本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家鐵路局、國鐵集團(tuán)有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城鐵公司機(jī)械設(shè)備(軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車)管理實際和鐵路軌道車、接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)基本作業(yè)情況,由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司城鐵公司組織編制。本標(biāo)準(zhǔn)適用于相關(guān)鐵路班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和鐵路軌道車(含鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車,以下同)司機(jī)、副司機(jī)的各種乘務(wù)作業(yè),對企業(yè)
本書根據(jù)我國目前鐵路線路及站場的實際情況和新的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的要求編寫,共6個模塊,包括線路的平面和縱斷面、線路的結(jié)構(gòu)、站場基礎(chǔ)知識、車站、高速及重載鐵路站場、鐵路樞紐。本書采用項目式編寫體例,以具體的任務(wù)為驅(qū)動,展開知識介紹。每個項目中包括案例導(dǎo)入、項目描述、學(xué)習(xí)目標(biāo)、職業(yè)技能要求、技能訓(xùn)練、拓展知識等部分。本
本書共分兩篇。第一篇鐵路線路,共分4章,系統(tǒng)闡述了鐵路線路設(shè)計的基本理論和方法。第二篇鐵路站場,共分7章,系統(tǒng)闡述了鐵路站場設(shè)計的基本理論和方法。
本書重點闡述作者及其研究團(tuán)隊在高速鐵路無砟軌道空間精細(xì)化分析方法及其應(yīng)用研究方面所取得的系統(tǒng)性成果。全書共9章:第1章在系統(tǒng)分析國內(nèi)外高速鐵路無砟軌道發(fā)展概況的基礎(chǔ)上,提出無砟軌道精細(xì)化設(shè)計及維護(hù)理念;第2章研究高速鐵路無砟軌道結(jié)構(gòu)細(xì)部參數(shù)取值及相關(guān)荷載組合;第3章建立無砟軌道空間實體設(shè)計模型、配筋檢算模型、病害分析模
本書主要依據(jù)近年來對鐵路、特別是高等級鐵路建設(shè)中遇到的一些典型巖石邊坡工程問題的實踐和相應(yīng)的研究成果寫成。在系統(tǒng)論述鐵路巖石邊坡的地質(zhì)基礎(chǔ)、力學(xué)行為、分析技術(shù)的基礎(chǔ)上,對近年來高速鐵路、高等級公路修建中較為突出的深切峽谷大跨度橋梁基礎(chǔ)荷載作用下的巖石岸坡、涉水巖石岸坡、發(fā)生崩塌落石的陡坡、規(guī)模較大的順層邊坡、特殊紅層邊
本書立足于我國鐵路建設(shè)者40余年的科技攻關(guān)專項研究,系統(tǒng)總結(jié)高原高寒地區(qū)鐵路建設(shè)的理論創(chuàng)新和技術(shù)突破成果,集中反映青藏鐵路、拉薩—林芝鐵路、蘭新高鐵、哈大高鐵等一批高原高寒地區(qū)鐵路建設(shè)的寶貴經(jīng)驗,內(nèi)容涵蓋工程技術(shù)研究、工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生保障等多個方面。本書所著內(nèi)容系統(tǒng)介紹了高原高寒地區(qū)建造鐵路的關(guān)鍵技術(shù)
《公路車橋耦合振動理論與應(yīng)用》系統(tǒng)地介紹車橋耦合振動的相關(guān)理論及其在工程方面的應(yīng)用。首先介紹車橋耦合振動系統(tǒng)中車輛、橋梁及路面不平整度的數(shù)值模擬方法和車橋耦合振動動力學(xué)方程的建立及數(shù)值求解方法。然后用算例介紹車橋耦合振動系統(tǒng)的仿真實現(xiàn)過程。最后依次介紹車橋耦合振動數(shù)值仿真技術(shù)在動力沖擊系數(shù)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁疲勞分析和設(shè)計、橋
《鐵路車載探地雷達(dá)道床檢測應(yīng)用技術(shù)》在大量檢測數(shù)據(jù)和試驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分析了美國、英國等國家道床臟污指數(shù)和我國道床臟污率的對應(yīng)關(guān)系,確定了適用于重載運(yùn)煤專線的道床臟污標(biāo)準(zhǔn);對運(yùn)用探地雷達(dá)進(jìn)行道床檢測的科研工作和工程應(yīng)用成果進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)。書中所述成果應(yīng)用于朔黃鐵路,實現(xiàn)了道床臟污和厚度普查、道床清篩計劃輔助決策和清篩質(zhì)
《普速鐵路防洪快速搶險方法》主要包括防洪的基本知識,工務(wù)系統(tǒng)在汛期前、雨中(冒雨)、雨后檢查的基本工作及防臺風(fēng)的一般措施,路基的基本形式和穩(wěn)定理論,路基、涵洞、橋梁、隧道的搶險簡易方法,以及鐵路限界、超限列車規(guī)定及隧道部分的輪廓尺寸等內(nèi)容!镀账勹F路防洪快速搶險方法》內(nèi)容翔實,實用性較強(qiáng),可供工務(wù)系統(tǒng)相關(guān)從業(yè)人員學(xué)習(xí)、
本書系統(tǒng)地介紹了土力學(xué)與路基的基本知識。項目1~6為土力學(xué)部分,內(nèi)容包括土的物理性質(zhì)及工程分類,土的滲透性,土中應(yīng)力,土的壓縮與地基變形計算,土的抗剪強(qiáng)度,地基承載力等。項目7~13為路基部分,內(nèi)容包括路基構(gòu)造,路基排水,路基防護(hù),路基支擋建筑物,路基養(yǎng)護(hù)與維修,路基防洪與搶修,路基施工,土石方機(jī)械化施工等。本書為高職