電動(dòng)汽車(chē)的新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)
定 價(jià):49 元
- 作者:鄒國(guó)堂, 程明著
- 出版時(shí)間:2015/11/1
- ISBN:9787111515913
- 出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi):U469.72
- 頁(yè)碼:222
- 紙張:膠版紙
- 版次:2
- 開(kāi)本:16K
本書(shū)共分10章,內(nèi)容包括:電動(dòng)汽車(chē)概述、直流電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)、交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)、永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)等。
第2版前言
本書(shū)自2010年5月出版以來(lái),電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展日新月異,國(guó)內(nèi)外各大汽車(chē)廠(chǎng)商都推出了自己的電動(dòng)汽車(chē)新產(chǎn)品,同時(shí),許多非傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)也紛紛進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,推出了各具特色的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展對(duì)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。為了更好地適應(yīng)技術(shù)發(fā)展,滿(mǎn)足廣大讀者的需求,故對(duì)本書(shū)進(jìn)行修訂。
本次修訂,在保持全書(shū)體系結(jié)構(gòu)和基本內(nèi)容不變的前提下,吸收了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的蕞新技術(shù)成果,特別是作者課題組近5年來(lái)所取得的研究成果。例如,第1章更新了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向等內(nèi)容;第4章新增了全齒繞、半齒繞開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)繞組結(jié)構(gòu)等;第5章新增了磁通切換永磁電動(dòng)機(jī)與豐田Prius永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)對(duì)比分析等;第9章增加了兩層氣隙和一層氣隙磁性齒輪永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)等;第10章新增了永磁同心雙轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的實(shí)物圖,并更新了基于磁性齒輪的ECVT系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容等。其次,從全書(shū)的系統(tǒng)性和可讀性考慮,對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行了增、刪或調(diào)整,例如,第1章新增了電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的基本特點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)方式等;第3章新增了交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和工作原理等。再則,更新或新增了部分參考文獻(xiàn),有興趣的讀者可據(jù)此查閱到更翔實(shí)的研究成果。最后,對(duì)原書(shū)中的錯(cuò)誤和不妥之處進(jìn)行了修改,對(duì)文字進(jìn)行了潤(rùn)色?傊,經(jīng)過(guò)此次修訂,本書(shū)內(nèi)容更充實(shí),技術(shù)更先進(jìn),體系更合理,文字更通順,可讀性更強(qiáng)。
本書(shū)所涉及的研究工作,得到了20多個(gè)科研基金和項(xiàng)目的支持,除第1版前言已鳴謝的項(xiàng)目外,還有:國(guó)家重大基礎(chǔ)研究計(jì)劃(973計(jì)劃)課題“高可靠性電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與容錯(cuò)控制(2013CB035603)”、“電機(jī)系統(tǒng)性能綜合協(xié)調(diào)與智能控制(2013CB035605)”,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“電動(dòng)車(chē)新型自減速永磁復(fù)合輪轂電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究(51177012)”,江蘇省產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新基金項(xiàng)目“電動(dòng)車(chē)用高效永磁電機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究(BY2011150)”等,在此表示衷心感謝!
近5年來(lái),作者所在課題組在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)方面發(fā)表了約100篇論文,為電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步做出了實(shí)質(zhì)而有意義的貢獻(xiàn),其成果已被廣泛地吸收在本書(shū)中。特別是於鋒先生(東南大學(xué)電氣工程學(xué)院博士生)為本書(shū)的修訂審閱,做出了重要的貢獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)向課題組各位成員表示由衷的感謝!
