本書共11部分，內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和縮略語、基本原則、總體技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)接入技術(shù)要求、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)要求、數(shù)據(jù)計(jì)算與存儲(chǔ)技術(shù)要求、數(shù)據(jù)處理技術(shù)要求、數(shù)據(jù)服務(wù)技術(shù)要求、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求、運(yùn)維及運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求。

本書提出具有針對(duì)性的擁擠識(shí)別與預(yù)測(cè)方法，從而為空中交通擁擠管理策略的制定與實(shí)施提供理論依據(jù)和數(shù)據(jù)支持，提高空中交通擁擠管理的實(shí)施效果。全書共分為七章，具體包括：第一章緒論；第二章空中交通擁擠的定義及其度量指標(biāo)的研究；第三章機(jī)場(chǎng)擁擠的識(shí)別與預(yù)測(cè)方法研究；第四章交叉航路擁擠的識(shí)別與預(yù)測(cè)方法研究；第五章終端區(qū)擁擠的識(shí)別與預(yù)測(cè)

本書共分為六章，內(nèi)容包括：緒論、深空探測(cè)著陸試驗(yàn)懸吊法低重力模擬總體方案、高聳空間連體鋼結(jié)構(gòu)體系選型技術(shù)、三維隨動(dòng)裝置、三維隨動(dòng)控制技術(shù)、試驗(yàn)保障技術(shù)。

本書對(duì)接航空維修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位規(guī)范，緊貼崗位實(shí)際工作過程，廣泛吸收行業(yè)企業(yè)技術(shù)人員、能工巧匠等的參考意見，形成以能力培養(yǎng)為主、與崗位要求相適應(yīng)的知識(shí)、技能、素養(yǎng)有效融合的模塊化教學(xué)內(nèi)容。本書各模塊的教學(xué)圍繞深化教學(xué)改革和“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求，注重以真實(shí)生產(chǎn)項(xiàng)目、典型工作任務(wù)等為教學(xué)載體組織教學(xué)單元，同時(shí)配套開發(fā)

本教材根據(jù)飛機(jī)維修各崗位技能的需求，按模塊組織教學(xué)內(nèi)容，主要教學(xué)內(nèi)容包括常用工具和量具的使用、航空緊固件的拆裝與保險(xiǎn)、航空管路標(biāo)準(zhǔn)施工、鈑金手工成形與鉚接、研磨以及密封、粘接與腐蝕防護(hù)等飛機(jī)機(jī)械維修方面的基本技能。本書分為飛機(jī)部附件修理工藝體系構(gòu)建、典型部附件修理兩大部分，采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)引入方式，介紹了飛機(jī)部附件的

《機(jī)場(chǎng)阻機(jī)砂攔阻系統(tǒng)》系統(tǒng)研究了機(jī)場(chǎng)阻機(jī)砂攔阻系統(tǒng)的基本理論和設(shè)置方法。全書共分10章，主要內(nèi)容包括飛機(jī)沖出跑道的原因、滑水問題分析、飛機(jī)沖出跑道的概率分析、飛機(jī)輪胎在砂土中運(yùn)動(dòng)的力學(xué)理論、阻機(jī)砂堤的數(shù)值分析、阻機(jī)砂堤設(shè)置方法、阻機(jī)砂堤設(shè)計(jì)理論的試驗(yàn)驗(yàn)證、阻機(jī)砂堤設(shè)計(jì)指標(biāo)等�！稒C(jī)場(chǎng)阻機(jī)砂攔阻系統(tǒng)》可以供機(jī)場(chǎng)維護(hù)管理人員

本課程是航空器械維修專業(yè)的專業(yè)特色課，該課程包括開關(guān)電器及其基本理論、航空電機(jī)、直流電源系統(tǒng)、交流電源系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)與點(diǎn)火系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等主要內(nèi)容。通過本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解飛機(jī)各系統(tǒng)中電氣控制部分的基本概念、工作原理，掌握飛機(jī)電氣設(shè)備的性能、功用和工作原理。

本書從飛行員視角出發(fā)，用通俗易懂的語言，闡述了從初識(shí)飛行到認(rèn)知飛機(jī)，從航空理論儲(chǔ)備到飛行地面準(zhǔn)備，從起飛著陸基本技術(shù)、到完成各種復(fù)雜飛行動(dòng)作的完整過程，飛行愛好者可以從中體會(huì)到求飛之路的有趣與挑戰(zhàn)。本書圍繞學(xué)習(xí)飛行、學(xué)會(huì)飛行這一主線，遵從飛行員成長(zhǎng)規(guī)律，力求理論聯(lián)系實(shí)際，為飛行愛好者“傳道、授業(yè)、解惑”。

《民航飛機(jī)電子電氣系統(tǒng)與儀表（第2版）》自2015年出版以來，已被許多航空類院校飛行技術(shù)等專業(yè)選為教材，也已成為一些航空從業(yè)人員、愛好者的參考用書，得到了使用院校和讀者的肯定。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，航空業(yè)也在不斷提出新的理論、新的技術(shù)，對(duì)專業(yè)人才的需求也與時(shí)俱進(jìn)。為更好地滿足時(shí)代發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的需求，經(jīng)過廣泛調(diào)研后，本教

《運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)》介紹運(yùn)載火箭的總體設(shè)計(jì)技術(shù)，從運(yùn)載火箭的基本飛行原理出發(fā)，詳細(xì)介紹與總體設(shè)計(jì)相關(guān)的若干概念，繼而引出相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法。首先從設(shè)計(jì)的角度來介紹運(yùn)載火箭的運(yùn)動(dòng)方程和被動(dòng)段的飛行軌跡特征；然后介紹航程的計(jì)算，飛行程序的設(shè)計(jì)方法，運(yùn)載火箭設(shè)計(jì)的原理，包括運(yùn)載火箭質(zhì)量分析、速度分析的具體方法和運(yùn)載火箭參數(shù)選擇的方法