客車空調技術
《2020中國城市軌道交通工程建設發(fā)展報告》由概述篇、發(fā)展篇、標準篇、規(guī)劃篇、勘測篇、設計篇、施工篇、竣工驗收篇、新技術篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇、制式篇等組成。每篇多包括概述、政策標準、*新建設情況,問題與建議、進展與動向等部分或分類型進行專題介紹。報告立足于城市軌道的建設與發(fā)展,從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā),選用2020年*
南寧軌道交通1號線工程西起石埠站,東至火車東站,線路主要沿大學路、朝陽路、民族大道等南寧市主要干道敷設,正線線路長32.1Km,均為地下線,設25座車站,工程概算198.89億元。1號線共設置車輛段1座、停車場1座、控制中心1座、主變電站2座及25座地下車站,本書介紹南寧軌道交通1號線在設計過程中的特點和難點,設計創(chuàng)新
中國國家鐵路集團有限公司先后頒布了《高速鐵路鋼軌打磨管理辦法》《高速鐵路鋼軌與道岔大型機械打磨驗收技術規(guī)范》《普速鐵路鋼軌打磨指導意見》《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法》等文件。鋼軌打磨技術的推廣應用,有效延長鋼軌使用壽命、打磨周期,節(jié)約養(yǎng)護維修成本,取得顯著的經濟效益和社會效益!朵撥壌蚰ナ謨浴穬热葜饕ù蚰ツ康、打
本書為鐵路工程建設指導性工藝工法手冊(站房工程)(2020版),包括大跨度超重鋼網架整體提升施工工法、大跨度雙曲面鐵路站房鋼屋蓋安裝施工工法、高鐵站房大跨度預應力現澆鋼筋混凝土三角形桁架施工工法、高速鐵路地下車站大斷面軌頂風道快速施工工法、高鐵客站清水混凝土雨棚施工工法等共16種工法,每種工法分別從工法特點、適用范圍、
過渡段作為連接土質路基與剛性構筑物(橋梁、隧道和涵洞等)的結構,是高速鐵路薄弱的環(huán)節(jié)之一。過渡段的合理設計是保證線路安全和旅客舒適性的關鍵,而列車作用下過渡段的動力特性研究則是驗證過渡段設計是否合理的重要保證!陡咚勹F路無砟軌道密集過渡段路基動力試驗與仿真研究》以武廣高速鐵路過渡段動力特性為研究對象,通過室內外試驗獲取
本書將計算機網絡技術與鐵路專用通信需求相結合,介紹了計算機網絡、云計算等新技術在鐵路專用通信領域的應用。分別介紹了鐵路專用通信系統(tǒng)的特點及發(fā)展概況;;鐵路數字調度電話系統(tǒng)的基本原理及主要設備;鐵路數字調度電話系統(tǒng)的組網結構;鐵路綜合數字移動系統(tǒng)的基本原理、組網結構、系統(tǒng)功能及基本原理;計算機網絡在鐵路專用通信領域的應用
本書以列車通信網絡的國際標準為基點,選取典型的國際標準列車通信網絡的應用案例,著重介紹了了國產地鐵列車網絡控制系統(tǒng)DTECS系統(tǒng)的結構、原理與功能,注重理論知識與現場應用的結合。本書內容包含列車網絡控制基礎知識、數據通信與網絡基礎、列車通信網絡技術、列車網絡控制系統(tǒng)等城市軌道交通列車網絡控制技術的相關專業(yè)知識,可作為高
《高速鐵路高架軌道結構振動研究》是作者在高速鐵路高架軌道結構振動領域內進行理論研究和實踐探索的成果總結。全書重點圍繞高速鐵路軌道動力學理論、模型、算法和實測等進行闡述,理論體系較完整,模型算法正確有效,工程實測內容豐富,并注重理論聯系實際。
《調度集中區(qū)段應急處置案例解析》對近年來調度集中區(qū)段應急處置場景下的調度指揮與調度集中操作進行了解析,指出作業(yè)環(huán)節(jié)關鍵關聯,歸納總結出調度指揮的得失與經驗,輔以規(guī)章制度和思考題,以加深對案例學習的理解和拓展,可作為實作、實訓的案例教材,供運輸生產關鍵崗位相關人員、專業(yè)技術人員、管理人員使用。