前言
第1章 小應(yīng)變土體硬化高級(jí)本構(gòu)模型
  1.1 雙曲線
  1.2 剪切硬化和體積硬化
    1.2.1 剪切硬化
    1.2.2 體積硬化
    1.2.3 雙硬化
  1.3 小應(yīng)變剛度
    1.3.1 小應(yīng)變剛度的發(fā)現(xiàn)
    1.3.2 小應(yīng)變剛度的重要性
    1.3.3 小應(yīng)變剛度的表述公式
  1.4 參數(shù)經(jīng)驗(yàn)
   1.4.1 工程應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)
   1.4.2 土工試驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)
   1.4.3 小應(yīng)變剛度計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式
  1.5 小結(jié)
第2章 土工試驗(yàn)與HS參數(shù)
  2.1 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定砂土參數(shù)
  2.2 根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定黏土參數(shù)
  2.3 小結(jié)
第3章 基坑開挖不排水分析——不排水A和B
  3.1 材料參數(shù)
    3.1.1 MC模型的有效強(qiáng)度參數(shù)（不排水A）
    3.1.2 MC模型的不排水強(qiáng)度參數(shù)（不排水B）
    3.1.3 HSS模型的有效強(qiáng)度參數(shù)（不排水A）
    3.1.4 結(jié)構(gòu)單元的參數(shù)
  3.2 模型構(gòu)建
    3.2.1 土層/結(jié)構(gòu)
    3.2.2 網(wǎng)格
  3.3 施工階段定義及計(jì)算
  3.4 計(jì)算結(jié)果分析
    3.4.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形
    3.4.2 安全系數(shù)
    3.4.3 莫爾庫侖模型與不排水行為
  3.5 小結(jié)
第4章 拉錨板樁墻基坑開挖變形及周邊環(huán)境影響分析
  4.1 工程概況
  4.2 模型構(gòu)建
    4.2.1 土層
    4.2.2 結(jié)構(gòu)
    4.2.3 網(wǎng)格
  4.3 施工階段定義及計(jì)算
  4.4 計(jì)算結(jié)果分析
    4.4.1 模型整體變形
    4.4.2 拉錨板樁的變形與受力
    4.4.3 坑外地表和樁基的變形
    4.4.4 錨桿與斜撐的軸力
  4.5 小結(jié)
第5章 軟土地區(qū)水泥土擋墻支護(hù)基坑開挖數(shù)值模擬
  5.1 工程概況
  5.2 模型構(gòu)建
    5.2.1 土層
    5.2.2 結(jié)構(gòu)
    5.2.3 網(wǎng)格
  5.3 施工階段定義及計(jì)算
  5.4 計(jì)算結(jié)果分析
  5.5 小結(jié)
第6章 明挖地鐵車站對臨近樁基的影響分析
  6.1 工程概況
  6.2 模型構(gòu)建
    6.2.1 土層
    6.2.2 結(jié)構(gòu)
    6.2.3 網(wǎng)格
  6.3 施工階段定義及計(jì)算
  6.4 計(jì)算結(jié)果分析
    6.4.1 樁基變形
    6.4.2 基坑變形
    6.4.3 結(jié)構(gòu)內(nèi)力
  6.5 小結(jié)
第7章 地鐵基坑開挖對相鄰橋樁基礎(chǔ)的變形影響
  7.1 工程概況
  7.2 模型構(gòu)建
    7.2.1 土層
    7.2.2 結(jié)構(gòu)
    7.2.3 網(wǎng)格
  7.3 施工階段定義及計(jì)算
  7.4 計(jì)算結(jié)果分析
  7.5 小結(jié)
第8章 筒倉樁筏基礎(chǔ)與臨近邊坡的相互影響
  8.1 工程概況
    8.1.1 工程背景
    8.1.2 分析方案
  8.2 模型構(gòu)建
    8.2.1 土層
    8.2.2 結(jié)構(gòu)
    8.2.3 網(wǎng)格
  8.3 施工階段定義及計(jì)算
  8.4 計(jì)算結(jié)果分析
  8.5 小結(jié)
第9章 某橋梁樁基施工數(shù)值模擬
  9.1 Embedded樁概述
    9.1.1 2D中的模擬方法
    9.1.2 2D中的Embedded樁模擬原理
    9.1.3 2D與3D中Embedded樁
  9.2 2D建模及計(jì)算
    9.2.1 工程概況
    9.2.2 建立地層模型
    9.2.3 建立橋臺(tái)及樁基
    9.2.4 網(wǎng)格劃分與計(jì)算階段設(shè)置
  9.3 3D模型
  9.4 計(jì)算結(jié)果對比分析
  9.5 小結(jié)
第10章 地鐵盾構(gòu)隧道施工二維有限元分析
  10.1 工程概況
  10.2 模型構(gòu)建
    10.2.1 土層/結(jié)構(gòu)
    10.2.2 網(wǎng)格
  10.3 施工階段定義及計(jì)算
  10.4 計(jì)算結(jié)果分析
  10.5 小結(jié)
第11章 半填半挖公路邊坡穩(wěn)定性分析
  11.1 工程概況
  11.2 模型構(gòu)建
    11.2.1 土層/結(jié)構(gòu)
    11.2.2 網(wǎng)格
  11.3 施工階段定義及計(jì)算
  11.4 計(jì)算結(jié)果分析
    11.4.1 關(guān)鍵破壞機(jī)制（潛在滑移面）
    11.4.2 安全系數(shù)
  11.5 小結(jié)
第12章 某高速公路路塹邊坡開挖及加固穩(wěn)定性分析
  12.1 工程概況
  12.2 模型構(gòu)建
    12.2.1 土層/結(jié)構(gòu)
    12.2.2 網(wǎng)格
  12.3 施工階段定義及計(jì)算
  12.4 計(jì)算結(jié)果分析
  12.5 小結(jié)
第13章 拉錨式駁岸碼頭施工數(shù)值分析
  13.1 工程概況
  13.2 模型構(gòu)建
    13.2.1 土層
    13.2.2 結(jié)構(gòu)
    13.2.3 網(wǎng)格
  13.3 施工階段定義及計(jì)算
  13.4 計(jì)算結(jié)果分析
  13.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)