本書是職業(yè)教育城市軌道交通相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課教材。書中采用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式，采用項目-任務的內(nèi)容組織方式，緊密結(jié)合當前城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，對城市軌道交通系統(tǒng)進行了全面的介紹，滿足鑄魂育人的職業(yè)教育人才培養(yǎng)需要。全書共設8個項目，內(nèi)容包括：城市軌道交通認知、城市軌道交通線路認知、城市軌道交通站場認知、城市軌道交通

本書共設10個項目，內(nèi)容包括緒論、鐵路線路、鐵路車輛、鐵路機車、鐵路動車組、鐵路車站與樞紐、鐵路信號與通信系統(tǒng)、鐵路運輸組織、高速鐵路、磁浮鐵路與重載運輸?shù)取１緯�采用通俗易懂的科普語言，以學習者為中心進行教學設計和教材編寫，通過項目導向的方式將鐵路行業(yè)工種與理論知識緊密結(jié)合，并融入職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的相關(guān)內(nèi)容。通過學習本書，

車輛構(gòu)造與檢修（第三版）

本書在總結(jié)盾構(gòu)穿越既有地鐵隧道工程特點及變形規(guī)律的基礎(chǔ)上，聚焦近些年不斷增多的盾構(gòu)穿越既有隧道工程，采用理論研究、數(shù)值模擬與實測分析等手段，研究盾構(gòu)穿越既有地鐵縱向、橫向變形及內(nèi)力影響規(guī)律及影響因素，為盾構(gòu)穿越既有地鐵工程的設計與施工提供參考。全書共6章包括：緒論；盾構(gòu)穿越既有隧道機理分析；盾構(gòu)下穿既有隧道變形影響效應

針對既有多管組合結(jié)構(gòu)存在的技術(shù)瓶頸，本書系統(tǒng)闡述車輛組合式吸能結(jié)構(gòu)時序設計方法及其應用，實現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書共7章，主要針對多管組合吸能理論及技術(shù)，從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結(jié)構(gòu)時序規(guī)律、吸能結(jié)構(gòu)時序控制、組合式吸能結(jié)構(gòu)時序設計、時序組合式吸能結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計、時序組合式吸能結(jié)構(gòu)性

《城市軌道交通信號與通信》主要以軌道交通信號與通信系統(tǒng)為主線，包含城市軌道交通信號與通信概述、城市軌道交通信號基礎(chǔ)設備、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通語音通信系統(tǒng)、城市軌道交通視頻與圖像通信系統(tǒng)、城市軌道交通傳輸系統(tǒng)與服務系統(tǒng)等項目內(nèi)容。各項目編寫過程中進行項目案例導入，分析軌道交通各

本書重點介紹了中交中南工程局有限公司在城市地鐵車站基坑開挖與支護施工方面的創(chuàng)新及實踐,共8章,內(nèi)容主要包括概述、圍護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、止降水及土體加固施工技術(shù)、明挖法施工技術(shù)、蓋挖法施工技術(shù)、暗挖法施工技術(shù)、監(jiān)控量測技術(shù)和總結(jié)與展望。本書適合從事城市地鐵車站開挖與支護工程研究、設計、施工、運營和養(yǎng)護的人員參考。

本書共分為七章，包括有限空間作業(yè)安全基礎(chǔ)知識，有限空間作業(yè)安全規(guī)定，有限空間作業(yè)危險因素，房建專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，供電專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，有限空間作業(yè)事故應急處置，有限空間作業(yè)事故案例分析。

城市軌道交通是集線路、車輛、供電、通信信號、自動售檢票、運營管理等專業(yè)工種于一體的綜合系統(tǒng)，新工藝、新技術(shù)在城市軌道交通各專業(yè)中得到充分應用，對于從業(yè)職工的崗前培訓、崗位培訓以及技能考核，成為城市軌道交通職業(yè)教育的重要任務。本書為城市軌道交通專業(yè)培訓系列教材中的一種，結(jié)合上海城市軌道交通二十余年的建設、運營、設備維護經(jīng)

全書共分為8章，第1章城市軌道交通工程測量概述：介紹城市軌道交通的概念和發(fā)展狀況、城市軌道交通工程測量的特點和內(nèi)容，以及發(fā)展趨勢；第2章地形測繪及地下管線探測：通過項目案例介紹設計階段線路沿線地形和管線測繪的方法；第3章地面平面和高程控制測量：以具體項目案例介紹施工前期線路地面平面和高程控制網(wǎng)的建設過程；第4章第三方測