《全民交通行為安全性提升綜合對策與實施策略研究》針對如何提升交通參與者交通行為安全性的關鍵問題,從宏觀和微觀角度開展深入研究,依托大量的調查分析與評價我國交通參與者交通行為安全性產生動因及提升所面臨的機遇和挑戰(zhàn),進一步針對城市交通環(huán)境適應性、交通倒計時設施及交通安全宣傳有效性三個突出內容開展調查并構建理論模型,在此基礎上從生態(tài)健康理論和行為干預兩個角度構建起提升交通參與者交通行為安全性的理論路徑,以此從由內而外和自上而下兩個角度詳細提出交通參與者安全意識、健康群落培育、交通安全制度建設、交通安全技術支撐、交通安全設施五大對策模塊,最后提出“十三五”提升交通參與者交通行為安全性的對策思考。
《全民交通行為安全性提升綜合對策與實施策略研究》可作為交通工程、交通安全等專業(yè)方向的研究生教材和高年級本科生選修教材,也可供從事交通安全管理工作及其相關研究的人員參考。
更多科學出版社服務,請掃碼獲取。
目錄
《道路交通安全理論與技術著作叢書》序
前言
第1章緒論1
1.1研究背景1
1.1.1道路交通的總體發(fā)展情況1
1.1.2交通安全與“人”的因素4
1.2研究問題及基本概念5
1.2.1問題界定5
1.2.2主要研究目標6
1.3研究意義7
1.4研究思路與本書主要內容7
1.4.1研究思路7
1.4.2本書主要內容9
第2章安全形勢與環(huán)境評價11
2.1我國道路交通安全形勢演變特征11
2.1.1我國交通安全形勢演變的三個階段11
2.1.2交通事故與不安全行為14
2.1.3我國交通安全趨勢17
2.2面向交通管理者的全民交通行為安全現(xiàn)狀調查與分析19
2.2.1調查對象19
2.2.2調查方法20
2.2.3分析與結論20
2.3影響全民交通行為安全性提升的內外環(huán)境SWOT評價27
2.3.1評價方法27
2.3.2評價指標體系28
2.3.3評價結果31
2.3.4評價結論34
第3章城市交通設施(交通信號倒計時裝置)對交通行為安全性的影響調查與建模研究36
3.1國內外研究及本章研究思路36
3.2交通調查方案設計與實施37
3.2.1交叉口駕駛人調查37
3.2.2路段行人調查41
3.3受倒計時影響駕駛人和行人的行為決策模型建立44
3.3.1交叉口駕駛人行為決策模型建立44
3.3.2路段行人行為決策模型建立50
3.4倒計時裝置對交通行為安全性的影響分析55
3.4.1機動車倒計時裝置55
3.4.2行人倒計時裝置62
3.4.3交通信號倒計時裝置設置建議66
第4章城市化中的交通參與者環(huán)境適應性及對交通行為安全性的影響調查與規(guī)律研究68
4.1我國城市化及人口流動趨勢68
4.1.1我國的城市化趨勢68
4.1.2我國城市外來務工潮及交通安全新問題68
4.2外來務工人員交通安全與管理現(xiàn)狀70
4.2.1外來務工人員定義70
4.2.2外來務工人員意識特征70
4.3外來務工人員交通不安全行為的致因分析71
4.3.1有意的不安全行為產生的原因71
4.3.2無意的不安全行為產生的原因71
4.3.3外來務工人員交通管理執(zhí)法難題72
4.4交通參與者環(huán)境適應性評價體系建立73
4.4.1環(huán)境適應性定義73
4.4.2評價體系建立73
4.4.3相關指標之間權重的確定74
4.4.4體系的初步檢驗76
4.5環(huán)境適應性調查問卷設計與基本分析76
4.5.1調查方案及具體內容76
4.5.2被調查者的基本特征77
4.5.3被調查者對交通環(huán)境適應程度分析79
4.5.4被調查者不安全行為分析80
4.5.5被調查者交通環(huán)境適應性與交通行為的關系82
第5章社會化力量參與交通安全宣教的需求與意愿調查及可行框架研究85
5.1社會力量參與交通安全宣傳需求及意愿調查方案85
5.1.1研究方法85
5.1.2問卷數(shù)據(jù)收集86
5.2學校參與交通安全宣傳的需求與意愿分析88
5.3社區(qū)參與交通安全宣傳意愿的回歸模型100
5.4企業(yè)參與交通安全宣傳意愿的回歸建模101
5.5社會力量參與交通安全宣傳的可行框架構建104
5.5.1宣傳體系104
5.5.2協(xié)同體系105
第6章基于生態(tài)系統(tǒng)健康理論的全民交通行為安全性提升路徑研究107
6.1生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)健康理論概述107
6.1.1生態(tài)系統(tǒng)107
6.1.2生態(tài)系統(tǒng)健康內涵及評價指標108
6.2交通安全生態(tài)健康系統(tǒng)理論體系109
6.2.1交通安全生態(tài)系統(tǒng)109
6.2.2交通安全生態(tài)健康系統(tǒng)與自然系統(tǒng)的相似性分析111
6.2.3交通安全生態(tài)系統(tǒng)健康評價指標體系構建113
6.3基于生態(tài)健康的全民交通行為安全性提升路徑115
6.3.1提升路徑解析115
6.3.2對策制定考慮117
第7章基于交通參與者交通行為干預的安全性提升路徑研究118
7.1交通參與者交通行為干預的理論基礎118
7.1.1計劃行為理論視角118
7.1.2行為控制理論視角119
7.1.3群體動力學視角121
7.1.4博弈論視角121
7.2基于行為干預的交通行為安全性提升對策思路122
7.3交通行為安全性提升干預措施122
7.3.1強制干預122
7.3.2教育干預123
7.3.3工程干預124
7.4交通行為安全性提升干預措施有效性評價體系125
7.4.1評價目的125
7.4.2評價原則125
