本書(shū)全面總結(jié)了2022年度城市客運(yùn)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范現(xiàn)狀。全書(shū)分為綜述篇、政策法規(guī)篇、技術(shù)產(chǎn)業(yè)篇、應(yīng)用案例篇和專家觀點(diǎn)篇五個(gè)部分：“綜述篇”對(duì)2022年度城市客運(yùn)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，分析了面臨的發(fā)展形勢(shì)，剖析了存在的問(wèn)題，提出了發(fā)展建議；“政策法規(guī)篇”重點(diǎn)介紹了深圳、北京、廣州、武漢、重慶、長(zhǎng)沙、

本書(shū)主要包括以下內(nèi)容： 一、國(guó)外網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)監(jiān)管簡(jiǎn)史； 二、國(guó)內(nèi)外網(wǎng)約車(chē)主要監(jiān)管制度； 三、國(guó)內(nèi)外網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管制度比較分析； 四、結(jié)論和建議

本書(shū)是一位女性地鐵管理者所寫(xiě)的20年地鐵行業(yè)觀察手記，也是國(guó)內(nèi)第一本寫(xiě)地鐵管理經(jīng)營(yíng)、地鐵文化生活的“地鐵之書(shū)”，引領(lǐng)讀者跟隨她20年參與地鐵建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的事業(yè)，也跟隨著中國(guó)地鐵高速發(fā)展的黃金20年，去了解“地鐵是什么”“工作是什么”乃至“我們今天的生活是什么”。書(shū)中傳遞出的工作理念、管理心得和生活熱情，展現(xiàn)出一位懷抱理想

貴陽(yáng)：貴州交通的樞紐

城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸作為鄉(xiāng)村振興的先決條件，對(duì)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領(lǐng)和服務(wù)支撐作用。推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，加強(qiáng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，補(bǔ)齊城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展短板，能夠?yàn)闀惩ǔ青l(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)高效、鄉(xiāng)村宜居宜業(yè)、農(nóng)民富裕富足，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。本書(shū)全面梳理總結(jié)了第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體

本書(shū)在大數(shù)據(jù)應(yīng)用的背景下，利用問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)、官方普查數(shù)據(jù)、興趣點(diǎn)數(shù)據(jù)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)、全球定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)等多源數(shù)據(jù)，以北京市為例，基于不同空間尺度，試圖通過(guò)空間分析方法和多種數(shù)學(xué)建模闡釋軌道交通通勤與職住平衡狀況的相互關(guān)系，并對(duì)影響二者之間關(guān)系的動(dòng)態(tài)因素(共享單車(chē)接駁)和靜態(tài)因素(站點(diǎn)周邊建成環(huán)境)進(jìn)行

為了全面貫徹黨的二十大精神，邁向全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，由北京交通發(fā)展研究院牽頭，中國(guó)城市交通發(fā)展論壇秘書(shū)處統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、北京交通發(fā)展研究院和同濟(jì)大學(xué)城市交通研究院等單位共同編制《面向2035年城市交通發(fā)展指南》(以下簡(jiǎn)稱“《指南》”)。《指南》

全書(shū)共有5章，匯總整理了國(guó)外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結(jié)可供國(guó)內(nèi)城市借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過(guò)程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務(wù)模式分類和促進(jìn)城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策措施。本書(shū)能夠?yàn)槌鞘姓�府和交通運(yùn)輸

全書(shū)共有5章，匯總整理了國(guó)外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結(jié)可供國(guó)內(nèi)城市借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過(guò)程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務(wù)模式分類和促進(jìn)城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策措施。

本書(shū)共分為8個(gè)章節(jié)：第1章主要對(duì)地下物流系統(tǒng)和地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)的概念、特征、發(fā)展歷程和研究趨勢(shì)進(jìn)行了概述；第2章定義了地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的概念、適用范圍和運(yùn)輸制式，并對(duì)本書(shū)中的南京市和北京城市副中心案例的背景情況進(jìn)行介紹；第3章從宏觀層面設(shè)計(jì)了貨物在地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的運(yùn)輸流程，按“分離式”和“拖掛式”兩種模式構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)