綠色鐵路是“在規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營全過程中，運(yùn)用各種綠色技術(shù)，使環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降耗、生態(tài)平衡、人文景觀、安全舒適等方面，達(dá)到人與自然、社會的和諧，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展能力”的鐵路。換句話說，綠色鐵路是“以環(huán)境價(jià)值為尺度，在確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全、快捷、高效的前提條件下，**限度地減少鐵路線路及配套設(shè)施對生態(tài)環(huán)境和社會環(huán)境的負(fù)面影響，使鐵路成為具有可持續(xù)發(fā)展能力的交通運(yùn)輸工具”。綠色鐵路是一種新型的交通運(yùn)輸工具，有利于節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，有利于綠色經(jīng)濟(jì)、低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在綠色GDP已日益成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的當(dāng)代，綠色鐵路是建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”交通運(yùn)輸?shù)谋厝贿x擇。綠色鐵路是一個(gè)新的研究領(lǐng)域，是研究鐵路如何與社會、經(jīng)濟(jì)、資源和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，并利用自身優(yōu)勢，減少對生態(tài)環(huán)境的負(fù)效應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)我國鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和管理的可持續(xù)發(fā)展。開展綠色鐵路理論與技術(shù)研究，對實(shí)現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。本書作者從理論、技術(shù)、管理、法規(guī)等方面綜合分析，提出了綠色鐵路的理論及評價(jià)體系、工程技術(shù)體系、建設(shè)管理體系、法律法規(guī)體系等方面的總體架構(gòu)。由此可見，綠色鐵路研究是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程，本書重點(diǎn)研究和論述了綠色鐵路的理論與評價(jià)方法和鐵路環(huán)境保護(hù)與治理技術(shù)、鐵路地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)、鐵路邊坡治理及景觀綠化技術(shù)及其在工程中的應(yīng)用，對于推進(jìn)我國綠色鐵路建設(shè)和發(fā)展將產(chǎn)生積極的作用。該書構(gòu)思新穎，理論聯(lián)系實(shí)際，內(nèi)容系統(tǒng)完整，論述重點(diǎn)突出，敘述深入淺出，選材案例典型，對建立和完善綠色鐵路的理論與技術(shù)體系具有較高的理論和實(shí)用價(jià)值。