本書共12章，內(nèi)容包括：研究背景及方法概述、含有強奇非線性的保守振子的迭代同倫諧波平衡法、質(zhì)點振動系統(tǒng)高階近似與頻率響應(yīng)分析、兩質(zhì)點動力學(xué)系統(tǒng)振動頻率與響應(yīng)分析、三階非線性Jerk方程的精確近似研究、具有三次非線性的兩自由度機(jī)翼模型Hopf分岔研究等。

《力學(xué)振動和沖擊分析》MechanicalVibrationandShockAnalysis是一套內(nèi)容經(jīng)典實用的小而精的叢書，由5個分冊《正弦振動》《機(jī)械沖擊》《隨機(jī)振動》《疲勞損傷》《規(guī)范制定》組成。原叢書作者ChristianLalanne在振動和沖擊方有30多年的豐富工作經(jīng)驗，是該領(lǐng)域的GUO際專家，長期致力于將

《非線性動力學(xué)理論及應(yīng)用》全面系統(tǒng)地介紹了分析單自由度和多自由度非線性振動系統(tǒng)定常解（周期解）和非定常解的漸近法、平均法、多尺度法、小參數(shù)法、諧波平衡法等研究方法，研究常微分方程運動穩(wěn)定性的各種定性方法，以及近30年得到蓬勃發(fā)展的非線性動力系統(tǒng)理論和方法——李雅普諾夫．施密特方法、中心流形定理、規(guī)范形理論、奇異性理論等

本書是土木工程、道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科生的專業(yè)基礎(chǔ)課教材,主要介紹了結(jié)構(gòu)振動分析方法和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定理論等方面的基礎(chǔ)知識。全書共分兩篇9章,第一篇包括1~5章,為結(jié)構(gòu)振動部分;第二篇包括第6~9章,為結(jié)構(gòu)穩(wěn)定部分。本書可作為土木工程、道路橋梁與渡河工程專業(yè)本科生的教學(xué)用書,也可供研究生、工程技術(shù)人員和科研工作者參考。

本書是一本介紹非線性動力學(xué)現(xiàn)象與分?jǐn)?shù)階動力學(xué)效應(yīng)及其應(yīng)用的專著，總結(jié)了近年來作者在相關(guān)領(lǐng)域的研究成果。全書內(nèi)容包括：非線性動力學(xué)與分?jǐn)?shù)階動力學(xué)基礎(chǔ)知識；整數(shù)階與分?jǐn)?shù)階的隨機(jī)共振與振動共振行為；單一Brown馬達(dá)與耦合Brown馬達(dá)的定向輸運；一類分?jǐn)?shù)階非線性Langevin方程的初值問題解的存在、**性條件；分?jǐn)?shù)階混沌

《顆粒阻尼減振理論及技術(shù)》是作者及其研究團(tuán)隊近10年的研究成果，介紹了顆粒阻尼減振技術(shù)前沿理論、數(shù)值仿真分析方法和在工程中的應(yīng)用設(shè)計方法。《顆粒阻尼減振理論及技術(shù)》將被動顆粒阻尼技術(shù)延伸到半主動顆粒阻尼技術(shù)，提高了顆粒阻尼技術(shù)的減振效果和拓展了其應(yīng)用范圍；深人探討了離散元-有限元耦合數(shù)值仿真分析方法.為實現(xiàn)顆粒阻尼技術(shù)

本書以中空彈性結(jié)構(gòu)物的動力學(xué)特性為主線，針對薄壁和厚壁形式的圓柱殼、球殼、錐殼以及與此相關(guān)的變厚度板殼類結(jié)構(gòu)，詳細(xì)地探討了各類振動問題的分析求解，內(nèi)容十分深入，反映了當(dāng)前本領(lǐng)域的最新成果。尤其值得指出的是，本書不僅給出了詳盡的解析分析內(nèi)容，同時還給出了大量的具體分析實例。

本書介紹了非線性動力系統(tǒng)的基本動力學(xué)要素：奇點的穩(wěn)定性(奇點與其附近軌道的關(guān)系)及其物理意義，閉軌及其穩(wěn)定性(閉軌與其附近軌道的關(guān)系)，同縮軌及其計算，異縮軌及其計算，奇異閉軌(同縮軌與其關(guān)聯(lián)的奇點構(gòu)成的封閉曲線，或由若干根異縮軌和若干個奇點構(gòu)成的封閉曲線——異縮圈)。本書還介紹了計算奇點穩(wěn)定性的中心流形定理，基于異縮

本書圍繞圓柱殼和球殼這兩類典型的規(guī)則結(jié)構(gòu)，論述其水中聲輻射的解析與半解析計算方法。一方面，給出了較詳細(xì)的解析計算理論推導(dǎo)過程，使讀者可以從整體上系統(tǒng)性地閱讀與理解本書的內(nèi)容，能夠很便捷地重復(fù)相應(yīng)的理論推導(dǎo)，因此本書可以作為一本參考性的工具書。另一方面，作者結(jié)合自己的研究情況重點論述了數(shù)個較新的解析與半解析理論模型以及相

本書以大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)研究為背景，以鋼結(jié)構(gòu)平臺為研究對象，主要對基于盲源分離技術(shù)的結(jié)構(gòu)振動信號分析處理進(jìn)行了比較研究。重點闡述了結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的信噪分離、基于二階統(tǒng)計量的盲源分離算法（BBS）中的時延優(yōu)化選擇、可識別復(fù)模態(tài)參數(shù)的擴(kuò)展型二階盲辨識算法（SOBI）以及基于盲源分離特征提取的損傷識別方法。