容，融入無(wú)人駕駛設(shè)備新技術(shù)，重在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的分析、診斷和修復(fù)能力。全書共包括5個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目一整體介紹城市軌道交通列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的發(fā)

本書共14個(gè)單元和3個(gè)附錄，介紹了城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造和維修。內(nèi)容包括制動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí)、風(fēng)源系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)和電磁制動(dòng)、KBWB型制動(dòng)控制系統(tǒng)、EP2002型制動(dòng)控制系統(tǒng)、KBGM型制動(dòng)控制系統(tǒng)、SD型制動(dòng)控制系統(tǒng)、NABTESCO型制動(dòng)控制系統(tǒng)、EPAC型制動(dòng)控制系統(tǒng)等。

主要內(nèi)容包括車輛車體、車門轉(zhuǎn)向架、車鉤、制動(dòng)系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及運(yùn)用維護(hù)等項(xiàng)目。通過(guò)對(duì)本教材的系統(tǒng)學(xué)習(xí)使學(xué)生能夠掌握車輛的結(jié)構(gòu)和駕駛的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、以及檢修技巧等，并最終使學(xué)生具備軌道交通車輛相關(guān)崗位應(yīng)具備的車輛檢修及駕駛工作能力。本次修訂一方面根據(jù)行業(yè)最新技術(shù)（屏蔽門、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等）更新教材內(nèi)容，另一方面訂