《我國(guó)海運(yùn)業(yè)船舶技術(shù)人員狀況調(diào)查報(bào)告》是我國(guó)首次在海運(yùn)領(lǐng)域?qū)Υ�舶技術(shù)人員進(jìn)行大面積抽樣調(diào)查，目的是通過對(duì)船舶技術(shù)人員大面積抽樣調(diào)查研究，全面客觀地反映他們的基本現(xiàn)狀；深入剖析船舶技術(shù)人員存在問題的深層原因，真實(shí)反映他們的需求、意見和愿景；根據(jù)存在的問題、原因，提出針對(duì)性的政策建議，為政府部門制定相關(guān)政策提供參考依據(jù)。

后金融危機(jī)引發(fā)的海運(yùn)需求萎縮與港口前期建設(shè)過度，導(dǎo)致我國(guó)港口產(chǎn)能過剩日益凸顯，科學(xué)解決港口產(chǎn)能過剩問題關(guān)乎港口產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本書圍繞港口戰(zhàn)略管理中的這一實(shí)際問題進(jìn)行研究。首先，綜合分析中國(guó)和全球航海運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易形勢(shì)，基于TEII綜合集成預(yù)測(cè)方法論的理論框架和實(shí)證研究基礎(chǔ)，建立預(yù)測(cè)模型，

港航后勤服務(wù)要素空間組織研究

《招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展》為2017年10月26-27日由招商局史研究會(huì)、*******當(dāng)代中國(guó)研究所、中國(guó)經(jīng)濟(jì)史學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦的“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集。共收入學(xué)術(shù)論文30余篇，內(nèi)容涉及招商局和中國(guó)近代金融業(yè)、中國(guó)產(chǎn)業(yè)的變遷、改革開放和國(guó)企改革、“****”、企業(yè)文化建設(shè)等主題，是為近年來學(xué)術(shù)界關(guān)于招

《燃燒自己照亮航程：北海航保人的故事》是交通運(yùn)輸部北海航海保障中心在該單位內(nèi)征集論文后形成的踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀的文稿，全書共收錄了51篇文章，其內(nèi)容充分展現(xiàn)了該系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)崗位上的先進(jìn)個(gè)人和集體，凸顯了航保戰(zhàn)線上的工作人員艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神。其中的很多故事卻令人十分感動(dòng)，樸實(shí)的文字中蘊(yùn)藏著強(qiáng)大的精神力量，文

王曉萍、趙丹主編的《國(guó)際航運(yùn)與港口英語(yǔ)(創(chuàng)新專業(yè)英語(yǔ))》旨在幫助學(xué)生和國(guó)際港航業(yè)務(wù)相關(guān)從業(yè)人員積累國(guó)際港航業(yè)務(wù)方面的常用英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)和表達(dá)方式，增加對(duì)國(guó)際港航業(yè)務(wù)基本概念、港口貨物作業(yè)、海運(yùn)運(yùn)輸方式、港口管理、港口物流、航運(yùn)服務(wù)、航運(yùn)保險(xiǎn)、航運(yùn)法規(guī)等方面的了解，鍛煉并提高專業(yè)英語(yǔ)教材或文獻(xiàn)的閱讀理解能力和專業(yè)問題的英語(yǔ)交流

港口城市是沿海區(qū)域發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，港城關(guān)系不僅是港口城市可持續(xù)發(fā)展的主要矛盾之一，也是沿海地區(qū)港口-腹地經(jīng)濟(jì)地域系統(tǒng)發(fā)展的基本動(dòng)力之一。經(jīng)濟(jì)地理學(xué)視角的港城關(guān)系研究核心是港口與城市發(fā)展在特定、不同尺度時(shí)空背景下的空間經(jīng)濟(jì)關(guān)系。全書緊密圍繞港口城市嚴(yán)生、發(fā)展、演化的邏輯主線，將港口及其城市的區(qū)位生成、空間生產(chǎn)、港口城市

本書圖文并茂，側(cè)重中國(guó)航海歷史人文，擬在學(xué)術(shù)前輩的研究基礎(chǔ)上，融合近年來相關(guān)領(lǐng)域的新資料、新觀點(diǎn)以及考古發(fā)掘新成果。在編寫體例上，讀本將突破以往注重以年代為主線的方式，擬以航海若干主題為線索，注重技術(shù)與文化同步梳理，內(nèi)容涵蓋數(shù)千年來中華民族在舟船、航海技術(shù)、港口、海外貿(mào)易、文化、軍事等方面的發(fā)展脈絡(luò)與文明成果，并將其置

本研究立足于解決航運(yùn)對(duì)浙江內(nèi)河水環(huán)境影響中難點(diǎn)和關(guān)鍵問題，系統(tǒng)地研究了內(nèi)河航運(yùn)外部性、內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展測(cè)度、內(nèi)河船舶安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的理論與方法，提出了適用于內(nèi)河航運(yùn)業(yè)特點(diǎn)的、具有可操作性的內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展測(cè)度和內(nèi)河船舶安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型與算法，同時(shí)對(duì)浙江內(nèi)河航運(yùn)綠色發(fā)展的重點(diǎn)任務(wù)和實(shí)施路徑進(jìn)行了探討，并提出了浙江內(nèi)河航運(yùn)綠

本書是上海社會(huì)科學(xué)院郁鴻勝研究員等同志根據(jù)多年來對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的持續(xù)研究撰寫而成，通過對(duì)航運(yùn)中心建設(shè)的宏觀背景分析，結(jié)合國(guó)際先進(jìn)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，梳理航運(yùn)中心建設(shè)發(fā)展歷程，探討上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)中分工合理的港口物流體系、優(yōu)化整合的集疏運(yùn)體系和現(xiàn)代國(guó)際航運(yùn)服務(wù)業(yè)體系的構(gòu)建，對(duì)航運(yùn)中心建設(shè)中的區(qū)域協(xié)調(diào)、行業(yè)發(fā)展和體制機(jī)制