《HXD1D型電力機(jī)車》為《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》之一�！禜XD1D型電力機(jī)車》共分十二章，分別為HXDID型電力機(jī)車概述，機(jī)車總體，牽引電傳動系統(tǒng)，高壓電器，輔助電氣系統(tǒng)，通風(fēng)、冷卻系統(tǒng)，微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，制動系統(tǒng)，車體，轉(zhuǎn)向架，車載安全監(jiān)測設(shè)備，機(jī)車使用與維護(hù)。《HXD1D型電力機(jī)車》可作為從事和諧系列交流傳

《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》是由中國鐵路總公司機(jī)輛部組織編寫鐵路機(jī)車技術(shù)系列叢書，叢書預(yù)計(jì)18冊，涵蓋從2007年至今的三個(gè)系列共計(jì)18種型號和諧型機(jī)車。主要面向廣大的鐵路機(jī)車運(yùn)用、檢修、維護(hù)和技術(shù)管理人員，以及社會各界鐵路機(jī)車愛好者�！禜XD3D型電力機(jī)車》是《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》之一，共分十二章，別對機(jī)車

VLOOKUP(B33,[鐵道社2021年5月11日新書主發(fā)表.xlsx]無封面!$H$2:$AO$36,34,0)

本書為“一帶一路”鐵道運(yùn)輸系列英文教材之一，是在鐵路實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的背景下，為滿足鐵路運(yùn)輸國際培訓(xùn)和學(xué)歷教育的需要而編寫的，對國內(nèi)外鐵路運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)必修課程“鐵路貨物運(yùn)輸”具有重要意義。本書結(jié)合國內(nèi)外鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展的新形勢，詳細(xì)論述了鐵路貨物運(yùn)輸基本條件、鐵路貨運(yùn)設(shè)備與設(shè)施、鐵路貨物運(yùn)輸基本作業(yè)、鐵路集裝箱

《高速鐵路客站工程》共分7章，章概述高鐵客站的發(fā)展歷史、組成以及發(fā)展趨勢，第2章論述高鐵客站的規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)理論與方法，第3章論述高鐵客站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，第4章論述高鐵客站的消防設(shè)計(jì)，第5章論述高鐵客站的設(shè)備設(shè)計(jì)，第6章論述高鐵客站的建設(shè)管理與施工，第7章論述高鐵客站的運(yùn)維管理技術(shù)。

《軌道交通動力電池系統(tǒng)核心技術(shù)》以鋰離子動力電池為研究對象，系統(tǒng)地介紹了它們的原理、構(gòu)成、數(shù)學(xué)模型，以及它們在軌道交通機(jī)車車輛應(yīng)用領(lǐng)域的配置及管理技術(shù)、數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析技術(shù)、測試與評價(jià)技術(shù)等，期望相關(guān)研究人員及工程設(shè)計(jì)人員，可以較快地了解和掌握動力電池核心技術(shù)，并在軌道交通機(jī)車車輛上加以應(yīng)用�！盾壍澜煌▌恿﹄姵叵到y(tǒng)核心技

本書包括車輛檢修基礎(chǔ)知識及機(jī)械零部件檢修兩大部分，基礎(chǔ)理論部分是課程的基礎(chǔ)知識，包括檢修基礎(chǔ)知識及檢修工藝基礎(chǔ)。其中，檢修基礎(chǔ)知識部分是對車輛機(jī)械零部件常見故障進(jìn)行分析，對常用檢修方法進(jìn)行介紹。檢修工藝基礎(chǔ)部分是學(xué)習(xí)車輛的檢修方式及檢修修程的規(guī)定，了解檢修工藝的概念及內(nèi)容。車輛機(jī)械零部件檢修部分，分別對車輛6大機(jī)械部件

本書將季凍區(qū)高速鐵路無砟軌道平穩(wěn)性控制問題凝練為路基溫度效應(yīng)和無砟軌道溫度效應(yīng)影響問題及平穩(wěn)性保持問題，系統(tǒng)闡述了作者及其研究團(tuán)隊(duì)Z新研究成果。全書共6章：第1章介紹了季凍區(qū)高速鐵路及無砟軌道發(fā)展概況，闡明了高速鐵路無砟軌道平穩(wěn)性概念和內(nèi)涵；第2章探明了高速鐵路路基基床表層凍脹作為凍脹變形源的一般規(guī)律，試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了基床表

本書依托中國交建首次以“建設(shè)—移交”方式獲取的城市軌道交通線——福州地鐵2號線項(xiàng)目，結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)過程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理出基于“和諧管理”理念的中國交建城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理體系，詳細(xì)闡述“和諧管理”理念在福州地鐵2號線項(xiàng)目中的具體呈現(xiàn)方式及獲得的豐碩成果，同時(shí)介紹了一批有效提高項(xiàng)目管理效率的創(chuàng)新信息技術(shù)。本書可供

本書針對溫州市域鐵路S1線建設(shè)需求和軌道技術(shù)難題,對速度100~160km/h、軸重17t的市域鐵路扣件、道岔、無砟軌道、減振降噪、無縫線路、施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行科研攻關(guān),研制了扣件、道岔、減振產(chǎn)品等市域鐵路軌道核心裝備,形成了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的市域鐵路軌道系統(tǒng)設(shè)計(jì)和施工技術(shù),為建立市域鐵路軌道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了支撐