我們還要感謝本書(shū)第1版的使用者。讀者的反饋以及許多大學(xué)使用本書(shū)作為教科書(shū),給我們提供了動(dòng)力來(lái)修改和完善本書(shū)。
由于電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)技術(shù)仍處于快速發(fā)展階段,加上作者水平和精力所限,書(shū)中難免有不完善和錯(cuò)誤之處,敬請(qǐng)各位專(zhuān)家和讀者批評(píng)指正。
程明
2015年9月于南京四牌樓
目錄
序
第2版前言
第1版前言
第1章電動(dòng)汽車(chē)概述
1.1電動(dòng)汽車(chē)的歷史與現(xiàn)狀
1.1.1電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展歷史
1.1.2國(guó)際電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀
1.1.3國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)的現(xiàn)狀
1.2電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)和發(fā)展方向
1.2.1電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)
1.2.2電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向
1.3電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)
1.4電動(dòng)汽車(chē)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的基本特點(diǎn)與驅(qū)動(dòng)方式
1.4.1電動(dòng)汽車(chē)對(duì)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的特性要求
1.4.2電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的主要類(lèi)型
1.4.3電動(dòng)汽車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)方式
參考文獻(xiàn)
第2章直流電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2.1直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2.2直流電動(dòng)機(jī)
2.2.1他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)
2.2.2串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)
2.2.3并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)
2.2.4復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)
2.3變換器
2.3.1單象限型直流斬波器
2.3.2二象限型直流斬波器
2.3.3四象限型直流斬波器
2.4速度控制
2.4.1電壓控制直流斬波器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
2.4.2帶電壓前饋的電壓控制直流斬波器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第3章交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
3.1概述
3.2交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)
3.2.1籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理
3.2.2電動(dòng)汽車(chē)用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
3.3逆變器
3.4控制策略
3.4.1轉(zhuǎn)速控制
3.4.2變壓變頻控制
3.4.3矢量控制
3.4.4自適應(yīng)控制
3.4.5滑?刂
3.4.6效率優(yōu)化控制
3.4.7變極控制
參考文獻(xiàn)
第4章開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
4.1開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
4.2開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
4.2.1開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的工作原理
4.2.2開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)
4.3開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的功率變換器
4.4開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)的控制
參考文獻(xiàn)
第5章永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)
5.1概述
5.2永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
5.3永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
5.3.1永磁材料
5.3.2轉(zhuǎn)子永磁型無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
5.3.3定子永磁型無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
5.3.4永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)比較
5.4永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)
5.4.1無(wú)刷直流和永磁同步運(yùn)行模式
5.4.2恒功率運(yùn)行
5.4.3效率最優(yōu)控制
5.4.4直接轉(zhuǎn)矩控制
5.4.5人工智能控制
5.4.6無(wú)位置傳感器控制
5.4.7控制策略比較
5.5永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向
參考文獻(xiàn)
第6章新型雙定子永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
6.1概述
6.1.1雙定子及雙轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的發(fā)展
6.1.2混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)集成起動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)
6.2雙定子永磁電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理
6.3雙定子永磁電動(dòng)機(jī)的有限元分析
6.4電動(dòng)機(jī)狀態(tài)下雙閉環(huán)控制策略在有限元時(shí)步法中的實(shí)現(xiàn)
6.5雙定子永磁電動(dòng)機(jī)繞組連接方式
6.6新型雙定子永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的比較
參考文獻(xiàn)
第7章新型雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
7.1概述
7.2雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
7.2.1雙定子爪極型雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
7.2.2 6/4極雙凸極型雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
7.2.3 12/8極雙凸極型雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
7.2.4新型外轉(zhuǎn)子型雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
7.3雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
7.4雙勵(lì)磁永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)與雙凸極永磁電動(dòng)機(jī)的比較分析
7.4.1電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析和比較
7.4.2分析方法
7.4.3特性比較
7.5應(yīng)用探討:起動(dòng)發(fā)電機(jī)
參考文獻(xiàn)
第8章新型記憶電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
8.1交流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)
8.2新型直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)
8.2.1鋁鎳鈷永磁體
8.2.2直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理
8.2.3直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)的有限元分析
8.3直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制
8.3.1直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制
8.3.2直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)的磁通控制
8.3.3直流勵(lì)磁記憶電動(dòng)機(jī)的弱磁擴(kuò)速
8.4進(jìn)一步的研究
參考文獻(xiàn)
第9章新型磁性齒輪永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)技術(shù)
9.1概述
9.2磁性齒輪
9.2.1平行軸磁性齒輪
9.2.2共軸磁性齒輪
9.3永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)
9.3.1永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)
9.3.2永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)的有限元時(shí)步法分析
9.4永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)的控制方法
9.4.1永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型
9.4.2永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真研究
9.4.3永磁無(wú)刷復(fù)合電動(dòng)機(jī)的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
參考文獻(xiàn)
第10章新型電子無(wú)級(jí)變速傳輸驅(qū)動(dòng)技術(shù)
10.1概述
10.2基于行星齒輪的ECVT系統(tǒng)
10.2.1行星齒輪
10.2.2 PG-ECVT運(yùn)行模式
10.3基于雙轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的ECVT系統(tǒng)
10.4基于雙定子永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的ECVT系統(tǒng)
10.4.1雙定子永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
10.4.2基于雙定子永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的ECVT運(yùn)行模式
10.5基于磁性齒輪的ECVT系統(tǒng)
10.5.1可連續(xù)調(diào)速傳動(dòng)的共軸磁性齒輪
10.5.2基于磁性齒輪的ECVT系統(tǒng)
10.5.3基于磁性齒輪的ECVT運(yùn)行模式
參考文獻(xiàn)