本書采用現(xiàn)代計算流體動力學中的先進數(shù)值模擬方法，圍繞困擾水輪機領域安全高效穩(wěn)定運行的一些技術難題進行流動仿真，包括利用大渦模擬與分離渦模型研究水輪機內瞬態(tài)湍流特性，利用歐拉多相流模型與拉格朗日離散相模型研究水輪機內空化特性與泥沙固液兩相湍流場，利用非結構動網(wǎng)格技術研究槽道內導葉繞流水力特性，利用浸入邊界法與大渦模擬結合

本教材分為10章，主要內容包括水輪機調節(jié)系統(tǒng)的基本概念、水輪機調速器主要類型、水輪機微機控制技術、調速器伺服系統(tǒng)與油壓裝置、水輪機調節(jié)系統(tǒng)數(shù)學模型、水輪機調節(jié)系統(tǒng)動靜特性、調節(jié)保證計算和設備配置、水輪機調節(jié)系統(tǒng)數(shù)字仿真、調速器控制規(guī)律優(yōu)化以及水輪機調節(jié)系統(tǒng)現(xiàn)場試驗。除了介紹本學科的經(jīng)典理論、方法和應用外，還將課題組多年

本書主要介紹了現(xiàn)代水輪機調速器的結構原理、設備組成和設計，以及系統(tǒng)調試和現(xiàn)場運維等知識要點。本書的重點是立足于調速器的現(xiàn)場實際應用，從水輪機調速器的特點和應用出發(fā)，進行分析和總結。結合近十年水輪機調速器設計制造和調試維護的經(jīng)驗，表述了現(xiàn)代水輪機調速器這一重要專業(yè)和產(chǎn)品的特點。

本書開展了紫坪鋪高水頭電站機組在電調基于水調運行原則的水輪機安全可靠運行關鍵技術研究，密切關注紫坪鋪高水頭大變幅水輪機的安全運行，對電站水輪機的水力特性、結構特性及運行可靠性等關鍵技術進行了聯(lián)合研究（特別是紫坪鋪水電站機組超大變幅運行水頭全流道多工況空化數(shù)值模擬研究），探索了機組安全可靠運行區(qū)域，提出了機組安全運行的對

水力發(fā)電廠調速器檢修技術（機械部分）

本書介紹了國內外水能技術發(fā)展現(xiàn)狀，分析了高水頭大流量水資源開發(fā)利用、小水電、抽水蓄能、魚類友好、大壩建設全過程實時監(jiān)控集成系統(tǒng)、大壩服役高精度仿真與健康診斷、災害下大壩風險調控，以及水利水電開發(fā)對環(huán)境影響分析等技術，提出了水能技術重點領域和關鍵技術，給出了常規(guī)水電發(fā)展技術路線圖和抽水蓄能發(fā)展技術路線圖；同時，提出了水電

本書主要從我國水力裝備磨蝕概況及涂層技術發(fā)展現(xiàn)狀、多種高性能熱噴涂技術及應用、抗磨蝕涂層性能測試、抗磨蝕涂層技術標準化等方面進行了系統(tǒng)闡述。分別研究了氧-丙烷超音速火焰噴涂、氧-煤油超音速火焰噴涂、大氣超音速火焰噴涂、超音速等離子噴涂等熱噴涂技術的相關工藝、材料與涂層組織性能，并介紹了各類熱噴涂抗磨蝕涂層技術在水力裝備

本書是為了適應我國工業(yè)裝置節(jié)能減排需要，特別是實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，針對工業(yè)裝置中液體壓力能回收利用液力透平關鍵技術，以液體火箭發(fā)動機氣體渦輪、液體渦輪、高速泵和特種泵的研制經(jīng)驗為基礎，全面系統(tǒng)地闡述了液力透平基礎理論、技術和工程應用。內容包括透平基本理論和基本方程、水力設計方法以及性能和結構優(yōu)化流程，液力透平的結構形

燈泡貫流式機組管型座內外環(huán)與梯形柱現(xiàn)場安裝對接焊縫厚度較大，焊接難度大且長期受到剪切應力、壓應力以及震動等復雜應力的作用。為保證電站的長期安全運行，因此必須確保其焊縫質量符合國家和行業(yè)質量檢測標準的規(guī)定。采用衍射時差法超聲檢測（TOFD），能夠較好的檢測出焊縫焊接缺欠和對焊縫質量進行控制。通過對沙坪二級水電站管型座焊縫

新能源要走兩條路，一條路是尋找便宜的可再生資源，比如水、風、太陽光；一條路是改進技術，把能源消耗減少下去，如電池、智能電網(wǎng)等。本書主要介紹其中之一的水能及其利用方式，從三峽大壩開始介紹我國在水電方面的杰出成就，介紹了海洋發(fā)電的優(yōu)勢和不利條件，以及潮汐能、波浪能等新的水能利用方式。