隨著我國航天重大工程的持續(xù)有效推進，我國航天科學技術(shù)也取得了長足的發(fā)展。而技術(shù)的不斷進步，推動航天器向機、電、控、信的進一步深度融合。因此，有必要針對航天器的實際應(yīng)用場景與需求，圍繞典型航天器，從電能轉(zhuǎn)換成機械能作為起點，到動力到達目標場景中的傳輸鏈過程中涉及的傳動系統(tǒng)、傳感器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等進行系統(tǒng)的總結(jié)，從而

本書是空間生命科學載荷技術(shù)領(lǐng)域的重要著作，全書全面介紹了空間載荷技術(shù)的諸多方面，涉及了供配電設(shè)計、電磁兼容設(shè)計、專用氣體接口設(shè)計、安全性設(shè)計、可靠性與維修性設(shè)計、人因工程學設(shè)計等，并結(jié)合相關(guān)設(shè)計針對已經(jīng)開展的多類型在軌生物醫(yī)載荷進行了綜述分析，理論與實踐相結(jié)合，展現(xiàn)了技術(shù)的深度與廣度。

本書分工程理念、工程管理體系、工程需求管理、工程研制管理、科學目標實現(xiàn)管理、同位素熱/電源協(xié)同創(chuàng)新管理、開放合作項目管理、工程整體效益等8章，系統(tǒng)總結(jié)了探月工程嫦娥四號任務(wù)在論證、立項、實施、國際合作、成果產(chǎn)出與轉(zhuǎn)化等方面的工程管理實踐經(jīng)驗，形成工程實施的歷史記錄，為重大工程實施提供有益借鑒。

本書共分10章和1個附錄。前9章講解航空燃氣輪機發(fā)動機的原理與設(shè)計，包括航空燃氣渦輪發(fā)動機綜述、氣動熱力學基礎(chǔ)、航空燃氣渦輪發(fā)動機的基本工作原理、部件工作原理及其特性、發(fā)動機共同工作和控制規(guī)律、發(fā)動機穩(wěn)態(tài)特性和過渡態(tài)特性、發(fā)動機總體性能方案設(shè)計、發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計以及發(fā)動機部件設(shè)計等內(nèi)容。第10章講解火箭發(fā)動機原理，包括火

本書首先介紹了Inmarsat地球靜止軌道全球移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)和Globalstar等中低軌全球移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)，然后依據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)分別介紹了全球廣播衛(wèi)星系統(tǒng)、Cospas-Sarsat全球移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)、全球移動衛(wèi)星遇險系統(tǒng)、全球衛(wèi)星增強系統(tǒng),最后介紹了平流層平臺系統(tǒng)。

本書系統(tǒng)介紹助推滑翔高超聲速飛行器彈道規(guī)劃與制導(dǎo)理論及方法，重點圍繞高超聲速飛行器飛行過程中具備的復(fù)雜多約束性、強機動性、強不確定性、高動態(tài)性等特點，按照助推段、滑翔段和下壓段三個飛行階段展開彈道規(guī)劃與制導(dǎo)問題研究。

本書依托青海省自然資源衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)平臺，全面服務(wù)自然資源管理，應(yīng)用范圍、規(guī)模、深度進一步擴大，有效服務(wù)于省廳與地方自然資源系統(tǒng)“兩統(tǒng)一”職責。開展了5.22果洛州瑪多Ms7.4地震和1.08海北州門源Ms6.9地震遙感應(yīng)急監(jiān)測，為相關(guān)部門提供了客觀、及時、準確的影像資料和災(zāi)情信息。

飛行器制導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計是飛行器設(shè)計的核心學科，是充分發(fā)揮飛行器的性能，使飛行器“飛準”并實現(xiàn)相應(yīng)戰(zhàn)術(shù)指標的關(guān)鍵，也是將《導(dǎo)彈系統(tǒng)概論》、《導(dǎo)彈飛行力學》、《制導(dǎo)控制系統(tǒng)原理》等核心專業(yè)理論課程有機串聯(lián)的關(guān)鍵。為此，面向研究生教學，結(jié)合編者在國內(nèi)外多年的研究成果，精心打造《OptimalGuidanceLawswithMul

載人航天器為航天員長期駐留創(chuàng)造的良好環(huán)境，同樣也為微生物的滋生提供了有利條件。航天員長期處在空間輻射環(huán)境下，自身免疫力會有所降低，航天器材料的性能會退化，而微生物的活性卻會得到增強，對人體和航天器的危害性將逐漸增大。具體表現(xiàn)為條件致病微生物在微重力及密閉環(huán)境下可能會危害航天員健康；霉菌會腐蝕和降解空間站的各種材料，導(dǎo)致

本書系統(tǒng)介紹了火星自主著陸導(dǎo)航與制導(dǎo)控制的相關(guān)理論方法，包含了我國首次火星探測任務(wù)“天問一號”的系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)等最新研究成果。全書共分7章，主要包括：火星著陸典型任務(wù)與自主著陸、接近環(huán)繞段自主導(dǎo)航、大氣進入段自主導(dǎo)航及軌跡優(yōu)化與制導(dǎo)、動力下降段自主導(dǎo)航與制導(dǎo)、最終著陸段自主導(dǎo)航與制導(dǎo)、“天問一號”自主著陸導(dǎo)航制導(dǎo)與控制