本書為開放教育教材,涉及:城市軌道交通的規(guī)劃設(shè)計(jì)與工程施工,線路與軌道,車站與車站設(shè)備,車輛與供電牽引系統(tǒng),信號(hào)與通信系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備,連鎖設(shè)備,列車運(yùn)行自動(dòng)控制,基于通信的列車控制系統(tǒng),電源系統(tǒng)等。

本書為開放教育教材,涉及:客流預(yù)測(cè)與分析,運(yùn)輸計(jì)劃,車站與客運(yùn)組織工作,票務(wù)組織與管理,車輛運(yùn)用及乘務(wù)管理,運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效果分析。

本書共分7章。第1章對(duì)軌道交通車致環(huán)境振動(dòng)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行簡要回顧;第2章扼要介紹國內(nèi)外環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)方法和標(biāo)準(zhǔn);第3、4章介紹高架軌道交通車致環(huán)境振動(dòng)的預(yù)測(cè)模型和數(shù)值仿真方法;第5章詳細(xì)介紹軌道交通典型橋梁段車致環(huán)境振動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究;第6章采用數(shù)值方法研究了軌道交通典型橋梁段的環(huán)境振動(dòng)特性;第7章介紹軌道交通車致環(huán)境振

本書從交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)的運(yùn)行方式、模式切換等方面入手,針對(duì)交流微電網(wǎng)的功率分配、系統(tǒng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)特性、諧波及離并網(wǎng)運(yùn)行模式切換等問題進(jìn)行了系統(tǒng)分析,創(chuàng)新性地提出了彈性功率控制、諧波功率均分控制、并網(wǎng)電流諧波抑制控制及并聯(lián)系統(tǒng)運(yùn)行模式無縫切換控制,以保證交流微電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性;介紹了直流微電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行控制技術(shù)、混合儲(chǔ)

本書共九章,主要內(nèi)容包括緒論、列控中心工作原理、列控中心功能與構(gòu)成、與外部系統(tǒng)接口、仿真測(cè)試、LEU及應(yīng)答器、安全數(shù)據(jù)網(wǎng)、使用與維護(hù)以及技術(shù)創(chuàng)新成果。

本書根據(jù)現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采取問答題的形式對(duì)動(dòng)車組司機(jī)必知必會(huì)的內(nèi)容進(jìn)行編寫,全書共分三部分,一、勞動(dòng)安全知識(shí),如:列車在客專線路被迫停車,處理有關(guān)行車、列車防護(hù)和事故救援等事宜時(shí)有何規(guī)定;二、規(guī)章理論,如:動(dòng)車組運(yùn)行中遇列控車載設(shè)備故障并導(dǎo)致列車停車后,簡述司機(jī)的基本處理辦法;三、崗位基本技能,如:當(dāng)CRH5型

本書為武漢局集團(tuán)公司鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書中的一種。本書以國鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出突際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書采用問答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋接觸網(wǎng)工崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)。主要包括勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論、崗位基本技能共三部分150道

本書為武漢局集團(tuán)公司鐵路職工崗位必知必會(huì)手冊(cè)叢書中的一種。本書以國鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),在細(xì)化內(nèi)容的基礎(chǔ)上,以突出突際應(yīng)用為目標(biāo),具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性。全書采用問答題的形式,通俗易懂,便于查詢。本書內(nèi)容涵蓋軌道作業(yè)車司機(jī)(高鐵)崗位工作所涉及的相關(guān)知識(shí)。主要包括勞動(dòng)安全知識(shí)、規(guī)章理論、崗位基本技能共

2020年12月國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國家發(fā)展和改革委員會(huì)等單位關(guān)于推動(dòng)都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見的通知，2021年2月中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，隨著國家一系列政策的出臺(tái)和城市化的不斷發(fā)展，市域（郊）鐵路迎來了蓬勃發(fā)展的良機(jī)，加快發(fā)展市域（郊）鐵路建設(shè)有利于打造th通勤都市圈，有利于構(gòu)建現(xiàn)