《聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》圍繞超聲速民機聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法，主要對作者所在團隊近十年的研究工作進行了總結(jié)。同時，為了拓展內(nèi)容，給讀者提供更寬廣的視野，《聲爆預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》還對國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的一些*新進展進行了概述�！堵暠�預(yù)測與低聲爆設(shè)計方法》共七章。第1章為引論，介紹聲爆的基本概念和主要特征，傳播過程中

本書共九章，涵蓋了各類無人機（含折疊式的）關(guān)鍵的氣動特性介紹與分析、三維鉸鏈力矩的設(shè)計與計算、螺旋槳輔助設(shè)計及全機氣動特性與噪聲分析、高超聲速乘波體外形的設(shè)計、計算與優(yōu)化研究、仿生撲翼無人機的設(shè)計與氣動特性研究、基于視覺的無人機位置估計方案和車載無人機自主著陸的控制方案等諸多研究領(lǐng)域。本書適用于理工科專業(yè)高年級本科生以

《無人機控制與導(dǎo)航技術(shù)》共有四個模塊，15個任務(wù)。模塊一介紹了無人機控制與導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展、基本概念、組成及功能；模塊二從數(shù)學(xué)上分析了無人機及其運動，并分別分析了固定翼無人機和旋翼無人機的建模過程；模塊三介紹了無人機的導(dǎo)航系統(tǒng)以及相關(guān)導(dǎo)航傳感器；模塊四介紹了無人機飛行控制與管理系統(tǒng)。

生命的意義是什么？ 巧合只是偽裝起來的命運嗎？ 靈魂會不會在芯片中存活？ 科學(xué)家是盲人眼里的獨眼龍？ …… 如果我們從另一個角度來思考事情，一切棘手的問題便有了答案。 烏爾里希·沃爾特曾登上過太空，與同事們一樣，經(jīng)歷過俯瞰地球效應(yīng)。對地球的觀察，逐漸改變了宇航員烏爾里希&mi

《空天智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計與控制》概述了智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的特點、分類和發(fā)展現(xiàn)狀，重點介紹了智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。書中詳細介紹了基于壓電材料、光電材料、形狀記憶材料等多種空天智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的設(shè)計理論與控制方法，圍繞智能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)在形狀主動控制、振動主動控制、剛度主動控制、精密微驅(qū)動、能量采集等方向的應(yīng)用進行了闡述�！犊仗�

本書主要內(nèi)容包括：航空與材料的關(guān)系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結(jié)構(gòu)材料、先進復(fù)合材料、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結(jié)構(gòu)材料、先進航空用復(fù)合材料及功能材料。

《現(xiàn)代飛行動力學(xué)》系統(tǒng)全面地介紹了飛行器動力學(xué)理論，講解了剛性飛行器和柔性飛行器的運動方程，介紹了升力面空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)振動基本理論，論述了飛行器所受到的力和力矩的計算方法，以及彈性□形對力和力矩的影響，進一步介紹了線性和非線性飛行仿真數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建，講解了飛行器定常與準(zhǔn)定常分析、飛行動力學(xué)線性分析理論，□后介紹了

直升機旋翼氣動特性風(fēng)洞試驗技術(shù)

本書針對小型無人機系統(tǒng)組成和應(yīng)用進行了詳細論述。全書可分為三大部分：部分是小型無人機系統(tǒng)概述，即第1章，主要介紹了小型無人機系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(定義、分類、發(fā)展歷程和主要應(yīng)用領(lǐng)域等)；第二部分是無人機系統(tǒng)的組成，即第2～6章，主要闡述飛行平臺、任務(wù)載荷、地面控制站、地空信道和數(shù)據(jù)鏈等重要組成模塊以及相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)；第三部分是

本文共兩大部分內(nèi)容，分為八章，第一部分為航空工程材料科學(xué)基礎(chǔ)，包括飛機金屬的結(jié)構(gòu)性能、材料微觀結(jié)構(gòu)組織以及結(jié)構(gòu)熱處理等內(nèi)容；第二部分為航空工程材料應(yīng)用，包括飛機結(jié)構(gòu)中黑色金屬材料、有色金屬材料、復(fù)合材料、非金屬材料的應(yīng)用以及在應(yīng)用過程中的腐蝕與防護相關(guān)知識。 本文通過航空領(lǐng)域典型事故案例進行教學(xué)導(dǎo)入，提升了學(xué)習(xí)者的學(xué)