城鄉(xiāng)交通運輸作為鄉(xiāng)村振興的先決條件，對實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領和服務支撐作用。推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化，加強城鄉(xiāng)交通運輸統(tǒng)籌協(xié)調，補齊城鄉(xiāng)交通基礎設施和運輸服務發(fā)展短板，能夠為暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)，促進農(nóng)業(yè)高質高效、鄉(xiāng)村宜居宜業(yè)、農(nóng)民富裕富足，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。本書全面梳理總結了第一批城鄉(xiāng)交通運輸一體

為了全面貫徹黨的二十大精神，邁向全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程，由北京交通發(fā)展研究院牽頭，中國城市交通發(fā)展論壇秘書處統(tǒng)籌協(xié)調，中國城市規(guī)劃設計研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司、北京交通發(fā)展研究院和同濟大學城市交通研究院等單位共同編制《面向2035年城市交通發(fā)展指南》(以下簡稱“《指南》”)。《指南》

全書共有5章，匯總整理了國外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結可供國內城市借鑒和參考的經(jīng)驗，通過對國內城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務模式分類和促進城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對策措施。本書能夠為城市政府和交通運輸

全書共有5章，匯總整理了國外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結可供國內城市借鑒和參考的經(jīng)驗，通過對國內城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務模式分類和促進城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對策措施。

本書共分為8個章節(jié)：第1章主要對地下物流系統(tǒng)和地鐵-貨運系統(tǒng)的概念、特征、發(fā)展歷程和研究趨勢進行了概述；第2章定義了地鐵-貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡的概念、適用范圍和運輸制式，并對本書中的南京市和北京城市副中心案例的背景情況進行介紹；第3章從宏觀層面設計了貨物在地鐵-貨運系統(tǒng)網(wǎng)絡內的運輸流程，按“分離式”和“拖掛式”兩種模式構建網(wǎng)絡

本書以呼和浩特市地鐵系統(tǒng)為研究對象，在SERVQUAL量表的基礎上，建立包含有形性、可靠性、響應性、保證性、移情性、安全性、便捷性以及安全性共八個維度的地鐵系統(tǒng)乘客滿意度評價指標體系，同時，針對呼和浩特市的具體情況制定了相應的調查問卷，利用隨機在地鐵站點分發(fā)問卷的方式獲取相關信息。

本書主要內容包括：文化和企業(yè)文化的內容；軌道交通企業(yè)文化的內涵和創(chuàng)建方法；鐵路企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；城市軌道交通企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；軌道交通企業(yè)入職的素養(yǎng)和優(yōu)秀職工的養(yǎng)成等。

本書主要面向我國網(wǎng)約車運營監(jiān)管實踐中利益相關者的自主博弈關系，采用理論推演和仿真實驗相結合的研究手段，綜合運用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來分析我國網(wǎng)約車利益相關者的博弈行為：首先在微觀層面對復雜問題情景下平臺、司機和乘客的利益訴求和行為特征進行深入分析；在中觀層面系統(tǒng)梳理我國網(wǎng)約車新政實施背景下利益相關者之間的

本報告反映了2022年度中國城市客運發(fā)展狀況，展示了行業(yè)發(fā)展水平。報告分為綜述篇、行業(yè)篇、專題篇和2022年度城市客運大事記四部分，共十四章。報告內容涵蓋了城市客運發(fā)展環(huán)境、發(fā)展政策、發(fā)展特點，城市公共汽電車、城市軌道交通、巡游出租汽車、汽車租賃等領域發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)，專題介紹了國家公交都市建設、出租汽車行業(yè)改革、城市軌道

公交優(yōu)先戰(zhàn)略背景下城市公交車吸引力研究