渝黔鐵路白沙沱長(zhǎng)江大橋建造關(guān)鍵技術(shù)
定 價(jià):120 元
- 作者:王明慧 等編著
- 出版時(shí)間:2015/10/1
- ISBN:9787564342494
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):U448.13
- 頁(yè)碼:306
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
渝黔鐵路白沙沱長(zhǎng)江大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、荷載重、拉索受力大、受力分配復(fù)雜、施工要求高、技術(shù)難度大。大橋分別從橋梁結(jié)構(gòu)形式、荷載標(biāo)準(zhǔn)、軌道結(jié)構(gòu)、抗風(fēng)、風(fēng)車(chē)橋耦合動(dòng)力特性、鋼桁梁架設(shè)及合龍措施等多方面開(kāi)展了深入的科學(xué)研究,有效解決了大橋建設(shè)中的技術(shù)難題,形成了多項(xiàng)自主創(chuàng)新成果。 王明慧編*的《渝黔鐵路白沙沱長(zhǎng)江大橋建造關(guān)鍵技術(shù)》中既有豐富的理論知識(shí),也有大量的試驗(yàn)、計(jì)算與實(shí)證分析,可作為橋梁建設(shè)技術(shù)人員和高等院校橋梁專(zhuān)業(yè)學(xué)生的參考用書(shū)。
1 橋址自然概況
1.1 地形地貌
1.2 水文
1.3 氣象
1.4 地質(zhì)
1.5 通航論證
1.6 行洪論證
1.7 地震危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)
1.8 施工水位
2 總體方案
2.1 概述
2.2 線(xiàn)路方案以及孔跨布置
2.3 主橋
2.4 引橋
3 主橋合理結(jié)構(gòu)
3.1 概述
3.2 橋位方案
3.3 橋式方案
3.4 線(xiàn)路規(guī)模的確定
3.5 六線(xiàn)平層方案和六線(xiàn)分層方案對(duì)比分析
3.6 三片主桁與兩片主桁斜拉橋?qū)Ρ确治?br /> 3.7 矩形正桁斷面與倒梯形斷面的對(duì)比分析
3.8 矩形正桁斷面與兩片主桁外設(shè)托架斷面的對(duì)比分析
3.9 主桁合理結(jié)構(gòu)形式
3.10 橋塔合理結(jié)構(gòu)形式
3.11 斜拉索方案
3.12 大體積承臺(tái)受力分析
3.13 大橋阻尼器的設(shè)置
3.14 大橋引橋方案
3.15 大橋結(jié)構(gòu)計(jì)算
3.16 小結(jié)
3.17 創(chuàng)新點(diǎn)
4 活載加載標(biāo)準(zhǔn)與疲勞加載標(biāo)準(zhǔn)
4.1 概述
4.2 理論基礎(chǔ)
4.3 主桁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)分析
4.4 計(jì)算參數(shù)
4.5 加載標(biāo)準(zhǔn)
4.6 損傷修正系數(shù)
4.7 疲勞設(shè)計(jì)方法
4.8 小結(jié)
4.9 創(chuàng)新點(diǎn)
5 橋面系合理結(jié)構(gòu)及軌道結(jié)構(gòu)
5.1 概述
5.2 橋面系方案
5.3 橋面系方案比選
5.4 鋼結(jié)構(gòu)橋梁上軌道結(jié)構(gòu)主要特征
5.5 鋼結(jié)構(gòu)橋梁上軌道結(jié)構(gòu)選型
5.6 有砟軌道減重措施
5.7 樹(shù)脂合成軌枕軌道
5.8 CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道
5.9 CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道
5.10 無(wú)砟軌道與鋼梁面連接方案
5.11 軌道.橋梁縱向相互作用
5.12 梁端位移對(duì)軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)影響分析
5.13 不同軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段
5.14 樹(shù)脂合成軌枕力學(xué)性能試驗(yàn)
5.15 小結(jié)
5.16 創(chuàng)新點(diǎn)
6 多線(xiàn)共振以及風(fēng)車(chē)橋耦合動(dòng)力分析
6.1 概述
6.2 車(chē)輛和橋梁評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
6.3 車(chē).線(xiàn).橋耦合振動(dòng)仿真分析
6.4 多線(xiàn)共振分析
6.5 橋址區(qū)風(fēng)場(chǎng)特性研究及隨機(jī)脈動(dòng)風(fēng)場(chǎng)模擬
6.6 靜力氣動(dòng)參數(shù)cFD分析
6.7 風(fēng).車(chē).橋耦合振動(dòng)仿真分析
6.8 列車(chē)安全行車(chē)的封閉風(fēng)速與限制速度
6.9 結(jié)構(gòu)剛度評(píng)價(jià)
6.10 小結(jié)
6.11 創(chuàng)新點(diǎn)
7 抗風(fēng)性能
7.1 概述
7.2 基本風(fēng)參數(shù)
7.3 結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性計(jì)算分析
7.4 主梁靜力節(jié)段模型風(fēng)洞試驗(yàn)
7.5 主梁節(jié)段模型顫振穩(wěn)定性試驗(yàn)
7.6 主梁節(jié)段模型渦激共振試驗(yàn)
7.7 靜風(fēng)穩(wěn)定性驗(yàn)算
7.8 斜拉索參數(shù)共振分析
7.9 主梁斷面氣動(dòng)導(dǎo)納風(fēng)洞試驗(yàn)
7.10 風(fēng)致內(nèi)力計(jì)算分析
7.1l 小結(jié)
7.12 創(chuàng)新點(diǎn)
8 鋼桁梁架設(shè)施工技術(shù)
8.1 概述
8.2 主要內(nèi)容及方法
8.3 2#墩鋼梁架設(shè)方案
8.4 3#墩鋼梁架設(shè)方案
8.5 鋼梁拼裝及線(xiàn)形控制
8.6 小結(jié)
8.7 創(chuàng)新點(diǎn)
9 鋼桁梁斜拉橋合龍關(guān)鍵技術(shù)
9.1 概述
9.2 主要內(nèi)容及方法
9.3 鋼梁安裝過(guò)程模型
9.4 合龍口敏感性分析
9.5 鋼梁合龍施工方案
9.6 小結(jié)
9.7 創(chuàng)新點(diǎn)
10 主要經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益分析及推廣應(yīng)用前景
參考文獻(xiàn)