內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論
定 價(jià)：149 元
叢書名：內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)技術(shù)譯叢
- 作者：萊諾.古澤拉
- 出版時(shí)間：2016/4/1
- ISBN：9787111527244
- 出 版 社：機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：TK4
- 頁碼：294
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書在國(guó)外是內(nèi)燃機(jī)及控制領(lǐng)域非常有影響的暢銷書，書中內(nèi)容大多來源于作者多年的教學(xué)實(shí)踐和研究成果。本書從基本概念和被控對(duì)象的特性出發(fā)，全面系統(tǒng)地介紹了內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)、面向控制的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)平均值模型與離散事件建模原理，詳細(xì)闡述了基于模型的內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析和優(yōu)化方法，并引用了作者及其團(tuán)隊(duì)的研究成果和應(yīng)用實(shí)例，內(nèi)容具體翔實(shí)，深入淺出，分析透徹。 本書可作為高等學(xué)校車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程和控制科學(xué)與技術(shù)等專業(yè)碩士研究生和高年級(jí)本科生的教材，也可供從事內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)研究、開發(fā)、匹配和標(biāo)定等方面工作的高校教師、研究人員和企業(yè)工程技術(shù)人員參考。
譯者序原書第2版序原書序第1章緒論111符號(hào)112內(nèi)燃機(jī)控制系統(tǒng)4121發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性4122電控發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件和軟件513點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)控制問題概述6131總論6132點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要控制回路8133未來的發(fā)展914壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)控制問題概述11141總論11142柴油機(jī)的主要控制回路13143未來的發(fā)展1615本書的結(jié)構(gòu)17第2章平均值模型1821引言1822因果圖21221點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)22222柴油機(jī)2423空氣系統(tǒng)26231儲(chǔ)氣室26232節(jié)氣門的質(zhì)量流量27233發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量流量30234廢氣再循環(huán)32235增壓器3424燃油系統(tǒng)45241引言45242濕壁動(dòng)態(tài)46243氣體混合與傳輸延遲5325機(jī)械系統(tǒng)55251轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生55252發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速64253旋轉(zhuǎn)振動(dòng)阻尼器6926熱系統(tǒng)72261引言72262發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣焓73263排氣歧管的熱模型75264簡(jiǎn)化的熱模型76265詳細(xì)的熱模型7727污染物的形成83271引言83272化學(xué)計(jì)量燃燒83273非化學(xué)計(jì)量燃燒84274點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)污染物的形成86275柴油機(jī)污染物的形成91276面向控制的NO模型9228污染物凈化系統(tǒng)95目錄●●●●●●●●●●內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)建模與控制導(dǎo)論281引言95282三元催化轉(zhuǎn)化器的基本原理97283三元催化轉(zhuǎn)化器的建模9929柴油機(jī)污染物凈化系統(tǒng)114第3章離散事件模型(DEM)12331DEM介紹124311何時(shí)需要DEM?124312燃燒的離散時(shí)間效應(yīng)124313ECU的離散行為126314噴油和點(diǎn)火的DEM12832發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的DEM130321平均轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的DEM130322空氣流量動(dòng)態(tài)的DEM134323燃油流量動(dòng)態(tài)的DEM136324CNG發(fā)動(dòng)機(jī)回流動(dòng)態(tài)的DEM144325殘余氣體動(dòng)態(tài)的DEM146326排氣系統(tǒng)的DEM14933基于缸內(nèi)壓力信息的DEM150331總論150332已燃質(zhì)量分?jǐn)?shù)的估計(jì)151333氣缸充量估計(jì)153334壓力波動(dòng)引起的轉(zhuǎn)矩變化156第4章發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的控制15941引言159411總論159412軟件結(jié)構(gòu)161413發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn)162414發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定16442發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃166421自燃過程167422爆燃準(zhǔn)則168423爆燃檢測(cè)169424爆燃控制器17243空燃比控制174431前饋控制系統(tǒng)174432反饋控制：傳統(tǒng)的方法179433反饋控制：H∞180434反饋控制：內(nèi)模控制190435空燃比和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的多變量控制19944SCR系統(tǒng)的控制20445發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理208451引言208452控制問題的形成209453前饋控制系統(tǒng)210454實(shí)驗(yàn)結(jié)果213附錄218附錄A建模基礎(chǔ)與控制系統(tǒng)理論218A1動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的建模218A2系統(tǒng)描述和系統(tǒng)特性225A3模型不確定性230A4名義對(duì)象的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)233A5不確定對(duì)象的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)240A6控制器的離散化243A7控制器的實(shí)現(xiàn)251A71增益調(diào)度251A72抗積分飽和（Anti-Reset Windup）252A8進(jìn)一步閱讀252附錄B實(shí)例研究：怠速控制253B1怠速系統(tǒng)的建模253B11引言253B12系統(tǒng)結(jié)構(gòu)254B13子系統(tǒng)描述257B2參數(shù)辨識(shí)和模型驗(yàn)證260B21靜態(tài)特性261B22動(dòng)態(tài)特性264B23模型參數(shù)的數(shù)值267B3線性系統(tǒng)描述269B4控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)271附錄C內(nèi)燃機(jī)的燃燒與熱力循環(huán)計(jì)算274C1燃料274C2熱力循環(huán)275C21實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)276C22放熱的近似278C23Vibe參數(shù)的變化：Csallner函數(shù)280參考文獻(xiàn)283
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