本書稿為高職層次鐵道工程技術(shù)專業(yè)國(guó)際教育雙語教材,主要內(nèi)容包括鐵路軌道結(jié)構(gòu)、檢測(cè)、施工與維修作業(yè)等基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能。按照鐵路線路工崗位基本技能標(biāo)準(zhǔn)要求選取。教材在主編單位及作者從事該門課程多年基礎(chǔ)上,總結(jié)該課程的國(guó)際教育性質(zhì)與特點(diǎn),在選題與編寫上力求與使用者工作環(huán)境相適應(yīng)。本書可作為國(guó)際教育、中外鐵路合作項(xiàng)目培訓(xùn)及繼
《鐵路路基》教材共分三個(gè)模塊:路基構(gòu)造、路基施工、路基維護(hù),由十四章組成,內(nèi)容包括路基本體、路基排水、路基防護(hù)和路基加固設(shè)備的構(gòu)造認(rèn)知、施工工藝和質(zhì)量檢測(cè)方法介紹、保養(yǎng)維修技術(shù)和防洪搶修方法等。本教材是柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院重點(diǎn)教材建設(shè)項(xiàng)目成果之一,也是學(xué)校雙語教材建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容之一,適用于高等職業(yè)教育鐵道工程技術(shù)專業(yè)和高
紅層泥巖鐵路路基--路用特性、工程對(duì)策及關(guān)鍵技術(shù)
本書由大型養(yǎng)路機(jī)械方面的專業(yè)論文匯編而成,內(nèi)容主要包括大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)計(jì)制造、運(yùn)用管理、檢修維護(hù)、人員培訓(xùn)四個(gè)方向,由中國(guó)鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司、寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司等的優(yōu)秀論文共20篇組成,作者均為經(jīng)驗(yàn)豐富的大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)和技術(shù)人員,技術(shù)職稱主要為高級(jí)工
我國(guó)鐵路行業(yè)從業(yè)人員眾多,其職業(yè)安全與健康問題值得關(guān)注。為規(guī)范鐵路行業(yè)勞動(dòng)安全教育和工傷預(yù)防培訓(xùn),增強(qiáng)職工安全憂患意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和崗位責(zé)任意識(shí),提高鐵路職工勞動(dòng)安全和工傷預(yù)防業(yè)務(wù)素質(zhì),減少作業(yè)過程中人身傷亡事故的發(fā)生,國(guó)家鐵路局安全監(jiān)察司委托國(guó)家鐵路局安全技術(shù)中心、中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)鐵道分會(huì)組織編寫相關(guān)培訓(xùn)教材,
本書從路基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)展創(chuàng)新、地基處理創(chuàng)新與實(shí)踐、路基本體建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、路基過渡段建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、路基邊坡工程創(chuàng)新與實(shí)踐、路基防排水工程創(chuàng)新與實(shí)踐、路基變形防治技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐、新建高速鐵路引入既有高速鐵路建造技術(shù)、高速鐵路路基建設(shè)管理等方面進(jìn)行闡述,并列舉了相關(guān)單位在路基工程設(shè)計(jì)和施工等方面的案例。
本書主要涵蓋了《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》《鐵路技術(shù)管理規(guī)程(普速鐵路部分)》等基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的基本內(nèi)容。本書在編寫方式上改變了以往純理論、操作題少和相互銜接不緊的情況,以問答的形式更為直觀表述出作業(yè)中的重點(diǎn)突出問題,提取的問題具有代表性,實(shí)用性強(qiáng),緊密結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),符合現(xiàn)場(chǎng)需要。
本書結(jié)合高速鐵路勘察設(shè)計(jì)實(shí)踐,針對(duì)高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的復(fù)雜工程地質(zhì)問題及地質(zhì)病害進(jìn)行了認(rèn)真分析、歸納總結(jié),匯編成一個(gè)個(gè)具體工程地質(zhì)問題(病害)的分析實(shí)例,每一實(shí)例均全面分析了工程地質(zhì)問題(病害)產(chǎn)生的自然環(huán)境,工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及特征,發(fā)生工程地質(zhì)病害(問題)的原因、力學(xué)機(jī)制,對(duì)鐵路工程造成的影響,提出了