本書(shū)主要介紹了城市軌道交通接觸網(wǎng)的組成、類(lèi)型和供電方式，城軌接觸網(wǎng)主要設(shè)備與結(jié)構(gòu)，城軌接觸網(wǎng)基本設(shè)計(jì)計(jì)算和工程施工，城軌接觸網(wǎng)運(yùn)行規(guī)程等內(nèi)容；充分展示了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外城軌接觸網(wǎng)**的發(fā)展趨勢(shì)，新技術(shù)的研發(fā)、新設(shè)備的應(yīng)用以及城軌接觸網(wǎng)所具有的區(qū)別于國(guó)家電氣化鐵路接觸網(wǎng)的特點(diǎn)等。本書(shū)講解詳盡、圖文并茂，內(nèi)容安排循序漸進(jìn)，不僅可

本書(shū)是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，由國(guó)家鐵路局組織編寫(xiě)。本書(shū)系統(tǒng)的闡述了現(xiàn)代高速列車(chē)碰撞安全防護(hù)的基本理論與技術(shù)、實(shí)驗(yàn)方法和工程實(shí)踐等內(nèi)容。全書(shū)共7章，主要針對(duì)高速列車(chē)結(jié)構(gòu)安全防護(hù)理論與技術(shù)，從國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、高速軌道車(chē)輛碰撞安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、碰撞動(dòng)力學(xué)有限單元法、列車(chē)碰撞動(dòng)力學(xué)有限元仿真、列車(chē)乘員二次碰撞動(dòng)力學(xué)仿真、高

本書(shū)是“高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之一，全書(shū)共7章，主要介紹了我國(guó)高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維現(xiàn)狀、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)、高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)、軌道綜合狀態(tài)的檢測(cè)與維護(hù)技術(shù)、高速鐵路路基監(jiān)測(cè)與病害整治維護(hù)、高速鐵路橋梁檢監(jiān)測(cè)與維護(hù)技術(shù)、高速鐵路隧道檢測(cè)與維護(hù)和高速鐵路客站健康監(jiān)測(cè)與維護(hù)技術(shù)。本書(shū)適合高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維健康監(jiān)測(cè)

《高速磁浮鐵路技術(shù)》共包括11章的內(nèi)容，主要介紹高速磁浮鐵路系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)，特別是懸浮、導(dǎo)向與驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)。全書(shū)以高速磁浮鐵路系統(tǒng)各子系統(tǒng)為主線(xiàn)，介紹電磁吸力與電動(dòng)斥力懸浮、常導(dǎo)與超導(dǎo)長(zhǎng)定子同步直線(xiàn)電機(jī)、雙邊長(zhǎng)定子感應(yīng)直線(xiàn)電機(jī)、高速磁浮列車(chē)車(chē)輛構(gòu)型、高速磁浮列車(chē)懸浮導(dǎo)向與車(chē)載電源、高速磁浮列車(chē)車(chē)載控制與診斷、高速磁浮

本書(shū)共分為九章。第1章緒論，包含高速鐵路定義、世界高速鐵路的發(fā)展、中國(guó)高速鐵路的發(fā)展、世界高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)、高速鐵路對(duì)軌道結(jié)構(gòu)的要求。第2章高速鐵路鋼軌，包含高速鐵路對(duì)鋼軌的要求和技術(shù)指標(biāo)、鋼軌類(lèi)型及斷面尺寸、鋼軌材質(zhì)及其力學(xué)指標(biāo)、鋼軌焊接、鋼軌尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)要求等。第3章高速鐵路扣件，包含高速鐵路扣件技術(shù)要求和關(guān)鍵技術(shù)、扣

《高速鐵路牽引供電》一書(shū)是高速鐵路工程技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)之一，全書(shū)主要闡述我國(guó)高速鐵路牽引供電系統(tǒng)采用的新技術(shù)與新裝備，重點(diǎn)關(guān)注高速鐵路車(chē)網(wǎng)電氣耦合和弓網(wǎng)相互作用，試圖從理論上系統(tǒng)地予以詮釋。全書(shū)共包括7章的內(nèi)容，分別是：緒論、高速鐵路牽引供電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)與工作原理、高速鐵路車(chē)網(wǎng)耦合振蕩與抑制方法、高速鐵路弓網(wǎng)相互作用、高速

隨著我國(guó)城市化的進(jìn)程不斷加快，人民生活水平持續(xù)提高，城市交通面臨的壓力也越來(lái)越大。交通擁堵、噪聲污染、空氣污染等社會(huì)問(wèn)題日益突出。另外，由于我國(guó)人口基數(shù)大，資源相對(duì)貧乏，要實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，必須大力發(fā)展公共交通。本書(shū)為《城市軌道交通車(chē)輛超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)理論與應(yīng)用》，全書(shū)共分九章，詳細(xì)介紹了城市軌道交通發(fā)展、超級(jí)電容

為總結(jié)盾構(gòu)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升工程管理水平，由深圳地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵南方投資集團(tuán)有限公司、中鐵建南方建設(shè)投資有限公司等單位共同編寫(xiě)本書(shū)。深圳地鐵三期二階段是深圳地鐵線(xiàn)網(wǎng)的進(jìn)一步補(bǔ)充，也是盾構(gòu)技術(shù)在深圳不斷豐富和創(chuàng)新發(fā)展的重要階段。本書(shū)共七章，系統(tǒng)回顧梳理了深圳地鐵三期二階段各線(xiàn)路盾構(gòu)TBM創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用情況，內(nèi)

《鐵路貨物計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用》屬于叢書(shū)《鐵路貨運(yùn)崗位作業(yè)培訓(xùn)教材》之一。鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備是對(duì)貨車(chē)、集裝箱進(jìn)行科學(xué)計(jì)量及安全檢測(cè)，確保行車(chē)安全的重要設(shè)備。本書(shū)堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，充分體現(xiàn)了新技術(shù)、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)的發(fā)展與運(yùn)用；堅(jiān)持科學(xué)性與規(guī)范性，依據(jù)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基本要求編寫(xiě)，準(zhǔn)確體現(xiàn)了國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路行業(yè)標(biāo)

《鐵路貨運(yùn)勞動(dòng)安全》屬于叢書(shū)《鐵路貨運(yùn)崗位作業(yè)培訓(xùn)教材》之一。勞動(dòng)安全是指在勞動(dòng)過(guò)程中防止車(chē)輛傷害、觸電傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、墜落、塌陷、爆炸、火災(zāi)等危及從業(yè)人員人身安全的事故發(fā)生，以及在勞動(dòng)過(guò)程中對(duì)有毒有害物質(zhì)危害從業(yè)人員身體健康或者引起職業(yè)病發(fā)生的防范。本書(shū)堅(jiān)持繼承與創(chuàng)新相結(jié)合，充分體現(xiàn)了新技術(shù)、新設(shè)備、新業(yè)務(wù)