7.4.3評價意義126
7.4.4評價方法126
7.4.5評價類型126
7.4.6評價機制127
7.5重點干預群體128
7.6各交通方式典型交通行為安全性提升有效干預措施129
第8章全民交通行為安全性提升綜合對策框架132
8.1設計原則132
8.2構建目標133
8.3對策框架134
8.3.1總體框架134
8.3.2構建主線134
8.3.3對策模塊136
第9章交通參與者安全意識提升對策模塊研究141
9.1交通參與者安全意識提升總體對策141
9.2建設社會化的交通安全宣傳體系141
9.3不同社會化力量參與交通安全宣傳對策143
9.3.1制定針對學校的交通安全宣傳對策144
9.3.2制定針對社區(qū)的交通安全宣傳對策144
9.3.3不同對象交通安全宣傳對策145
9.4保障體系147
9.4.1政策保障147
9.4.2資金保障148
9.4.3激勵保障148
第10章交通安全行為健康群落培育對策模塊研究149
10.1加強示范群落建設149
10.1.1總體對策思路149
10.1.2加強與推進學校健康群落建設150
10.1.3加強與推進外來務工人員健康群落建設150
10.1.4促進農村地區(qū)健康群落建設152
10.1.5促進城鄉(xiāng)結合部地區(qū)健康群落建設152
10.2非機動化交通參與群體行為規(guī)范153
10.2.1電動自行車騎行人群體安全性提升對策153
10.2.2自行車騎行人群體安全性提升對策156
10.2.3行人群體安全性提升對策158
第11章交通安全管理制度建設對策163
11.1現(xiàn)有的道路交通建設與運營安全管理獨立體系163
11.2多部門協(xié)同下的道路交通安全管理體系設想164
11.2.1總體設想164
11.2.2設想一:構建協(xié)同運作的道路交通安全立法體系166
11.2.3設想二:構建交通安全宣傳協(xié)同運作體系167
11.2.4設想三:構建農村及城鄉(xiāng)道路交通安全管理協(xié)同管理體系168
11.2.5設想四:構建電動車交通安全協(xié)同管理體系169
11.3完善道路交通安全管理法律與制度建設對策170
11.3.1促進國家道路交通安全法律和法規(guī)體系完善170
11.3.2強化營運車輛管理制度建設170
11.3.3推進道路安全設施管理制度完善172
11.3.4促進交通安全管理規(guī)劃制度普及172
11.3.5完善執(zhí)法效能提升制度建設175
第12章交通安全管理科技與信息化176
12.1推進交通安全管理科技創(chuàng)新176
12.1.1推進前沿技術研究176
12.1.2前沿技術在交通安全管理領域的研發(fā)重點177
12.1.3推進科技創(chuàng)新能力建設的保障措施178
12.2推進科技成果轉化178
12.3推進交通安全管理信息化179
12.3.1智能交通安全信息系統(tǒng)構建179
12.3.2加強信息系統(tǒng)應用183
12.3.3規(guī)范信息化管理制度184
12.3.4構建信息化保障機制184
第13章交通行為安全性提升設施模塊186
13.1交通安全設施標準化工程186
13.1.1安全設施標準化目標186
13.1.2安全設施標準化任務187
13.1.3安全設施標準化內容187
13.2交通安全設施建設工程190
13.2.1安全設施建設工程目標190
13.2.2安全設施建設工程任務191
13.2.3我國交通安全設施存在的問題191
13.2.4國內安全設施改進設計191
13.2.5國內安全設施創(chuàng)新設計193
13.2.6國外先進安全設施引進194
13.3交通安全設施完善保障體系197
13.3.1健全體制,為道路交通安全設施建設提供體制保障197
13.3.2健全法制,為道路交通安全設施建設提供法制保障197
13.3.3豐富投資模式,為道路交通安全設施建設提供經(jīng)濟保障198
13.3.4深化認識,推進交通安全設施建設199
第14章“十三五”全民交通行為安全性水平提升實施策略200
14.1“十三五”面臨的新形勢和要求201
14.1.1社會經(jīng)濟轉型發(fā)展要求道路交通安全建設成為重要著力點201
14.1.2社會的安全性生產指標要求不斷提升交通參與者的安全性水平201
14.1.3交通流量快速增長要求加強道路交通安全綜合治理技術的發(fā)展201
14.1.4交通參與者違法普遍性要求增強交通安全干預制定和執(zhí)行力度202
14.1.5駕駛人的不良駕駛行為要求不斷完善交通安全教育培訓機制202
14.1.6交通安全設施的缺乏要求改善城市道路交通工程安全基礎設施202
14.2“十三五”發(fā)展思路和目標203
14.2.1指導思想203
14.2.2基本原則203
14.2.3實施目標203
14.3“十三五”發(fā)展重點任務204
14.3.1道路交通安全培訓教育任務204
14.3.2道路交通安全監(jiān)管任務204
14.3.3易受傷害交通參與者的保護任務205
14.3.4示范城市道路交通安全建設任務205
14.3.5道路交通安全管理效能提升任務206
14.3.6智能道路交通安全管理任務207
14.4實施計劃207
14.4.1交通基礎設施之安全功能完善行動207
14.4.2交通安全宣傳之社會力量參與行動208
14.4.3電動自行車交通安全之全程管控行動209
14.4.4交通安全之多部門協(xié)同行動210
14.4.5交通參與者之環(huán)境適應性提升行動211
14.4.6交通安全性技術之推廣行動212
14.4.7交管部門之科技執(zhí)法行動213
14.5實施保障214
參考文獻216