旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展研究基于動(dòng)態(tài)環(huán)境承載力的分析
定 價(jià):49 元
- 作者:梁智,盧政營(yíng) 著
- 出版時(shí)間:2015/6/1
- ISBN:9787563731640
- 出 版 社:旅游教育出版社
- 中圖法分類:F590.3
- 頁(yè)碼:234
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
從內(nèi)涵延伸到范疇拓展,從容量基礎(chǔ)到旅游生態(tài),從數(shù)字估算到閾限管理,我們形成了對(duì)旅游環(huán)境問(wèn)題的復(fù)雜性認(rèn)知。不論是承載力的結(jié)構(gòu),還是其動(dòng)態(tài)演化的機(jī)理,都在詮釋著現(xiàn)代旅游業(yè)維系和發(fā)展的核心動(dòng)力。我們?cè)噲D從生命周期、投入產(chǎn)出、經(jīng)濟(jì)演化、旅游流、開(kāi)放系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)成長(zhǎng)、利益相關(guān)者等多個(gè)角度尋求承載力動(dòng)態(tài)性的法理基礎(chǔ),強(qiáng)化了承載力“生命周期”硬約束和“變通旅游”軟約束的雙重作用。通過(guò)旅游環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力指數(shù)和“適度景區(qū)”的建設(shè),提供了行業(yè)發(fā)展的預(yù)警和監(jiān)管機(jī)制,有效應(yīng)對(duì)旅游業(yè)的承載力危機(jī)管理問(wèn)題。“主動(dòng)配額制”、“協(xié)同性治理”、“社區(qū)增權(quán)”和“全域旅游”等制度設(shè)計(jì),極大地豐富了旅游環(huán)境承載力研究的理論視域,有助于為現(xiàn)代旅游業(yè)的科學(xué)發(fā)展指引方向。
本專著由梁智和盧政營(yíng)共同編寫(xiě)了大綱,并由梁智撰寫(xiě)了第l、3、9、10、13章和第4章的第2、3節(jié);盧政營(yíng)撰寫(xiě)了第2、5、6、8、11、12章和第7章的第1、4節(jié);研究生姬志聰、陳苗在盧政營(yíng)的指導(dǎo)下分別撰寫(xiě)了第4章的第1節(jié)和第4節(jié);研究生余洋、田靜茹在梁智的指導(dǎo)下分別撰寫(xiě)了第7章的第2節(jié)和第3節(jié)。
第1章引言
1.1問(wèn)題的提出
1.2研究思路及內(nèi)容
1.3研究創(chuàng)新之處
第2章文獻(xiàn)綜述
2.1 國(guó)外文獻(xiàn)評(píng)述:從內(nèi)涵延伸到范疇拓展
2.2國(guó)內(nèi)研究評(píng)述:從容量基礎(chǔ)到旅游生態(tài)
2.3測(cè)量技術(shù)評(píng)述:從數(shù)字容量到管理工具
2.4小結(jié)
第3章動(dòng)態(tài)環(huán)境承載力:旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的判據(jù)
3.1經(jīng)典命題的提出:從“公地悲劇”到“復(fù)雜性認(rèn)知”
3.2“可接受改變的極限”:可持續(xù)發(fā)展的“數(shù)字”判據(jù)
3.3旅游業(yè)可持續(xù):承載力閾值的動(dòng)態(tài)權(quán)衡
3.4小結(jié)
第4章旅游動(dòng)態(tài)環(huán)境承載力:不同觀點(diǎn)的分歧與解析
4.1承載力變異與可持續(xù)旅游
4.2旅游環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力的內(nèi)涵詮釋
4.3旅游環(huán)境承載力動(dòng)態(tài)化的理論觀點(diǎn)
4.4小結(jié)
第5章旅游地生命周期:旅游環(huán)境承載力的硬約束
5.1問(wèn)題的提出
5.2旅游地周期:承載力動(dòng)態(tài)演變的硬約束
5.3研究方案設(shè)計(jì)與案例比較
5.4結(jié)果與討論
5.5小結(jié)
第6章變通性游客:旅游環(huán)境承載力的軟約束
6.1承載力與“變通性旅游”之間的邏輯關(guān)系
6.2承載力與“變通性旅游”之間的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)過(guò)程
6.3變通性旅游“軟約束機(jī)制”:以薊縣盤(pán)山旅游景區(qū)為例
6.4小結(jié)
第7章旅游環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力指數(shù):模型與評(píng)估
7.1旅游環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力指數(shù)模型構(gòu)建影響因素
7.2旅游環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力指數(shù)理論基礎(chǔ)
7.3旅游環(huán)境動(dòng)態(tài)承載力指數(shù)模型構(gòu)建
7.4小結(jié)
第8章“適度景區(qū)”:旅游承載力的分級(jí)評(píng)估機(jī)制
8.1適度景區(qū)的理論基礎(chǔ)
8.2旅游景區(qū)承載力分級(jí)評(píng)估體系
8.3小結(jié)
第9章旅游承載力管理框架:動(dòng)態(tài)調(diào)控與主動(dòng)配額
9.1從“數(shù)字”到旅游環(huán)境承載力的調(diào)控
9.2“TST”旅游環(huán)境承載力動(dòng)態(tài)管理框架
9.3政府作用下的主動(dòng)配額管理
9.4小結(jié)
第10章承載力周期性演化與治理:垂直性與水平性
10.1路徑依賴與協(xié)同演化
10.2旅游承載力垂直演化與治理
10.3旅游承載力水平演化與治理
10.4演化與治理:五大道案例及啟示
10.5小結(jié)
第11章旅游承載力動(dòng)態(tài)控制:社區(qū)周期性增權(quán)的觀點(diǎn)
11.1承載力動(dòng)態(tài)控制:社區(qū)增權(quán)視角評(píng)述
11.2旅游地承載力:周期性增權(quán)過(guò)程
11.3旅游地周期性增權(quán):以五大道為例
11.4小結(jié)
第12章全域旅游與承載力:一個(gè)結(jié)構(gòu)功能主義的分析框架
12.1承載力的中層理論
12.2旅游環(huán)境承載力:結(jié)構(gòu)功能主義觀點(diǎn)回顧
12.3 AGIL框架:大鵬所城的全域旅游經(jīng)驗(yàn)分析
12.4小結(jié)
第13章總結(jié)與展望
13.1 總結(jié)
13.2進(jìn)一步研究的方向
參考文獻(xiàn)