地球靜止軌道普遍具有撓性、充液、多體等動力學特性，長壽命高可靠方面的要求突出，控制任務和控制模式多樣，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成復雜，工程上需要考慮的技術(shù)問題眾多。本書對地球靜止軌道涉及的姿態(tài)控制和軌道控制技術(shù)進行系統(tǒng)而深入的闡述。全書共12章，分為5個部分：部分（、3、6章）全面介紹相關(guān)的背景知識和基礎(chǔ)知識，包括靜止軌道的基本

《對地觀測衛(wèi)星任務規(guī)劃與調(diào)度技術(shù)》共三部分，分為8章。部分為第1章和第2章，綜述對地觀測衛(wèi)星任務規(guī)劃的關(guān)鍵技術(shù)和研究現(xiàn)狀，分析對地觀測衛(wèi)星系統(tǒng)中各個要素對規(guī)劃調(diào)度帶來的挑戰(zhàn)；第二部分為各種典型的衛(wèi)星任務規(guī)劃模型和方法，包括第3章~第6章，分別介紹確定性條件下的衛(wèi)星集中式任務規(guī)劃模型與算法、動態(tài)場景下的衛(wèi)星任務重調(diào)度方法

《高超聲速飛行器近壁典型流場精細結(jié)構(gòu)》介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場精細結(jié)構(gòu)的研究進展，選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結(jié)構(gòu)及超聲速湍流邊界層為對象，結(jié)合NPLS、PIV、DNS等手段，探討了近壁區(qū)典型流動結(jié)構(gòu)的時空演化特征與動力學特性。

高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術(shù)，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統(tǒng)作為飛行器安全飛行和設(shè)備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一�！陡叱�聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術(shù)》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統(tǒng)設(shè)計理

本書分別介紹了光學遙感微納衛(wèi)星和智能微納衛(wèi)星的發(fā)展現(xiàn)狀，光學遙感衛(wèi)星設(shè)計任務分析，微納衛(wèi)星系統(tǒng)總體設(shè)計方法，衛(wèi)星系統(tǒng)總裝、測試及試驗方法，微納衛(wèi)星系統(tǒng)項目實施規(guī)劃方法，并針對微納衛(wèi)星系統(tǒng)中兩個重要的關(guān)鍵分系統(tǒng)，介紹了低成本、高集成度的綜合電子設(shè)計方法及微納衛(wèi)星光學載荷設(shè)計方法，之后對智能光學遙感微納衛(wèi)星進行了展望。 本

本書重點分析了攔截飛行器與吸氣式高速目標博弈對抗這一新的技術(shù)領(lǐng)域。主要分析了攔截高速飛行器博弈制導系統(tǒng)模型、目標機動特性評估、信息鏈傳遞處理、博弈中制導律優(yōu)化等新的制導律設(shè)計約束和機動控制要求。為大幅提高攔截概率，本書研究了分階段多飛行器博弈攔截末制導系統(tǒng)的設(shè)計方法。結(jié)合攔截飛行器模型參數(shù)不準確、飛行姿態(tài)及姿態(tài)角速率存

本教材由西北工業(yè)大學無人機“魅影”團隊集體完成編寫。全書內(nèi)容共分為9章：第一章，無人飛行器的過去、現(xiàn)在和未來；第二章，無人飛行器的形與美；第三章，飛行控制的力量；第四章，無人飛行器的形與力；第五章，設(shè)計與工具；第六章，流場與數(shù)學；第七章，未來網(wǎng)聯(lián)無人機；第八章，無人機與人工智能結(jié)合的一個應用；第九章，無人飛行器現(xiàn)場演示

本書系統(tǒng)介紹了固體運載火箭研制中的總體試驗體系及試驗方法。全書共分9章，內(nèi)容包括：固體運載火箭發(fā)展歷程、總體設(shè)計及總體試驗情況概述；設(shè)計參數(shù)獲取、設(shè)計方案驗證、環(huán)境適應性驗證、外系統(tǒng)匹配、總體方案驗證、數(shù)字化仿真共6種類型總體試驗的試驗項目及試驗方法；試驗組織與質(zhì)量控制方法；總體試驗的發(fā)展趨勢展望。 本書系統(tǒng)闡述了固體

本書分為緒論、無人機技術(shù)基礎(chǔ)、無人機飛行安全、警用無人機法律法規(guī)等四個部分,系統(tǒng)闡述了無人機的發(fā)展與管理、警用無人機基礎(chǔ)理論、飛行原理、無人機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛行氣象安全、飛行過程安全等有關(guān)內(nèi)容。

本書基于作者多年的工程經(jīng)驗積累，結(jié)合自抗擾控制與模型預測控制理論，分析了事件驅(qū)動控制策略在衛(wèi)星姿軌控制中的應用和相關(guān)的理論與工程問題。 本書從通信衛(wèi)星姿軌控制系統(tǒng)設(shè)計開始，介紹了事件驅(qū)動自抗擾控制和事件驅(qū)動模型預測控制在衛(wèi)星控制中的應用與相關(guān)算法設(shè)計，包括姿態(tài)控制、軌道控制與姿軌耦合控制。其中，算法設(shè)計章節(jié)包含數(shù)值仿